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　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市汽車擁有量的不斷增加，城市停車難已經(jīng)成為中國(guó)沿海較發(fā)達(dá)地區(qū)大中城市的普遍問(wèn)題。珠海不能幸免是必然的事。嘆氣、抱怨沒有用，探究誰(shuí)應(yīng)該為停車難負(fù)責(zé)也無(wú)濟(jì)于事，限制老百姓買車、限制汽車消費(fèi)更難以行得通。唯有勇敢地面對(duì)，將解決停車難問(wèn)題提升到事關(guān)民生、事關(guān)社會(huì)和諧的高度來(lái)對(duì)待、來(lái)解決。

根據(jù)學(xué)者對(duì)我國(guó)城市停車場(chǎng)建設(shè)與停車管理現(xiàn)狀及國(guó)外城市停車場(chǎng)建設(shè)與停車管理進(jìn)行的研究，目前中國(guó)城市停車難的結(jié)癥在于：對(duì)城市居民汽車持有量增長(zhǎng)速度及其對(duì)城市停車場(chǎng)建設(shè)、管理的估計(jì)不足；對(duì)停車場(chǎng)建設(shè)、管理的重要性認(rèn)識(shí)不足；停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理嚴(yán)重滯后；停車場(chǎng)建設(shè)資金缺乏、投資渠道單一；停車場(chǎng)仍是資源型的公共產(chǎn)品，未形成產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)；停車管理體制不順；停車場(chǎng)建設(shè)、管理法律法規(guī)政策滯后、不完善，等等。

亂停車陋習(xí)讓停車難“雪上加霜”
　　
“粥少僧多”造成亂停車問(wèn)題的原因，一部分是因?yàn)榭陀^上，車輛停放空間確實(shí)有限，車主不得已擠占公共道路。還有一部分則是主觀上車主為了圖省事，就不愿多走幾步把車停到停車場(chǎng)，寧可侵占公共空間。

客觀上的問(wèn)題容易理解，畢竟城市空間的調(diào)整不能立馬實(shí)現(xiàn)，即使各個(gè)部門積極協(xié)調(diào)也難以做到*。而因主觀造成的問(wèn)題，就需要我們每個(gè)車主觀念及習(xí)慣的改善，這件事看起來(lái)不簡(jiǎn)單，卻是容易操作也能立見效果的捷徑。

舉例來(lái)說(shuō)，懶得多走幾步路而亂停車的情況，在一些小區(qū)內(nèi)比較常見。造成這一現(xiàn)象的因素有這么幾種：停車場(chǎng)一般集中在小區(qū)的某一區(qū)域，分布不平均，一些離此區(qū)域較遠(yuǎn)的車主，為了能停得離家近，就在公共區(qū)域上停放；有些車主為了不交停車費(fèi)，就在小區(qū)周邊停車，擠占的也是人行道等公共道路的空間；更有甚者覺得自己作為業(yè)主就可隨意使用小區(qū)內(nèi)的空間，只要場(chǎng)地沒有障礙物，夠停得下自己的車，就是停車位，想停在哪里就停在哪里。這些都給小區(qū)里的其他居民造成了很多麻煩和困擾。街道上亂停車的情況大致與此類似，歸結(jié)到底都是這些車主懶惰和自私的心理作祟。

我們每個(gè)人都是社會(huì)中的一員，做任何事都要顧及他人的利益。不顧他人利益，只求自己便利，終傷害的是大家的利益。筆者居住的小區(qū)曾發(fā)生過(guò)這樣一件事：某天一住戶家起火，鄰居撥打了119，火警迅速到達(dá)卻因私家車占道，消防車無(wú)法進(jìn)入，只能用小區(qū)內(nèi)的消防設(shè)施撲救，耽誤了時(shí)間，火勢(shì)急速蔓延，終這個(gè)單元3樓至6樓的住宅都遭受了大火的傷害。這個(gè)教訓(xùn)讓小區(qū)的物業(yè)以強(qiáng)大的行動(dòng)力就停車問(wèn)題迅速整改，不到一個(gè)月主干道就再未見停車。

其實(shí)只要各方積極行動(dòng)，解決“停車難”問(wèn)題還總是有效果的。文明停車不僅可保持公共道路的暢通，也是營(yíng)造社會(huì)和諧氛圍的一個(gè)關(guān)鍵。對(duì)于不文明停車的現(xiàn)象，相關(guān)管理部門、社會(huì)群眾應(yīng)該廣泛參與，共同約束。尤其對(duì)于那些肆意亂停車還屢教不改的車主，須進(jìn)行必要的懲罰，讓他們引以為戒。

文明停車非難事，只要每個(gè)車主都能做到自律并利人，摒棄亂停車的陋習(xí)，文明有序的停車環(huán)境就能夠持續(xù)下去。

借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，立法
　　
據(jù)介紹，日本在汽車業(yè)剛起步的時(shí)候，就制定了《車庫(kù)法》，對(duì)城市停車場(chǎng)建設(shè)、停車管理進(jìn)行規(guī)范，起到了很好的作用。而韓國(guó)由于對(duì)城市停車場(chǎng)建設(shè)、停車管理相關(guān)法規(guī)的制定滯后于汽車工業(yè)的發(fā)展，至今仍飽受到停車難的困擾。

國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)建設(shè)和管理法規(guī)正在逐步完善
　　
從發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，發(fā)改委公布2016年推進(jìn)城市停車場(chǎng)建設(shè)工作要點(diǎn)。按照國(guó)務(wù)院加快停車場(chǎng)建設(shè)的有關(guān)部署，會(huì)同有關(guān)部門抓緊開展停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃編制工作，或?qū)扔幸?guī)劃進(jìn)行必要的修編，爭(zhēng)取2016年內(nèi)完成，北京、天津、上海、重慶、杭州、深圳6個(gè)城市要于2016年上半年出臺(tái)。

目前，南京市于2016年4月13日經(jīng)市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《南京市停車場(chǎng)建設(shè)和管理辦法》；青島市于2016年2月出臺(tái)《青島市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)建設(shè)和管理暫行辦法》；杭州于2015年10月20日，印發(fā)了《杭州市推進(jìn)智慧城管建設(shè)運(yùn)行工作實(shí)施方案》，力推“智慧城管”建設(shè)。今后，像哪里可以停車、近的公共自行車租賃點(diǎn)在哪里等這些平時(shí)讓人“頭疼”的事，只要看看手機(jī)，都能得到答案。在“智慧城管”里，城市管理日常運(yùn)行管理平臺(tái)將主要完成4個(gè)重點(diǎn)智慧項(xiàng)目建設(shè)：智慧停車、智慧排水、智慧街面管控和智慧亮燈。