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北京的陳先生近用上了不限流量的新資費套餐，剛給女兒打完的他，又刷起了小視頻，顯然已經(jīng)邁入“流量自由”一族。陳先生表示：“提速降費，我是切實感受到了。新套餐不貴，網(wǎng)速也快，必須要點贊！”日前，常務會議對今年網(wǎng)絡提速降費工作作出專項部署，三大運【詳細】

法國各界對與中國通訊企業(yè)合作持開放態(tài)度，法國總統(tǒng)*和多位政府官員都公開表示，不會特定的供應商。法國正積極促使歐洲以獨立自主姿態(tài)發(fā)展5G業(yè)務，并期待與中國良性互動，務實合作隨著5G發(fā)展戰(zhàn)略提上歐洲各國發(fā)展議程，歐洲各界正積極看待中國通訊企業(yè)在歐洲【詳細】

一張地圖，一目了然創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)；一鍵點擊，掌握創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)數(shù)據(jù)及分析；一方發(fā)布，后臺完成供需對接……如今，中關村科學城正建起這樣一張雙創(chuàng)大數(shù)據(jù)地圖。記者昨天從2019“創(chuàng)響中國”北京海淀站暨京津冀雙創(chuàng)示范基地聯(lián)盟工作推進會上獲悉，未來，這張雙創(chuàng)地圖【詳細】

梅森進一步指出，機器手難以操控，主要體現(xiàn)在構造方面，要做到如雙手般靈巧，設備必須施加足夠的力量來抓握和移動具有重量的物體，有足夠的運動自由度，能快速移動，且表面應采用柔軟材質(zhì)，易于更換，并且造價低廉。更重要的是設備要具有知覺，有感知才能了解【詳細】

對大多數(shù)用戶而言，體驗5G直接的方式是使用5G。過去半年中，國內(nèi)運營商和國內(nèi)外終端廠商已在多個場合展示了5G智能，其中包括來自OPPO、vivo、小米、一加、努比亞、中興通訊等多家中國廠商的產(chǎn)品。比如，今年4月份中國聯(lián)通攜手Qualcomm和多家廠商在真實5G網(wǎng)絡【詳細】

近日，韓國一家汽車制造商游說團體呼吁政府停止對中國產(chǎn)電動汽車的補貼，理由是在中國市場上裝配韓國電池的電動汽車并沒有獲得補貼，同時對于中國電動車進行補貼將威脅本土電動汽車制造商。同時，有數(shù)據(jù)顯示，去年韓國針對國外汽車制造商的電動汽車補貼額度為【詳細】

優(yōu)點：1、異頻介質(zhì)損耗測試儀采用復數(shù)電流法，測量電容、介質(zhì)損耗及其它參數(shù)。測試結(jié)果精度高，便于實現(xiàn)自動化測量2、測試儀采用了變頻技術來消除現(xiàn)場50Hz工頻干擾，即使在強電磁干擾的環(huán)境下也能測得可靠的數(shù)據(jù)3、采用大屏幕液晶顯示器，測試過程通過漢字菜【詳細】