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全自動升降樁（升降柱）是從二十世紀末開始鑄件興起的，現(xiàn)在已經(jīng)成為了zui常見的自動化車輛通道控制產(chǎn)品，與傳統(tǒng)的欄桿道閘設(shè)備相比，全自動升降柱在功能上除了保留警示作用外，還提供了切實的攔截和阻隔功能，杜絕了沖卡撞桿事件的發(fā)生，在各種場所中應用，消除了日益漸寬的通道兩端距離限制。與傳統(tǒng)的平移平開門機設(shè)備相比，擁有更快的關(guān)閉運行速度；與傳統(tǒng)的*翻板路障機相比，在同樣通過了*膨脹測試的安全保障前提下，可以滿足市政和警備場所對整體美觀協(xié)調(diào)日益提高的要求。
全自動升降樁主要包括機電型全自動升降樁、氣壓型全自動升降樁、液壓型全自動升降樁三種。
機電型全自動升降樁通常被應用在公共車位管理和私人庭院車輛出入控制等需求項目中。機電型全自動升降樁采用了帶電子剎車的低壓直流電機作為動力單元，安全可靠?？紤]到機電型全自動升降樁的應用特點，所有的運動機構(gòu)以及動力部件全部被保護在地面以下，一旦遭到車輛的惡性碰撞，運動結(jié)構(gòu)以及動力部件將得以保全，護柱外筒便于快速更換，極大程度上降低了維護成本，除此之外，*的結(jié)構(gòu)，保障了電機在室外惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定運行，避免因為雨水而發(fā)生故障隱患。
氣壓型全自動升降樁是應用的升降樁系列，它是以空氣作為動力系統(tǒng)的，符合節(jié)能環(huán)保趨勢，除此之外，氣壓型全自動升降樁還具有控制統(tǒng)一，動力以及控制單元集中，響應速度快，支持運動變相，維護方便等特點。這款升降柱的系統(tǒng)護柱數(shù)量較多，一個PCC可以帶動和控制20個支護柱，可以為用戶zui大限度的節(jié)約成本，而且升降速度快，能*高頻率出入口以及高安全性應急通道的管制要求，適合應用在更多開放性較強的項目中。
液壓式全自動升降樁通常用于滿足高安全性通道管制要求的地方，比如政府、電站、軍需倉庫、機場等場所，采用液壓動力系統(tǒng)，根據(jù)獨立性應用及高安全性應用的不同需求，分別對應內(nèi)置液壓總稱和外置液壓單元兩種結(jié)構(gòu)。這種升降柱的動力充足，運行穩(wěn)定，流體速度快，配備具有高安全性，升降速度可達10㎝″，通過加裝液壓蓄能裝置，甚至可以實現(xiàn)突發(fā)情況下的快速升降應急響應。
全自動升降樁主要包括機電型全自動升降樁、氣壓型全自動升降樁、液壓型全自動升降樁三種。
機電型全自動升降樁通常被應用在公共車位管理和私人庭院車輛出入控制等需求項目中。機電型全自動升降樁采用了帶電子剎車的低壓直流電機作為動力單元，安全可靠?？紤]到機電型全自動升降樁的應用特點，所有的運動機構(gòu)以及動力部件全部被保護在地面以下，一旦遭到車輛的惡性碰撞，運動結(jié)構(gòu)以及動力部件將得以保全，護柱外筒便于快速更換，極大程度上降低了維護成本，除此之外，*的結(jié)構(gòu)，保障了電機在室外惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定運行，避免因為雨水而發(fā)生故障隱患。
氣壓型全自動升降樁是應用的升降樁系列，它是以空氣作為動力系統(tǒng)的，符合節(jié)能環(huán)保趨勢，除此之外，氣壓型全自動升降樁還具有控制統(tǒng)一，動力以及控制單元集中，響應速度快，支持運動變相，維護方便等特點。這款升降柱的系統(tǒng)護柱數(shù)量較多，一個PCC可以帶動和控制20個支護柱，可以為用戶zui大限度的節(jié)約成本，而且升降速度快，能*高頻率出入口以及高安全性應急通道的管制要求，適合應用在更多開放性較強的項目中。
液壓式全自動升降樁通常用于滿足高安全性通道管制要求的地方，比如政府、電站、軍需倉庫、機場等場所，采用液壓動力系統(tǒng)，根據(jù)獨立性應用及高安全性應用的不同需求，分別對應內(nèi)置液壓總稱和外置液壓單元兩種結(jié)構(gòu)。這種升降柱的動力充足，運行穩(wěn)定，流體速度快，配備具有高安全性，升降速度可達10㎝″，通過加裝液壓蓄能裝置，甚至可以實現(xiàn)突發(fā)情況下的快速升降應急響應。
