平板式集裝箱運(yùn)輸車新市場(chǎng)尋求新突破新的GB7258開(kāi)始實(shí)施1.欄板、倉(cāng)柵掛車配盤(pán)剎2.掛車配空氣懸架3.天然氣車裝拖地帶4.皮卡不用再噴字貼反光條5.新掛車裝自動(dòng)調(diào)整臂6.設(shè)有過(guò)渡期元旦起，北京、天津、山東、深圳多地推行加裝DPF2018年7月1日前，轎運(yùn)車治理第二階段必須完成多地國(guó)三車禁行2018年取消二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制檢測(cè)取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證車貸額度A高發(fā)放比例將變?yōu)?0%異地年檢取消辦理委托檢驗(yàn)手續(xù)2018年  所有輕型柴油車須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求馬上就要進(jìn)入2018年，新一輪政策也提上日程：新的GB7258、多地要求國(guó)三車加裝DPF、轎運(yùn)車治理第二階段……具體來(lái)說(shuō)， 
集裝箱半掛車是載運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸掛車。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期，因集裝箱載重量較小，數(shù)量不大，多用普通載貨汽車載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來(lái),隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國(guó)相繼研制成專門(mén)運(yùn)輸集裝箱的汽車。集裝箱掛車裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定，并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸掛車。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分，前者有平板貨臺(tái)，也可用來(lái)裝運(yùn)普通長(zhǎng)大貨物；后者無(wú)貨臺(tái)，集裝箱裝到底盤(pán)骨架上，由扭鎖裝置固定成為半掛車的強(qiáng)度構(gòu)件。
山東鴻盛制造有限公司生產(chǎn)45英尺集裝箱半掛車、40英尺集裝箱運(yùn)輸車、20英尺集裝箱半掛車、輕型集裝箱運(yùn)輸車、港口集裝箱半掛車、出口集裝箱半掛車、快遞物流運(yùn)輸半掛車、三橋集裝箱半掛車、二軸集裝箱運(yùn)輸車。
企業(yè)文化：誠(chéng)信、創(chuàng)新、業(yè)績(jī)、和諧、安全1.簡(jiǎn)化了裝卸作業(yè) ：集裝箱在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，只需換裝，不需倒裝，大大地簡(jiǎn)化了裝卸作業(yè)，便于實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)械化。集裝箱的換裝一般只需幾分鐘，縮短了等待裝卸的時(shí)間，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快了貨物和運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn)速度。
2.節(jié)省了包裝費(fèi)用：由于貨物直接裝在集裝箱內(nèi)，無(wú)需倒裝。因而，不需對(duì)貨物另行包裝，節(jié)省了包裝費(fèi)用。新的GB7258開(kāi)始實(shí)施1.欄板、倉(cāng)柵掛車配盤(pán)剎2.掛車配空氣懸架3.天然氣車裝拖地帶4.皮卡不用再噴字貼反光條5.新掛車裝自動(dòng)調(diào)整臂6.設(shè)有過(guò)渡期元旦起，北京、天津、山東、深圳多地推行加裝DPF2018年7月1日前，轎運(yùn)車治理第二階段必須完成多地國(guó)三車禁行2018年取消二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制檢測(cè)取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證車貸額度A高發(fā)放比例將變?yōu)?0%異地年檢取消辦理委托檢驗(yàn)手續(xù)2018年  所有輕型柴油車須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求馬上就要進(jìn)入2018年，新一輪政策也提上日程：新的GB7258、多地要求國(guó)三車加裝DPF、轎運(yùn)車治理第二階段……具體來(lái)說(shuō)，2018年將有哪些政策要馬上實(shí)施呢？一起來(lái)看看吧！平板式集裝箱運(yùn)輸車新市場(chǎng)尋求新突破