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安科瑞電氣股份有限公司
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安科瑞對地鐵交通電能智能化管理提供解決方案

時間:2023/4/11閱讀:575
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安科瑞電氣股份有限公司  上海嘉定  201801
 
摘要:本文針對地鐵工程車站進行了低壓變電智能化電能管理系統(tǒng)設(shè)計。首先,對地鐵工程中的車站低壓智能系統(tǒng)做了詳細介紹,其次,從硬件與軟件兩方面進行了電能管理系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計,再次,基于頻率管理、電能質(zhì)量控制和報警、諧波管理、節(jié)能與設(shè)備優(yōu)化管理等角度深入分析了管理系統(tǒng)功能。通過研究表明,此系統(tǒng)實用性與可靠性良好,能夠基于網(wǎng)絡(luò)集中化管理實現(xiàn)設(shè)備用電信息優(yōu)化管理與控制,從而科學(xué)有效管理能源消耗,提高能源利用率,節(jié)約車站運營成本,因此值得大力推廣與應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:地鐵車站;低壓;變電;智能化;電能管理
 
1引言
     地鐵工程中車站低壓配電變電系統(tǒng)的作用是為地鐵除了牽引負荷之外運營所需機電設(shè)備提供低壓電源電力。就功能可以劃分為兩大類,即降壓變電所與環(huán)控電控,其中,降壓變電所的任務(wù)是針對車站通信與監(jiān)控提供電源,環(huán)控電控的任務(wù)是為風機與冷卻塔等供電。如果不能確保供電的穩(wěn)定性與可靠性,那么勢必會影響地鐵的有序運行。
 
2 地鐵工程中車站低壓智能系統(tǒng)
2.1 降壓變電低壓系統(tǒng)
      降壓變電低壓智能系統(tǒng)的控制對象為母聯(lián)斷路器、進線短路器、三級負荷低壓總開關(guān)?,F(xiàn)階段,我國地鐵車站降壓變電低壓智能系統(tǒng)的形式是,基于控制對象遙測與遙控,增加全部饋出回路遙測。智能低壓系統(tǒng)是由以太網(wǎng)、智能化開關(guān)、PLC、數(shù)字儀表等所構(gòu)成的,其中系統(tǒng)控制對象的遙控是以斷路器為輔助加以實現(xiàn)的,而遙測與遙信則是以數(shù)字化儀表為載體加以實現(xiàn)的。降壓變電低壓智能系統(tǒng)結(jié)構(gòu)具體如圖1所示。
 
圖1 降壓變電低壓智能系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
2.2 環(huán)控電控低壓系統(tǒng)
      環(huán)控電控低壓智能系統(tǒng),不僅可以綜合保障并監(jiān)測具備軟啟動與變頻器的電機回路,還能夠綜合保護與監(jiān)測全部饋出回路。環(huán)控電控低壓智能系統(tǒng)結(jié)構(gòu)具體如圖2所示。
 
圖2 環(huán)控電控低壓智能系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
       從圖可以看出,環(huán)控電控低壓智能系統(tǒng)的任務(wù)是全面保護電動機。低壓布置配有單獨的通信控制器,以此搜集通風空調(diào)的相關(guān)數(shù)據(jù)信息,并調(diào)整匯總,加以計算分析,然后實時傳輸?shù)綑C電設(shè)備自動化控制系統(tǒng)的PLC中,就PLC的通風模式為依據(jù)加強有效控制。特別是在出現(xiàn)火災(zāi)情況的時候,地鐵車站機電設(shè)備自動化控制系統(tǒng)接收到火災(zāi)自動化報警系統(tǒng)的命令,落實各種類型環(huán)控設(shè)施設(shè)備的火災(zāi)運行模式,并把命令下達到環(huán)控柜低壓智能系統(tǒng)。
 
3 變電智能化電能管理系統(tǒng)設(shè)計
       系統(tǒng)基于Trans Active軟件平臺得以開發(fā)設(shè)計。Trans Active軟件平臺利用了C++軟件技術(shù),通過模塊化結(jié)構(gòu),依據(jù)系統(tǒng)功能需要,將系統(tǒng)功能模塊化,軟件組件化,進而靈活銜接并調(diào)取,適應(yīng)性與可靠性都十分突出。
3.1 硬件結(jié)構(gòu)
       電能管理系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)具體如3所示。其一,系統(tǒng)服務(wù)器的作用是接收并處理數(shù)據(jù)信息;其二,管理工作站的作用是為系統(tǒng)管理者提供更加便利、完善的環(huán)境;其三,網(wǎng)絡(luò)設(shè)施設(shè)備實際上等同于網(wǎng)絡(luò)交換機;其四,存儲設(shè)備實際上就是磁盤陣列,任務(wù)是儲存系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)信息。此外,電能管理系統(tǒng)基于網(wǎng)絡(luò)交換機與局域網(wǎng),和外部接口系統(tǒng)之間進行交互數(shù)據(jù)信息管理、分析。
 
圖3 電能管理系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)
3.2 軟件結(jié)構(gòu)
      電能管理系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)具體如圖4所示。
 
圖4 電能管理系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)
 
4 系統(tǒng)功能模塊設(shè)計
      電能管理系統(tǒng)功能具體如圖5所示。
 
圖5 電能管理系統(tǒng)功能
 
4.1 頻率管理模塊
      對于低壓變電智能化電能管理系統(tǒng)而言,頻率屬于其所采集的主要監(jiān)控電能,能夠?qū)︻l率實時變化進行全程跟蹤監(jiān)控,并及時把相關(guān)數(shù)據(jù)信息儲存到歷史數(shù)據(jù)庫。通過系統(tǒng)的越限報警功能,還可以設(shè)置上下閾限值,在出現(xiàn)越限狀況的時候,系統(tǒng)及時發(fā)出聲光告警信號,并把報警信息儲存到歷史數(shù)據(jù)庫,以便于快速查詢并解決故障。在故障狀況下,系統(tǒng)頻率降低的時候,可通過系統(tǒng)遙控操控能力,低頻率減負荷,自動摒除次要負荷。而在系統(tǒng)頻率上升的時候,為減少發(fā)電機處理,依舊可以通過遙控操控能力,高頻率切機,促使系統(tǒng)頻率快速恢復(fù)到額定值閾限內(nèi),從而進一步滿足頻率管理具體需求。
 4.2 電能質(zhì)量監(jiān)控與報警模塊
      通過對系統(tǒng)與站點電能質(zhì)量進行檢測,發(fā)現(xiàn)潛藏威脅,即諧波、電壓偏移、變電系統(tǒng)事故等等。同時,還能夠挖掘系統(tǒng)越限與能耗異常狀況,及時發(fā)出告警信號,以郵件、短信、PDA、工作站等多元化方式快速通知操作員工,以此有效降低設(shè)備誤動作幾率,節(jié)約能源成本,以助于配電系統(tǒng)科學(xué)合理規(guī)劃,提高生產(chǎn)效率與水平,并進一步提供系統(tǒng)的、完善的能源視圖。
4.3 諧波管理模塊 
      諧波分量并不是系統(tǒng)采集的基礎(chǔ)監(jiān)控電能電量,但是卻能夠通過低壓變電系統(tǒng)采集諧波。然而,所檢測諧波次數(shù)大約在2-19 次,就諧波源特性,適度調(diào)整諧波次數(shù)測量區(qū)域。就負荷變化比較快的諧波源來講,一般都會控制在31次以上,其中一些回路明確指出進行63次諧波分量檢測。所以,諧波檢測數(shù)據(jù)量都比較大。系統(tǒng)對于實時性與及時性要求非常高,把各回路諧波畸變率數(shù)據(jù)信息進行上傳處理分析,不僅會嚴重消耗系統(tǒng)資源,還會對系統(tǒng)數(shù)據(jù)的實時性與真實性造成直接性影響。因此,系統(tǒng)諧波質(zhì)量主要通過關(guān)鍵回路實時性采集與一般性回路分批性定時采集、召喚采集相融合的方式加強優(yōu)化管理。其中,關(guān)鍵回路與變電配電系統(tǒng)電能質(zhì)量息息相關(guān),因此,選用實時采集與密切關(guān)注諧波數(shù)據(jù)信息的模式,這主要是由于此類型回路數(shù)量相對偏少,盡管單項回路數(shù)據(jù)量非常多,可是在科學(xué)合理化分配之后,對系統(tǒng)實時性的影響并不突出。而一般回路對系統(tǒng)電能質(zhì)量的影響不顯著,因此,通過分批性定時采集方式,避免遇到資源利用高峰期,分批性定時獲取數(shù)據(jù)信息。其中定時的 
具體時間以回路性質(zhì)與系統(tǒng)規(guī)模為基礎(chǔ)進一步明確,能夠有效促進系統(tǒng)資源利用率提升。而且出現(xiàn)故障的回路,還能夠召喚采集,在出現(xiàn)故障的時候,進行諧波數(shù)據(jù)信息實時采集,以助于詳細了解并分析故障發(fā)生的具體原因。
4.4 節(jié)能與設(shè)備優(yōu)化模塊 
      通過收集能源數(shù)據(jù)信息并詳細分析設(shè)備狀態(tài),獲取節(jié)能空間較大區(qū)域具體位置,評估節(jié)能措施與設(shè)備具體成效,即再生制動能量利用、諧波治理、照明控制等等?;陔娔芄芾硐到y(tǒng)的參數(shù)展示模塊,遠程監(jiān)控變電配電回路電氣實際運行狀態(tài),生成電氣參數(shù)、能耗、分時計量等等運行狀態(tài)數(shù)據(jù)報表。同時就電能管理系統(tǒng)軟件所采集數(shù)據(jù)信息,進一步探索歷史負荷、能耗、裕量等,以此提高系統(tǒng)設(shè)備利用率。此外,從時段、季度、部門等角度統(tǒng)計分析全年具體能耗,以Microsoft Excel文件格式存儲所生成報表,并自動化生成曲線圖,以便于用戶快速生成詳細報告。
 
5 安科瑞Acrel-3000WEB電能管理解決方案
5.1概述
        用戶端消耗著整個電網(wǎng)80%的電能,用戶端智能化用電管理對用戶可靠、安全、節(jié)約用電有十分重要的意義。構(gòu)建智能用電服務(wù)體系,全面推廣用戶端智能儀表、智能用電管理終端等設(shè)備用電管理解決方案,實現(xiàn)電網(wǎng)與用戶的雙向良性互動。用戶端急需解決的研究內(nèi)容主要包括:的表計,智能樓宇、智能電器、增值服務(wù)、客戶用電管理系統(tǒng)、需求側(cè)管理等課題。
        安科瑞Acrel-3000WEB電能管理解決方案通過對用戶端用電情況進行細分和統(tǒng)計,以直觀的數(shù)據(jù)和圖表向管理人員或決策層展示各分項用電的使用消耗情況,便于找出高耗能點或不合理的耗能習(xí)慣,有效節(jié)約電能,為用戶進一步節(jié)能改造或設(shè)備升級提供準確的數(shù)據(jù)支撐。
 5.2應(yīng)用場所
        (1)辦公建筑(商務(wù)辦公、大型公共建筑等);
        (2)商業(yè)建筑(商場、金融機構(gòu)建筑等);
        (3)旅游建筑(賓館飯店、娛樂場所等);
        (4)科教文衛(wèi)建筑(文化、教育、科研、醫(yī)療衛(wèi)生、體育建筑等);
        (5)通信建筑(郵電、通信、廣播、電視、數(shù)據(jù)中心等);
        (6)交通運輸建筑(機場、車站、碼頭建筑等)。
5.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
 
5.4系統(tǒng)功能
5.4.1
      實時監(jiān)測系統(tǒng)人機界面友好,以配電一次圖的形式直觀顯示配電線路的運行狀態(tài),實時監(jiān)測各回路電壓、電流、功  率、功率因數(shù)、電能等電參數(shù)信息,動態(tài)監(jiān)視各配電回路斷路器、隔離開關(guān)、地刀等合、分狀態(tài),以及有關(guān)故障、告警等信號。
 
5.4.2電能統(tǒng)計報表
       系統(tǒng)以豐富的報表支撐計量體系的完整性。系統(tǒng)具備定時抄表匯總統(tǒng)計功能,用戶可以自由查詢自系統(tǒng)正常運行以來任意時間段內(nèi)各配電節(jié)點的用電情況,即該節(jié)點進線用電量與各分支回路消耗電量的統(tǒng)計分析報表。該功能使得用電可視透明,并在用電誤差偏大時可分析追溯,維護計量體系的正確性。
 
5.4.3詳細電參量查詢
       在配電一次圖中,當鼠標移動到每個回路附近時,鼠標指針變?yōu)槭中危髽藛螕艨刹榭丛摶芈吩敿氹妳⒘?,包括三相電流、三相電壓、三相總有功功率、總無功功率、總功率因數(shù)、正向有功電能,并可以查看24小時相電流趨勢曲線及24小時電壓趨勢曲線。
 
5.4.4運行報表
系統(tǒng)具有實時電力參數(shù)和歷史電力參數(shù)的存儲和管理功能,所有實時采集的數(shù)據(jù)、順序事件記錄等均可保存到數(shù)據(jù)庫,在查詢界面中能夠自定義需要查詢的參數(shù)、時間或選擇查詢更新的記錄數(shù)據(jù)等,并通過報表方式顯示出來。用戶可以根據(jù)需要定制運行日報、月報,支持導(dǎo)出Excel格式文件,還可以根據(jù)用戶要求導(dǎo)出PDF格式文件。
 
5.4.5變壓器運行監(jiān)視
        系統(tǒng)對配電系統(tǒng)總進線、主變壓器、重要負荷出線的運行狀態(tài)進行在線實時監(jiān)視,用曲線顯示電流、變壓器運行溫度、有功需量、有功功率、視在功率、變壓器負荷率等運行趨勢,分析變壓器負荷率及損耗,方便運行維護人員及時掌握運行水平和用電需求,確保供電安全可靠。
 
5.4.6實時報警
       系統(tǒng)具有實時報警功能,系統(tǒng)能夠?qū)ε潆娀芈窋嗦菲?、隔離開關(guān)、接地刀分、合動作等遙信變位,保護動作、事故跳閘,以及電壓、電流、功率、功率因數(shù)越限等事件進行實時監(jiān)測,并根據(jù)事件等級發(fā)出告警。系統(tǒng)報警時自動彈出實時報警窗口,并發(fā)出聲音或語音提醒。
 
5.4.7歷史事件查詢
        系統(tǒng)能夠?qū)b信變位,保護動作、事故跳閘,以及電壓、電流、功率、功率因數(shù)越限等事件記錄進行存儲和管理,方便用戶對系統(tǒng)事件和報警進行歷史追溯,查詢統(tǒng)計、事故分析。
 
5.4.8電能質(zhì)量監(jiān)測
        系統(tǒng)可以對整個配電系統(tǒng)范圍內(nèi)的電能質(zhì)量進行持續(xù)性的監(jiān)測,運行維護人員可以通過諧波分析棒圖、報表掌握進線、變壓器、重要回路的電壓、電流諧波畸變率、諧波含量、電壓不平衡度等,及時采取相應(yīng)的措施,降低諧波損耗,減少因諧波造成的異常和事故(該功能需要選配帶諧波監(jiān)測功能的電力儀表,不需要可刪除。
 
5.4.9遙控操作
         系統(tǒng)支持對斷路器、隔離開關(guān)、接地刀等進行分、合遙控操作。系統(tǒng)具有嚴格的密碼保護和操作權(quán)限管理功能,對于每次遙控操作,系統(tǒng)自動生成操作記錄,記錄內(nèi)容包含操作人、操作時間、操作類型等。實現(xiàn)該功能需要斷路器本身具有電操機構(gòu)及保護保測控裝置具備遙控功能等硬件設(shè)備的支持。
 
5.4.10用戶權(quán)限管理
         系統(tǒng)為保障系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行,設(shè)置了用戶權(quán)限管理功能。通過用戶權(quán)限管理能夠防止未經(jīng)授權(quán)的操作(如配電回路名稱修改等)??梢远x不同級別用戶的登錄名、密碼及操作權(quán)限,為系統(tǒng)運行、維護、管理提供可靠的安全保障。
 
5.4.11通訊狀態(tài)圖
       系統(tǒng)支持實時監(jiān)視接入系統(tǒng)的各設(shè)備的通訊狀態(tài),能夠完整的顯示整個系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu);可在線診斷設(shè)備通訊狀態(tài),發(fā)生網(wǎng)絡(luò)異常時能自動在界面上顯示故障設(shè)備或元件及其故障部位。從而方便運行維護人員實時掌握現(xiàn)場各設(shè)備的通訊狀態(tài),及時維護出現(xiàn)異常的設(shè)備,保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
 
5.4.12視頻監(jiān)控
       視頻監(jiān)控展示了當前實時畫面(視頻直播),選中某一個變配電站,即可查看該變配電站內(nèi)視頻信息。
 
5.4.13用戶報告
       用戶報告頁面主要用于對選定的變配電站自動匯總一個月的運行數(shù)據(jù),對變壓器負荷、配電回路用電量、功率因數(shù)、報警事件等進行統(tǒng)計分析。
 
5.4.14 APP支持
       電力運維手機支持“監(jiān)控系統(tǒng)"、“設(shè)備檔案"、“待辦事項"、“巡檢記錄"和“缺陷記錄"五大模塊,支持一次圖、需量、用電量、視頻、曲線、溫濕度、同比、環(huán)比、電能質(zhì)量、各種事件報警查詢,設(shè)備檔案查詢、待辦事件處理、巡檢記錄查詢等。
 
5.5系統(tǒng)硬件配置清單
 
6結(jié)語
      綜上所述,在我國地鐵建設(shè)與運營管理中,節(jié)能降耗開始備受重視。由于地鐵供電無法有效保障,則會導(dǎo)致難以正常穩(wěn)定運行,直接影響人們的順利出行。因此,提高地鐵供電的可靠性與穩(wěn)定性具有十分重要的現(xiàn)實意義。而智能化低壓變電配電系統(tǒng)可以為地鐵提供可靠、穩(wěn)定、安全供電,應(yīng)用前景非常廣闊。所以,本文針對地鐵工程車站進行了低壓變電智能化電能管理系統(tǒng)設(shè)計。通過研究表明,此系統(tǒng)實用性與可靠性良好,能夠基于網(wǎng)絡(luò)集中化管理實現(xiàn)設(shè)備用電信息優(yōu)化管理與控制,從而科學(xué)有效管理能源消耗,提高能源利用率,節(jié)約車站運營成本,因此值得大力推廣與應(yīng)用。
 
【參考文獻】
[1]任曉娜,麥衛(wèi)華,變電站智能地鐵管理系統(tǒng)的應(yīng)用[J],電子世界,2018,557(23);181-182
[2]李浩森,地鐵工程中車站低壓變電智能化電能管理系統(tǒng)設(shè)計            
[3]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊 2022.05版


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