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行業(yè)產(chǎn)品

  • 行業(yè)產(chǎn)品

上海東川交通科技有限公司


經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：16條

所在地區(qū)：上海上海市

聯(lián)系人：胡司云 （技術(shù)服務(wù)）

公司動(dòng)態(tài)
  • 發(fā)布時(shí)間

    2020/12/10

    海拉爾零下45度環(huán)境下仍然可以穩(wěn)定工作

    在內(nèi)蒙古海拉爾市的寒冬里，信號(hào)機(jī)無需加熱就可以穩(wěn)定工作。采用工業(yè)級(jí)的進(jìn)口芯片，表面做三防處理.機(jī)箱采用雙層結(jié)構(gòu)，頂部有透氣孔。UTC1000集中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)由主控CPU及通訊板、燈組驅(qū)動(dòng)板、電源板、車輛檢測(cè)器接口板、擴(kuò)展板等多種功能模塊插件板【詳細(xì)】 閱讀：276

  • 發(fā)布時(shí)間

    2020/11/17

    上海中春交通科技有限公司已經(jīng)轉(zhuǎn)讓

    上海中春交通科技有限公司已經(jīng)轉(zhuǎn)讓,不再繼續(xù)從事信號(hào)機(jī)的銷售業(yè)務(wù)。具體規(guī)定，以*的要求為準(zhǔn)。上海中春交通科技有限公司2018年8月底之前的有關(guān)事情，可以繼續(xù)找我們，后面的上海中春交通科技有限公司事情請(qǐng)和新的管理人員商議。謝謝！上海中春交通科技有限公【詳細(xì)】 閱讀：149

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    2016/6/12

    交通信號(hào)燈對(duì)于人類的重要性

    在十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，紅綠燈是統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止直行或左轉(zhuǎn)彎，在不【詳細(xì)】 閱讀：3477

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    2010/8/19

    產(chǎn)品更新啟事

    產(chǎn)品更新啟事各合作單位，您好！UTC1000協(xié)調(diào)控制式交通信號(hào)機(jī)的室外機(jī)箱，考慮到防銹和通風(fēng)散熱，經(jīng)過半年多的試驗(yàn)，決定從2010年9月1日開始，國(guó)內(nèi)大部分省份包括出口到國(guó)外地區(qū)，除新疆、內(nèi)蒙、甘肅、青海、西藏之外，不再提供鐵質(zhì)室外機(jī)箱，而全部改為分上【詳細(xì)】 閱讀：4661

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    2010/3/29

    上海中春交通科技有限公司成立

    上海中春交通科技有限公司，作為上海東川交通科技有限公司的兄弟公司，已經(jīng)得到上海市*的批準(zhǔn)，正式成立。該公司從事于智能交通的技術(shù)服務(wù)和設(shè)備銷售，主要面向高校和科研機(jī)構(gòu),以及不需要增值稅發(fā)票的單位。【詳細(xì)】 閱讀：4963

  • 發(fā)布時(shí)間

    2008/10/22

    公司地址圖

    【詳細(xì)】 閱讀：4320

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    2009/1/17

    國(guó)內(nèi)交通信號(hào)控制系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例（1999.11-2010.12）

    上海市集中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制系統(tǒng)鄭州市集中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)福州市集中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)大連市海港單車道交通信號(hào)感應(yīng)控制系統(tǒng)昆明市集中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)合肥市集中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)呼和浩特市集中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)拉薩市集中協(xié)調(diào)式交【詳細(xì)】 閱讀：6691

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    2008/10/22

    國(guó)外市場(chǎng)使用情況

    非洲尼日利亞交通信號(hào)控制機(jī)亞洲東蒂汶首都帝力感應(yīng)式交通信號(hào)控制系統(tǒng)孟加拉國(guó)交通信號(hào)控制機(jī)南美洲多米尼加共和國(guó)交通信號(hào)控制機(jī)土耳其共和國(guó)交通信號(hào)控制機(jī)印度尼西亞泗水市交通信號(hào)控制機(jī)【詳細(xì)】 閱讀：2551

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    2008/10/22

    高校交通信號(hào)控制實(shí)驗(yàn)室部分應(yīng)用

    同濟(jì)大學(xué)智能交通國(guó)家實(shí)驗(yàn)室交通集中協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)浙江大學(xué)智能控制研究中心交通信號(hào)控制系統(tǒng)合肥工業(yè)大學(xué)智能交通研究中心交通信號(hào)控制系統(tǒng)哈爾濱東北林業(yè)大學(xué)智能交通研究中心交通信號(hào)控制系統(tǒng)石家莊河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通管理和控制系統(tǒng)四川*學(xué)院交通工【詳細(xì)】 閱讀：2629

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    2008/10/22

    全感應(yīng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)是有效改善交通通行的實(shí)用辦法

    江蘇省溧陽市燕山路7個(gè)路口的交通信號(hào)控制系統(tǒng),是在*部交通管理研究所專家的指導(dǎo)下設(shè)計(jì)施工,于2006年12月完工.該系統(tǒng)采用了全感應(yīng)式集中協(xié)調(diào)交通信號(hào)控制系統(tǒng),主要具備以下特點(diǎn):1、路口的每個(gè)車道，都安裝了環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器，實(shí)現(xiàn)了根據(jù)路口交通流量，實(shí)時(shí)【詳細(xì)】 閱讀：2961

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    2008/10/22

    單車道也能雙向行駛機(jī)動(dòng)車輛

    美麗的大連市有一條長(zhǎng)約1.2公里的道路,直接連接大海中的一個(gè)重要基地.可是只是單車道.兩頭都有車輛進(jìn)入,車道兩邊是波濤洶涌的大海,怎么辦?2005年3月,我們與大連港控制工程公司的專家一道,想出了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的辦法.通過UTC1000集中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制系統(tǒng),就很好【詳細(xì)】 閱讀：3209

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    2008/10/22

    在5-12汶川8.0級(jí)特大地震中使用的交通信號(hào)機(jī)

    抗震消息：在5-12汶川8.0級(jí)特大地震中，我們?cè)谡鹬懈浇难虐彩型度胧褂玫腢TC1000集中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)，全部經(jīng)受了考驗(yàn)，在恢復(fù)供電后，都能穩(wěn)定工作。這樣一來，證明只要真正執(zhí)行GA47-2002標(biāo)準(zhǔn)，信號(hào)機(jī)的抗震能力是肯定具備的。【詳細(xì)】 閱讀：2709

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    2008/10/22

    產(chǎn)品進(jìn)入上海,是社會(huì)對(duì)我們的信任與鼓勵(lì)

    上海,作為大的都市,其交通信號(hào)控制系統(tǒng)的要求也是更加嚴(yán)格.這次,新型的UTC1000集中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)能在上海市得到實(shí)際應(yīng)用,我們感到這是社會(huì)對(duì)我們的信任與鼓勵(lì).沒有,只有更好.只有不斷的提高自己,誠(chéng)心誠(chéng)意地做事情,這才是我們應(yīng)該具備的信念.【詳細(xì)】 閱讀：2802

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    2009/1/10

    UTC1000集中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)已升級(jí)

    UTC1000集中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī),自1999年問世以來,已經(jīng)在國(guó)內(nèi)100多個(gè)城市得到廣泛使用.并出口到6個(gè)國(guó)家.9年來,經(jīng)過長(zhǎng)期的使用,廣大客戶提出了很多寶貴的修訂意見,同時(shí),考慮到老版本的UTC1000,市場(chǎng)仿造很多,在廣東、安徽、甘肅、浙江、山東、四川等地，已經(jīng)【詳細(xì)】 閱讀：4052

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