一：需求背景 煤炭是獲取能源的傳統(tǒng)路徑，在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)很重要的成分。但是煤炭開采卻對安全要求非常，而傳統(tǒng)的煤礦在開采過程中，對于在開采作業(yè)層面的人員、機(jī)械設(shè)備等通過各種安全措施有保障。但是在工人從地面到工作層的時(shí)候，需要經(jīng)過很長距離的巷道。而只有通過通勤車、罐籠、索道等才能提高通勤效率。而往往在這個(gè)層面卻是一個(gè)安全的薄弱環(huán)節(jié)，從近幾年發(fā)生的一些的事故來看，通勤車?yán)匣?、超載、人貨混裝等問題而導(dǎo)致的安全事故時(shí)有發(fā)生，造成了很大的生命財(cái)產(chǎn)損失。因此通過技術(shù)手段嚴(yán)格把控礦區(qū)人員升井通勤的保障工作非常關(guān)鍵。
    二：需求分析 礦區(qū)采煤工作人員人流大，并且實(shí)行的多班制，因此通勤頻率高。要管理好通勤系統(tǒng)，做好通勤保障，除了日常對通勤設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)和更新以外，還需要在通勤系統(tǒng)上做好預(yù)警工作系統(tǒng)，通過監(jiān)控技術(shù)手段進(jìn)行糾察。比如工作人員下井或者在升井過程中，通勤設(shè)備中是否出現(xiàn)超員、人貨混裝、搭載危險(xiǎn)品等情況。如果出現(xiàn)類似情況，后臺(tái)安全人員可以及時(shí)進(jìn)行處理、并且糾正。達(dá)到安全生產(chǎn)和管理的目標(biāo)。
     三：系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路 不同礦區(qū)通勤方式不一樣，有傳統(tǒng)的車輛、軌道、索道、罐籠。結(jié)合不同的通勤方式，系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路不盡相同，主要體現(xiàn)在通勤設(shè)備上視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過有線攝像頭進(jìn)行視頻采集，信號傳輸根據(jù)不同的通勤方式搭建不同的無線鏈路。
    1、 視頻信號采集 前端根據(jù)不同的通情設(shè)備安裝好不同數(shù)量的高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)對通勤設(shè)備內(nèi)部的實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以看到內(nèi)部是否出現(xiàn)超員、搭載違禁物品或人貨混裝等情況。為安全管理人員提供信息保障。
     2、信號傳輸 通勤設(shè)備上的監(jiān)控系統(tǒng)信息需要傳輸?shù)焦芾碇行暮笈_(tái)，但是在礦井內(nèi)距離遠(yuǎn)、環(huán)境復(fù)雜、空間相對狹小，同時(shí)通勤設(shè)備都處于移動(dòng)過程中。因此無法用傳統(tǒng)有線方式來進(jìn)行信號傳輸，只能通過無線傳輸方案進(jìn)行解決。 
     2.1 無線選型
    選定合適的無線視頻傳輸設(shè)備滿足通勤設(shè)備在移動(dòng)工作過程中實(shí)現(xiàn)信號的實(shí)時(shí)、連續(xù)、穩(wěn)定傳輸是關(guān)鍵。傳統(tǒng)的無線傳輸設(shè)備基于的是固定點(diǎn)對點(diǎn)、點(diǎn)對多點(diǎn)不同的無線組網(wǎng)方式進(jìn)行信號數(shù)據(jù)傳輸。而對于在移動(dòng)狀態(tài)下傳輸信號不具備信號快速切換功能，會(huì)出現(xiàn)長時(shí)間數(shù)據(jù)丟失情況，無法達(dá)到安全管理要求的條件。 因此需要選定一種可以在移動(dòng)中實(shí)現(xiàn)不間斷傳輸、同時(shí)還能滿足數(shù)據(jù)回傳的功能。根據(jù)這些要素我們選取了終端加基站模式，以及無線雙模組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。雙模分為2.4G（漫游覆蓋）和5.8G（基站無線自組網(wǎng)）雙頻。
     2.2 2.4G 無縫漫游
     通勤設(shè)備和部署在巷道內(nèi)的固定基站采用2.4G信道進(jìn)行通訊，通過高速無縫漫游切換機(jī)制實(shí)現(xiàn)。前期通過合理的規(guī)劃在巷道內(nèi)設(shè)定好相應(yīng)數(shù)量的雙頻固定基站，當(dāng)通勤設(shè)備在巷道內(nèi)來回運(yùn)行時(shí)候能保證通勤設(shè)備上終端能和就近的基站正常通訊、同時(shí)還能滿足無線傳輸終端在相鄰的兩個(gè)基站之間進(jìn)行數(shù)據(jù)無線傳輸切換的時(shí)候不丟包，延時(shí)小，保證無線監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)流暢。
    2.2.3 5.8Gmesh無線基站自組網(wǎng)
    巷道內(nèi)很多情況不具備光纖或者網(wǎng)絡(luò)接入，遠(yuǎn)離控制中心的固定基站接收到移動(dòng)無線視頻傳輸終端的信號無法傳輸?shù)胶笈_(tái)。于是還是需要通過另外一個(gè)無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，于是我們使用基于5.8G mesh自組網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)回傳。主要通過5.8Gmesh自有的網(wǎng)絡(luò)自組功能，實(shí)現(xiàn)各個(gè)基站和就近其他相鄰基站之間信號相互握手傳輸功能，形成了一個(gè)內(nèi)部的環(huán)形、穩(wěn)定且?guī)в凶杂δ艿臒o線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)快速回傳。 通勤車從工人的上班集合點(diǎn)出發(fā)，車上的視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)通過車載的移動(dòng)終端向就近的固定基站傳送數(shù)據(jù)，通勤車在運(yùn)行的過程中，車載終端無線視頻傳輸設(shè)備和固定基站進(jìn)行自動(dòng)換手通訊，整個(gè)過程流暢、穩(wěn)定、實(shí)時(shí)。 固定基站和控制中心之間通過光纖鏈路鏈接，基站和基站之間利用mesh無中心自組網(wǎng)技術(shù)通訊，實(shí)現(xiàn)車載端的視頻監(jiān)控信號通過無線傳輸技術(shù)將無線視頻監(jiān)控信號回傳到中心機(jī)房。
?    四:系統(tǒng)優(yōu)勢 運(yùn)用LA-Mesh02 高帶寬快速無線漫游實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)終端設(shè)備在整個(gè)工作過程中快速切換，數(shù)據(jù)不丟包，延時(shí)小。數(shù)據(jù)傳輸過程中，傳輸速率高、適合高清信號傳輸。系統(tǒng)搭建部署靈活，方便安裝。全室外防水設(shè)計(jì)、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定、耐高溫、低溫等優(yōu)勢。