停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用優(yōu)勢打剖析
2013-07-31 來源：智慧城市網(wǎng)
優(yōu)勢一：讀卡距離更遠(yuǎn)更穩(wěn)定、響應(yīng)速度更快，IC&ID兼容，ID讀頭讀卡穩(wěn)定距離9cm，遠(yuǎn)可達(dá)12cm，可接入遠(yuǎn)距離讀頭，即插即用。
優(yōu)勢二：數(shù)據(jù)多重保護(hù)及驗(yàn)證、冗余處理，數(shù)據(jù)記錄就是資金，是核實(shí)帳目的有力憑證。掉電處理及芯片選用和程序優(yōu)化、自恢復(fù)校驗(yàn)等多重措施，保證了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、完整。該項(xiàng)性能指標(biāo)已順利通過大量車場使用現(xiàn)場驗(yàn)證，所以我們有信心說100%不掉數(shù)據(jù)。
優(yōu)勢三：無卡延期、月卡到期轉(zhuǎn)臨時卡、月卡到期預(yù)警提示，管理更加人性化，該項(xiàng)功能主要體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)，避免因系統(tǒng)功能不完善而導(dǎo)致不必要的解釋性糾紛產(chǎn)生。該項(xiàng)功能可按需設(shè)定，只需撥拔碼開關(guān)，即拔即用。這是業(yè)內(nèi)大多數(shù)車場系統(tǒng)不具備的功能。
優(yōu)勢四：出卡互鎖，預(yù)出預(yù)讀卡，即按即取即開閘，有效避免臨時卡遺失。
出卡機(jī)出無效卡、出卡未取卡、取卡又刷卡是丟臨時卡的主要原因。丟卡就是丟錢。一車一卡，面板讀卡與按鈕取卡互鎖�？C(jī)預(yù)出卡至卡機(jī)天線下方，并監(jiān)測卡卡片，無效回收。即按即取即開閘，超時未取回收卡，防止丟卡。解決了業(yè)內(nèi)大多數(shù)車場沒有解決好的丟卡問題。系統(tǒng)自動檢測并顯示卡箱中卡量和回收卡量，方便管理員及時補(bǔ)充卡片和處理回收的卡片。
優(yōu)勢五：掉電160小時，系統(tǒng)上電即可正常運(yùn)行
系統(tǒng)瞬間掉電或長時間掉電，是丟失數(shù)據(jù)或數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的重要原因之一。本系統(tǒng)斷電一周，設(shè)置不會改變，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)保存完好，時間正常走動。上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備從出貨到現(xiàn)場安裝完成在一周時間內(nèi)可上電即運(yùn)行。
優(yōu)勢六：支持出入口動態(tài)監(jiān)控、錄入固定車輛及車主照片，方便判斷，謹(jǐn)防丟車
具有四畫面或六畫面監(jiān)控界面，一臺電腦可同時管理兩進(jìn)兩出，并動態(tài)監(jiān)控各出入口情況�？射浫牍潭ㄜ囕v圖片及相應(yīng)的車主照片，方便管理，謹(jǐn)防丟車。
優(yōu)勢七：可自由設(shè)定各種卡類開閘模式、臨時卡批量發(fā)卡，操作更快捷
可對月卡、免費(fèi)卡、儲值卡、臨時卡分別設(shè)定出入開閘模式，方便車輛出入，提高入出速度。支持批量發(fā)行卡片，避免一張張卡重復(fù)操作發(fā)行，費(fèi)時、繁瑣、且容易出錯現(xiàn)象。
優(yōu)勢八：系統(tǒng)在電腦出現(xiàn)故障或網(wǎng)絡(luò)不通的情況下，仍然能夠正常工作；脫機(jī)狀態(tài)下車輛進(jìn)出場的記錄可以保存1萬條；當(dāng)電腦或網(wǎng)絡(luò)修復(fù)后，存在控制機(jī)中的脫機(jī)記錄會自動上傳到電腦中保存，有效的保障系統(tǒng)24小時不間斷運(yùn)行。
一卡通用：一張卡片可以在多個系統(tǒng)中使用（例如：智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)、IC卡電梯門禁系統(tǒng)、巡更、考勤、收費(fèi)、通道閘等），多種服務(wù)與應(yīng)用的卡片的授權(quán)發(fā)行可以一次完成。
控制方式設(shè)置：一臺控制機(jī)可以控制多臺道閘，也可以多臺控制機(jī)控制一臺道閘；道閘與控制機(jī)以實(shí)現(xiàn)有效的連鎖。
遠(yuǎn)程管理功能：為了方便車主，月卡可以進(jìn)行遠(yuǎn)程延期，即月卡車主如果有延期要求，只需打電話通知管理處，管理處通過電腦對此卡進(jìn)行延期，而無需月卡車主親自帶卡到管理處進(jìn)行延期，從而大大方便了車主，也提高了服務(wù)質(zhì)量。
優(yōu)勢九：在停車場內(nèi)部還嵌套有停車場的管理模式，也就是通常的大套小停車場系統(tǒng)，且嵌套功能在脫機(jī)脫網(wǎng)狀態(tài)下依然可以實(shí)現(xiàn)，這是行業(yè)內(nèi)唯一真正解決了這一問題的系統(tǒng)。
通過簡單的跳線設(shè)置系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)下列四種工作模式：大車場入口、大車場出口、場內(nèi)小車場入口、場內(nèi)小車場出口、車輛進(jìn)入大車場后可直接從大車場出場，經(jīng)過對卡片發(fā)行時的授權(quán)許可也可以進(jìn)入小車場，進(jìn)入小車場的車輛必須先出小車場才能出大車場。
