安全防范系統(tǒng)管理、維護(hù)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。應(yīng)建立完善規(guī)范的管理運(yùn)行體制，設(shè)置專業(yè)操作和維修保養(yǎng)人員。應(yīng)選擇政治素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的人員，經(jīng)過培訓(xùn)后，對系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行操作和常規(guī)維護(hù)，以確保系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)和發(fā)揮應(yīng)有作用。安全防范系統(tǒng)管理、維護(hù)要求和規(guī)范運(yùn)行管理和維護(hù)的具體要求一般如下：(1)設(shè)置專職系統(tǒng)操作人員，進(jìn)行系統(tǒng)的使用與操作。(2)設(shè)置專門的系統(tǒng)編程人員，進(jìn)行系統(tǒng)編程

與傳統(tǒng)的電子產(chǎn)品一樣，要使LED電子顯示屏壽命更長久，在使用過程中不僅需要注意方法，還需對顯示屏進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。隨著LED電子顯示屏的廣泛使用，伴隨而來的是不斷增多的使用問題，各種客觀與主觀因素的影響，造成了LED電子顯示屏的壽命減少、無法正常顯示、黑屏等問題。下面介紹些LED電子顯示屏使用注意事項(xiàng)與保養(yǎng)方法。與傳統(tǒng)的電子產(chǎn)品一樣，要使LED電子顯示屏壽命更長久，在使用過程中不僅需要注意方法，

智能攝像機(jī)監(jiān)控范圍大小和使用的監(jiān)控?cái)z像機(jī)頭有著很大的關(guān)系，使用的不同攝像鏡頭，監(jiān)控范圍不同。智能攝像機(jī)使用鏡頭是整個(gè)視頻監(jiān)視系統(tǒng)的zui關(guān)鍵設(shè)備，它的質(zhì)量/大小直接影響攝像機(jī)的整機(jī)指標(biāo)和可視范圍。因此了解智能攝像機(jī)不同焦距監(jiān)控范圍很重要。攝像機(jī)鏡頭是視頻監(jiān)視系統(tǒng)的zui關(guān)鍵設(shè)備，它的質(zhì)量/大小直接影響攝像機(jī)的整機(jī)指標(biāo)和可視范圍。因此，攝像機(jī)鏡頭的選擇是否恰當(dāng)既關(guān)系到系統(tǒng)質(zhì)量，又關(guān)系到工

好多人問監(jiān)控硬盤有啥好的，難道我們用普通PC硬盤裝到硬盤錄像機(jī)不行嗎?關(guān)于這個(gè)問題，其實(shí)不是行不行的問題，而是穩(wěn)定性可靠性的綜合評論的問題。這就跟咱們說的，一般我們都用錘子釘釘子，偶爾沒錘子的時(shí)候或救急用把鉗子也能砸個(gè)釘子。但效果可能就不一樣了。說起這個(gè)話題，咱們就從嵌入式硬盤錄象機(jī)(簡稱DVR)故障率來說一說。經(jīng)過不*統(tǒng)計(jì)：硬盤錄像機(jī)大約60%左右來自硬盤讀寫的故障，而每一次硬盤出問題，

你是否曾在十字路口望著綠燈變紅卻只能排隊(duì)等候，在下班路上歸心似箭卻只能龜速行進(jìn)，因?yàn)閾矶露鴨适я{駛激情?，F(xiàn)在，智慧交通管理系統(tǒng)來了，系統(tǒng)通過檢測設(shè)備采集交通信息，并經(jīng)整合計(jì)算，使駕駛道路成為綠波帶，讓你暢行無阻，點(diǎn)燃你行駛的速度和駕駛的激情。智慧交通管理系統(tǒng)的大腦為交通指揮中心，指揮中心管理著多個(gè)子系統(tǒng)。各個(gè)子系統(tǒng)有其獨(dú)立的功能，又相互協(xié)作。這些子系統(tǒng)建立在底層的硬件設(shè)備之上，

PPP模式中回報(bào)機(jī)制作為PPP項(xiàng)目合同的核心條款，直接關(guān)系著PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分配和收益回報(bào)。在PPP項(xiàng)目中，常見的回報(bào)機(jī)制共分為三類：政府付費(fèi)、使用者付費(fèi)和可行性缺口補(bǔ)助，而設(shè)置回報(bào)機(jī)制考慮的主要因素則為項(xiàng)目產(chǎn)出是否可以計(jì)量、適當(dāng)?shù)募?lì)、靈活性、可融資性、財(cái)政承受能力。智慧停車PPP項(xiàng)目回報(bào)機(jī)制設(shè)置也不例外。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，目前近73%以上的停車場PPP項(xiàng)目回報(bào)機(jī)制都為使用者付費(fèi)，只有少部分為可行性缺口

現(xiàn)在談監(jiān)控系統(tǒng)，要是還停留在傳統(tǒng)模擬時(shí)代，就真有點(diǎn)落伍了。IPC網(wǎng)絡(luò)高清監(jiān)控時(shí)代已經(jīng)來臨，從產(chǎn)品生產(chǎn)商到產(chǎn)品商再到工程商，甚至zui終用戶，都應(yīng)該了解轉(zhuǎn)變原有思路?，F(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代，你不看身邊的大大小小的原來IT公司，搖身一變成了安防監(jiān)控公司了嗎？都說安防門框低，其實(shí)主要是技術(shù)成熟了。記著早了幾年，一說到什么監(jiān)控?cái)z像機(jī)給人感覺很高深，系統(tǒng)很復(fù)雜。為啥出現(xiàn)那種情況呢？普及度不夠，再就是專

智能視頻系統(tǒng)是由位于前端或后端的視頻分析服務(wù)器組成，對監(jiān)控?cái)z像機(jī)所拍攝的視頻圖像進(jìn)行分析，能將影像中的人、車或者物體的狀態(tài)從任何背景中分離出來，加以辨認(rèn)、分析與追蹤。比對出所追蹤對象的行為模式與預(yù)設(shè)的諸項(xiàng)安全規(guī)則，若發(fā)現(xiàn)違規(guī)之處，立刻進(jìn)行報(bào)警通知，同時(shí)由使用平臺(tái)進(jìn)行信息記錄或顯示。智能分析的功能：目前，智能視頻分析系統(tǒng)在視頻監(jiān)控方向的應(yīng)用主要在對運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的識別、分類和追蹤?？梢?

近年來，郵政行業(yè)加快了物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的研究和探索工作，并取得了一定成效。郵政物聯(lián)網(wǎng)安防智能化架構(gòu)的建立將為郵政安防工作帶來一次質(zhì)的飛躍，郵政安防將進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。1郵政安防智能化平臺(tái)架構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在郵政行業(yè)的運(yùn)用目前主要集中在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)，然而，安全防衛(wèi)是所有生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)保障，郵政安全防衛(wèi)智能化系統(tǒng)對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用同樣關(guān)系著郵政的未來。郵政安防智能化體系架構(gòu)嚴(yán)格遵循物聯(lián)網(wǎng)

很多弱電朋友對施工圖設(shè)計(jì)不太了解，并且圖紙?jiān)O(shè)計(jì)上存在較多的問題。這個(gè)其實(shí)在設(shè)計(jì)行業(yè)是通病，很多的項(xiàng)目圖紙由于在設(shè)計(jì)上不規(guī)范，在項(xiàng)目施工過期中產(chǎn)生了很多誤差。是什么原因造成施工圖設(shè)計(jì)不全面，缺項(xiàng)嚴(yán)重呢？如何才能把施工圖設(shè)計(jì)好？智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)全過程建設(shè)工程項(xiàng)目的智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)全過程與建筑設(shè)計(jì)一樣，有方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)三個(gè)階段。智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)同步進(jìn)行是*