出入閘通常有三種形式的攔人,一種是北京地鐵常用的,用來(lái)控制入口處的兩個(gè)閘門(mén)的開(kāi)啟或閉合;第二種就比較常見(jiàn)了,在高速鐵路上,在辦公大樓中,都有個(gè)對(duì)開(kāi)門(mén),分別對(duì)著行進(jìn)方向打開(kāi),然后關(guān)上。第三種是比較早期的手動(dòng)三輥閘門(mén),它可以轉(zhuǎn)動(dòng)120度,智能讓一個(gè)人通過(guò)。三輥閘也被人稱(chēng)為“單向旋轉(zhuǎn)閘門(mén)”,是通道閘的一種。中國(guó)初次引入的這套系統(tǒng),是一套用于人行通道入口和出口的智能化控制終端裝置。特別適
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TH-Y6船舶氣象儀無(wú)機(jī)械翻斗,避免灰塵、樹(shù)葉堵塞導(dǎo)致的誤差。響應(yīng)時(shí)間一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介我司作為專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售微型氣象儀的企業(yè),一直致力于微型氣象儀和氣象環(huán)境解決方案推廣應(yīng)用。具有完整的生詳細(xì)內(nèi)容>>