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平交路口預(yù)警產(chǎn)品設(shè)計(jì)依據(jù)
閱讀：365 發(fā)布時(shí)間：2021-8-9 1、國家法律法規(guī)的要求：
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，遇行人正通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行；機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇有行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。
2、智慧城市發(fā)展的需要：
禮讓斑馬線，就是司機(jī)要對(duì)在斑馬線上的行人采取減速慢行或停止行駛，主動(dòng)避讓或禮讓行人是司機(jī)對(duì)行人的尊重，對(duì)生命尊重的一種具體行動(dòng)體現(xiàn)，也是一個(gè)城市的文明程度體現(xiàn)。智慧斑馬線是科技發(fā)展的產(chǎn)物，是禮讓斑馬線的更新?lián)Q代產(chǎn)品，是智慧城市發(fā)展的需要。
3、接軌未來：
馬路基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化是未來城市的發(fā)展方向，是未來的無人駕駛汽車、機(jī)器人警等等新產(chǎn)品應(yīng)用的前提條件。隨著人工智能的發(fā)展和科技水平的飛速進(jìn)步，基礎(chǔ)信息的數(shù)字化和廣泛應(yīng)用已成為行業(yè)焦點(diǎn)。
我們的產(chǎn)品從基礎(chǔ)的路面設(shè)備做起，通過與通信網(wǎng)絡(luò)、遠(yuǎn)程控制、大數(shù)據(jù)分析處理和語音交互、人臉識(shí)別等多項(xiàng)高精尖技術(shù)的融合，發(fā)展成為一個(gè)完善的路面控制系統(tǒng)，其技術(shù)處于國內(nèi)頂水平，并具有良好的可拓展功能和發(fā)展前景。
三、建設(shè)目標(biāo)
1、斑馬線集中控制系統(tǒng)
可在全市范圍對(duì)各區(qū)域斑馬線的行人及車輛狀況進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控管理，也可對(duì)單一斑馬線進(jìn)行監(jiān)控。
通過物聯(lián)網(wǎng)的信息傳輸，可實(shí)時(shí)獲取實(shí)施區(qū)域的人流量和車流量信息。
可配置流量監(jiān)測器，對(duì)路口行人車輛進(jìn)行身份識(shí)別和照片、視頻拍攝。(注：可按照客戶需求，配置相應(yīng)功能模塊)
通過視頻監(jiān)控和抓拍，對(duì)機(jī)動(dòng)車在斑馬線前不禮讓行人的行為進(jìn)行抓拍和反饋，給交通管理部門的交通執(zhí)提供依據(jù)。(注：可按照客戶需求，配置相應(yīng)功能模塊)
通過激光、視頻監(jiān)控，對(duì)十字路口行人闖紅燈行為進(jìn)行抓拍，并通過人臉識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)違規(guī)人員進(jìn)行身份識(shí)別、并對(duì)違規(guī)人員進(jìn)行即時(shí)語音提醒。數(shù)據(jù)及照片通過物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)傳輸?shù)焦芾砥脚_(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)處理，多次違規(guī)后，數(shù)據(jù)及照片可提交交通管理部門，作為其執(zhí)依據(jù)。(注：可按照客戶需求，配置相應(yīng)功能模塊)
平交路口預(yù)警（行人過街警示）根據(jù)系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)變化，為警力出勤調(diào)度提供依據(jù)。
對(duì)路面實(shí)時(shí)監(jiān)控和信息反饋、告警，相關(guān)部門對(duì)路面突情況能及時(shí)了解并安排處理。
通過雷達(dá)激光、紅外等傳感設(shè)備，全范圍覆蓋人行橫道線，并實(shí)時(shí)感知人行道上是否有行人通過。在人行道上有行人通過時(shí)，點(diǎn)亮斑馬線兩旁的“跑馬燈”，在夜間及光線不好的情況下，及時(shí)提醒過往車輛減速慢行。減少或避免交通事故發(fā)生。行人檢測信息發(fā)往附近正向行駛車輛，及時(shí)提醒司機(jī)注意。當(dāng)斑馬線上有行人或非機(jī)動(dòng)車橫穿馬路被大車擋住視線的時(shí)候，跑馬燈點(diǎn)亮跳動(dòng)，提醒第二三車道盲區(qū)里的小車司機(jī)有人通過，減少“鬼探頭”的事故?？商峁┒喾N安裝方式和亮燈方式、亮燈顏色供客戶選擇。