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天津交管局：2018年交通管理工作要點
2018年03月13日 09:39:46來源：智慧交通點擊量：52503
導讀近日，天津交管局印發(fā)《2018年交通管理工作要點》，對城市道路交通管理工作作出部署，要求找準新時代天津城市道路交通管理工作的新定位，聚焦人民群眾對交通出行和交管服務(wù)的新期待，嚴格執(zhí)法保秩序、系統(tǒng)優(yōu)化促暢通、創(chuàng)新理念謀改革，實現(xiàn)治理能力全面提升，擁堵指數(shù)持續(xù)下降。
　　【中國安防展覽網(wǎng) 城市在線】近日，天津交管局印發(fā)《2018年交通管理工作要點》，對城市道路交通管理工作作出部署，要求找準新時代天津城市道路交通管理工作的新定位，聚焦人民群眾對交通出行和交管服務(wù)的新期待，嚴格執(zhí)法保秩序、系統(tǒng)優(yōu)化促暢通、創(chuàng)新理念謀改革，實現(xiàn)治理能力全面提升，擁堵指數(shù)持續(xù)下降。
 
　　一、嚴格治理、科學管理、形成長效，推進大整治全面深化
 
　　(一)深化道路交通秩序大整治。充分發(fā)揮交管主力軍作用，綜合運用多種執(zhí)法手段，保持秩序整治嚴管常態(tài)化，持續(xù)開展全市和區(qū)域性集中治理行動，嚴管嚴查各類交通違法行為，形成強大震懾力。用好執(zhí)勤執(zhí)法力量、志愿者等社會力量、共享單車等企業(yè)力量，進一步規(guī)范非機動車、行人交通秩序，全面提升遵法率。完善聯(lián)合執(zhí)法長效機制，齊抓共管解決交通堵點、秩序亂點難題。拓展交通違法舉報渠道，實施正向引導激勵，廣泛發(fā)動社會力量共同參與交通治理。
 
　　(二)大力整治靜態(tài)交通秩序。落實市政府20項民心工程部署，全面規(guī)范道路停車秩序，逐步撤除主干道、窄路雙側(cè)及4米以下人行道的停車泊位，完善配套管理設(shè)施。會同交通運輸部門建管并舉，盤活老舊小區(qū)、支次道路停車資源，推動各區(qū)政府科學確定停車標準，運用經(jīng)濟杠桿，實施差異化停車收費，緩解停車供需矛盾。著力打造100條停車秩序示范路、10個停車秩序示范街區(qū)，嚴查嚴管，示范。
 
　　(三)全面建成應用“兩類設(shè)施”。推進交通安全設(shè)施標準化、精細化建設(shè)，中心城區(qū)重點道路平交路口設(shè)施控制率達到100%，交通指路標志層次清晰、信息明確、系統(tǒng)連續(xù)，其它各區(qū)事故多發(fā)路段交通設(shè)施基本完善。加快交管科技設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)交通信號區(qū)域協(xié)調(diào)控制中心城區(qū)全覆蓋，其它各區(qū)有效覆蓋，燈控路口、重點路段的電子警察及高速公路高清視頻監(jiān)控覆蓋率達到100%，形成智能化交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。健全交通設(shè)施移交接管機制，實現(xiàn)設(shè)施全生命周期管理維護。
 
　　(四)科學組織緩解交通擁堵。大力實施文明暢通工程，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，聯(lián)合專業(yè)單位精細實施學校、醫(yī)院、商業(yè)集中地區(qū)等熱點區(qū)域和擁堵點段交通組織和優(yōu)化治理。科學實施地鐵線路、雨污合流制改造等重點工程交通組織。推進153公里公交專用道建設(shè)，形成中心城區(qū)主干路網(wǎng)全覆蓋的公交專用道網(wǎng)絡(luò)。完善交通隔離設(shè)施，增設(shè)非機動車專用道，實現(xiàn)人車分離，保障非機動車通行權(quán)益。
 
　　二、情指融合、數(shù)據(jù)主導、扁平調(diào)度，建立信息化警務(wù)新模式
 
　　(五)構(gòu)建實戰(zhàn)警務(wù)管理體系。招標專業(yè)機構(gòu)科學規(guī)劃頂層設(shè)計，立足實戰(zhàn)優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，服務(wù)分析決策。整合提升控制、情報“兩個中心”功能，強化資源橫向縱向整合，構(gòu)建情報主導、情指融合、情勤對接的一體化指揮工作模式。推動警務(wù)工作由“事后被動查證”向“事前主動預防”轉(zhuǎn)變，形成依托數(shù)據(jù)、聯(lián)動、化打擊的交通治理新模式。
 
　　(六)全面搭建數(shù)據(jù)情報體系。跨警種、跨部門共享融合數(shù)據(jù)，積累數(shù)據(jù)資源。綜合運用大數(shù)據(jù)、云計算手段，常態(tài)化開展違法行為分析，建立專項違法打擊數(shù)據(jù)模型，固化戰(zhàn)術(shù)技法。組建各部門情報信息專班，挖掘數(shù)據(jù)分析研判潛能，形成數(shù)據(jù)模型研究、使用、調(diào)整、固化、推廣的情報鏈條，服務(wù)實戰(zhàn)應用。
 
　　(七)升級扁平指揮調(diào)度體系。推進兩級指揮平臺建設(shè)，優(yōu)化統(tǒng)籌應急處突、信息發(fā)布、交通誘導系統(tǒng)，實現(xiàn)事件檢測、路況感知智能化。警務(wù)決策機制由“業(yè)務(wù)驅(qū)動”向“數(shù)據(jù)預測”轉(zhuǎn)變，縮短指揮響應，提升處警效率，實現(xiàn)交通擁堵、突發(fā)事件的迅速有效處置。完善一條綠色通道、兩級應急指揮部、三支應急隊伍、四個管控圈、五類保障機制的應急處突體系，提升突發(fā)事件應急處置專業(yè)化水平。
 
　　(八)探索提升智能勤務(wù)體系。試行支隊、大隊勤務(wù)自主管理，利用可視化勤務(wù)系統(tǒng)對警力投向、投量實施管理。運用移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，推行后臺取證、平臺預警、指揮調(diào)度同頻共振勤務(wù)模式。強化執(zhí)法單元建設(shè)，拓展指揮調(diào)度移動端功能，升級巡查車移動執(zhí)法平臺，推進警用巡查車、執(zhí)法記錄儀、航拍器等實時圖像回傳和違法數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)建設(shè)，增強整體、區(qū)域及單兵協(xié)同作戰(zhàn)能力?？偨Y(jié)固化成功經(jīng)驗，應用智能交通警衛(wèi)勤務(wù)系統(tǒng)，高標準圓滿完成夏季達沃斯論壇交通安保任務(wù)。組建新五區(qū)交警機動隊，實現(xiàn)交通應急和違法查處快速響應、快速處置，提高違法治理勤務(wù)實戰(zhàn)化、機動化水平。
 
　　三、深化改革、創(chuàng)新舉措、綜合施策，實現(xiàn)交管服務(wù)提檔升級
 
　　(九)豐富交通信息服務(wù)。加強交通流數(shù)據(jù)采集、交互、研判、發(fā)布。依托網(wǎng)頁、高德地圖、“掌上路路通”和“交管12123”手機APP、“天津交警”雙微平臺、LED交通誘導屏等多媒介提供交通信息服務(wù)，開展個性化交通信息訂制推送服務(wù)，提升交通誘導能力。
 
　　(十)便捷交通違法處理。豐富交通違法自助辦理渠道，開通支付寶自助裁繳、手機APP處理服務(wù)。拓展網(wǎng)絡(luò)支付渠道，增加支付寶、微信支付功能。增設(shè)違法處理窗口和工位，實行周末50%窗口辦公，應用條碼讀取、人臉識別技術(shù)快速處理交通違法，實現(xiàn)服務(wù)標準化。
 
　　(十一)拓展“互聯(lián)網(wǎng)+交管”應用。整合服務(wù)端口，搭建集預約受理、業(yè)務(wù)辦理、實時繳費、咨詢互動等于一體的“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)平臺，建設(shè)與網(wǎng)絡(luò)平臺互通的12123語音平臺。推廣交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理系統(tǒng)，探索由“快處”向“快處+快賠”提檔。便捷審批管理，逐步實現(xiàn)全部通行證在線申領(lǐng)，實施占路施工網(wǎng)上預約、在線審核。
 
　　文章來源：《貫徹全國城市道路交通管理工作現(xiàn)場會專刊》第12期
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