15年的實(shí)際應(yīng)用,已經(jīng)通過(guò)*部檢測(cè),并出口到7個(gè)國(guó)家,在160多個(gè)城市廣泛使用.
交通信號(hào)控制系統(tǒng)是現(xiàn)代城市交通指揮系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一。UTC1000集中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)的設(shè)計(jì)依據(jù)是新國(guó)標(biāo)GB25280-2010,并吸收了*的日本京三、SCATS、SCOOTS系統(tǒng)的部分優(yōu)點(diǎn)。該系統(tǒng)是在*部交通安全產(chǎn)品檢測(cè)中心、中國(guó)人民*大學(xué)的專家指導(dǎo)下設(shè)計(jì)完成。UTC1000集中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)由主控CPU及通訊板、燈組驅(qū)動(dòng)板、電源板、車輛檢測(cè)器接口板、擴(kuò)展板等多種功能模塊插件板,以及配電板、總線板、接線端子排等組成。該產(chǎn)品已經(jīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)*部交通安全產(chǎn)品監(jiān)測(cè)中心的全項(xiàng)檢測(cè)(編號(hào)2004-024,2010-230,2011255,20140822,20161251),并獲得了國(guó)家L01254878.2)。
該產(chǎn)品已經(jīng)在160多個(gè)城市得到推廣應(yīng)用,并出口到7個(gè)國(guó)家.
功能與特點(diǎn):
1、系統(tǒng)通訊方式多樣:可采用光纜聯(lián)網(wǎng)方式。
2、信號(hào)機(jī)的設(shè)置方式靈活:具備指揮中心設(shè)置、手提電腦現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置,利用本機(jī)的鍵盤與LED顯示屏現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置。
3、采用了EMC電磁兼容性設(shè)計(jì)技術(shù),系統(tǒng)具備抗浪涌沖擊,抗周期跌落,抗群脈沖干擾,抗靜電干擾的能力,具有很好的電磁兼容性。
4、采用了模塊化結(jié)構(gòu),利用工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),具有很好的系統(tǒng)可擴(kuò)展性.
5、具備多種控制模式:
多時(shí)段多方案[設(shè)有16種時(shí)段控制方案(節(jié)假日、平時(shí)、周末),18個(gè)時(shí)段,16個(gè)配時(shí)方案,還有夜晚黃閃與熄燈方案]
交通管制
手動(dòng)控制
定周期控制
半感應(yīng)控制,全感應(yīng)控制,模糊感應(yīng)控制(需要外接車輛檢測(cè)器)
指揮中心步進(jìn)控制
干線協(xié)調(diào)控制(綠波帶)
自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制
6、具備過(guò)載與漏電保護(hù),具備綠沖突保護(hù)。對(duì)系統(tǒng)硬件、軟件的工作狀態(tài)和故障情況進(jìn)行全面監(jiān)視。
7、支持遠(yuǎn)程監(jiān)視 ,路口燈組可在指揮中心實(shí)時(shí)顯示。
8、zui大60路(20組)機(jī)動(dòng)車三色燈驅(qū)動(dòng)與檢測(cè)(標(biāo)配是36路),每路驅(qū)動(dòng)能力為600W(AC220V),并全部采用了光電轉(zhuǎn)換隔離技術(shù)。
zui大16路(8組)人行二色燈驅(qū)動(dòng)與檢測(cè)(標(biāo)配是8路),每路驅(qū)動(dòng)能力大于600W(AC220V),并全部采用了光電轉(zhuǎn)換隔離技術(shù)。
9、降級(jí)順序:指揮中心控制-無(wú)電纜協(xié)調(diào)控制-多時(shí)段多方案-定周期控制-黃閃。