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堵煤灑煤可以“算”出來 看海康威視如何助力壽光電廠智慧巡檢
2023年07月06日 15:46:04來源:??低?/span>點(diǎn)擊量:37639
導(dǎo)讀一度電里,有70%來自火電。6月的壽光驕陽似火,正在迎接夏季高峰“大考”的國能壽光發(fā)電有限責(zé)任公司“火力全開”,持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)行保障電力供應(yīng)。
  【智慧城市網(wǎng) 品牌專欄】一度電里,有70%來自火電。6月的壽光驕陽似火,正在迎接夏季高峰“大考”的國能壽光發(fā)電有限責(zé)任公司“火力全開”,持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)行保障電力供應(yīng)。
 
  為了守護(hù)每一度電的安全轉(zhuǎn)化,電力巡檢工作也迎來了“壓力山大”的時刻。而在今夏,這里的巡檢與以往迥然不同——與??低暪餐ㄔO(shè)的發(fā)電廠智能巡檢系統(tǒng)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了巡檢工作的數(shù)字化升級。降本、提質(zhì)、增效的精益管理,正在這里發(fā)生。
 
  皮帶異常有了科學(xué)預(yù)判 
  堵煤灑煤可以“算”出來
 
  每天,成“山”的煤炭被運(yùn)進(jìn)來,在這里研磨成面粉一樣細(xì)的顆粒,送入鍋爐,能量經(jīng)由水蒸氣,轉(zhuǎn)化為動能,再轉(zhuǎn)化為電能,通向電網(wǎng),支撐齊魯大地的用電負(fù)荷。在“能量之源”燃料區(qū),保障消防安全、皮帶運(yùn)送暢通,便是運(yùn)行部燃料主管劉永坡肩頭的使命。
 
  檢查全部的輸煤皮帶是否有異常,一趟單程就要3公里;整個過程要“上下留心”,頭上有設(shè)備,腳下有臺階,他每天這樣謹(jǐn)慎地走過上萬步。
 
  即便如此,皮帶出現(xiàn)異常也很難第一時間被肉眼發(fā)現(xiàn),運(yùn)輸量每小時達(dá)1800噸的煤炭,一旦異常灑出,一分鐘的量就會有幾十噸,需要五六個人清理一整天。
 
  檢測皮帶異常的難題幾乎困擾著每個火電廠,如今在這里有了智能巡檢系統(tǒng)的科學(xué)預(yù)判。
 
  智能巡檢系統(tǒng)對進(jìn)入落煤管前后皮帶上煤堆的斷面體積進(jìn)行計算,對單位時間內(nèi)皮帶上通過的煤炭體積進(jìn)行比對,判斷是否發(fā)生堵煤、灑煤現(xiàn)象,并第一時間通知管理人員及時處理。視頻和激光等多維感知技術(shù)的加入,讓皮帶撕裂的征兆在初期就可以及時被發(fā)現(xiàn),將事后止損轉(zhuǎn)為事前預(yù)警,皮帶撕裂事故風(fēng)險大大降低。
 
  不僅如此,燃料區(qū)的安消一體化改造,也讓劉永坡更安心了。告別了單一的人工手持點(diǎn)溫槍測溫,有了紅外熱成像測溫、工業(yè)級環(huán)境監(jiān)測傳感器、煙霧圖像識別等多種技術(shù)加持,人工現(xiàn)場巡檢的工作量減輕,實(shí)現(xiàn)了煤場自燃智能防控。
 
  現(xiàn)場抄表這件苦差
  “沒想到系統(tǒng)做得這么精準(zhǔn)、智能”
 
  其他區(qū)域的巡檢也并不比燃料區(qū)簡單。維護(hù)部熱控專工焦凱迪回憶起剛?cè)肼殨r的工作,“電氣區(qū)、鍋爐區(qū)、汽機(jī)區(qū)等核心區(qū)域的巡檢,是最難的。”
 
  在鍋爐區(qū),每年5月份開始,高溫就成了巡檢的關(guān)鍵詞,“進(jìn)去5分鐘衣服就被汗浸濕了”;“在汽機(jī)區(qū)域,充滿高溫高壓介質(zhì)的管道讓人敬而遠(yuǎn)之。不只是高溫,還有噪音,只有帶著耳塞,才能減弱些噪音傷害”。
 
  “電氣區(qū)里面有個區(qū)域叫做GIS(氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備),我們要抄錄GIS六氟化硫表計的壓力數(shù)值以監(jiān)測防泄露。它的位置有的很高,有的朝向不好,我們得爬上爬下,搬著梯子挨個去抄。”
 
  現(xiàn)在,有了它們來協(xié)助——巡檢機(jī)器人與智能攝像機(jī),通過采集現(xiàn)場儀表視頻圖像信息,再由機(jī)器視覺分析技術(shù)和圖像識別技術(shù)處理,及時對異常數(shù)據(jù)發(fā)出報警,提醒運(yùn)行人員。“現(xiàn)在我們不需要頻繁進(jìn)去抄表,有異常的時候進(jìn)去看一下就好了”。
 
  智能系統(tǒng)的判斷準(zhǔn)不準(zhǔn)呢?“我們?nèi)斯ぷx表的話,一般到小數(shù)點(diǎn)后一位就可以了。但是這個智能系統(tǒng)的讀數(shù)能精確到小數(shù)點(diǎn)后2位,還可以顯示百分比,沒想到精準(zhǔn)度這么高,很智能。” 運(yùn)行部安全主管周宇瑋介紹到。
 
  更為穩(wěn)妥的是,各項(xiàng)結(jié)果還可以跟電廠PI系統(tǒng)雙重復(fù)核。通過識別現(xiàn)場儀表,智能巡檢系統(tǒng)分析發(fā)生異常后與PI系統(tǒng)對應(yīng)參數(shù)進(jìn)行對比,計算偏差,相互印證,以此判斷數(shù)據(jù)異常情況,更準(zhǔn)確地判斷設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和缺陷。
 
  機(jī)械重復(fù)的現(xiàn)場工作交給智能巡檢系統(tǒng)
  把時間還給創(chuàng)造性工作
 
  在運(yùn)行辦公室的屏幕上,展示著這樣一個“逼真”的場景。以三維激光建模為地圖,同步展示物聯(lián)設(shè)備接入情況、實(shí)時報警、缺陷統(tǒng)計和分類管理、缺陷變化趨勢等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。
 
  三維模型與視頻技術(shù)進(jìn)行深度融合, “立體沉浸式”的智能巡檢系統(tǒng),為電廠巡檢管理和工作人員提供如臨其境、更為靈活便捷的巡檢體驗(yàn)。
 
  以前,運(yùn)行工程師每走一趟,都要在十幾個本子上密密麻麻地記錄?,F(xiàn)在,智能巡檢集成管理平臺一鍵生成的報告替代了手寫的厚厚一疊紙,從巡檢任務(wù)計劃的制定,到任務(wù)執(zhí)行,巡檢信息的匯總,再到自動生成巡檢報告,一個完整流程只需要幾分鐘就可以完成,運(yùn)行人員只需要對于檢測出的缺陷進(jìn)行復(fù)核,并提交檢修工單,形成閉環(huán)。
 
  在環(huán)境較為艱苦的生產(chǎn)區(qū)域,智能機(jī)器人、智能攝像機(jī)、熱成像在線測溫設(shè)備和視頻智能分析等技術(shù)全天候駐扎,它們不僅實(shí)現(xiàn)了“看得見”的測溫,也用智能物聯(lián)技術(shù)幫助解決了惱人的“跑冒滴漏”問題,變事后“救火”為事前預(yù)防,將電廠一線巡檢工作人員從繁瑣、重復(fù)、甚至危險的巡檢工作中解脫出來,把更多精力投入到生產(chǎn)提效、創(chuàng)新研究等工作中去。
 
  “這么大規(guī)模的數(shù)字化升級,在發(fā)電行業(yè)內(nèi)并不多見,” 生產(chǎn)技術(shù)部科技主管王召鵬介紹到,“相較于傳統(tǒng)的人工巡檢,智能巡檢系統(tǒng),提升了巡檢效率,提高了設(shè)備的可靠性,降本增效成果顯著。”
 
  此項(xiàng)目順利通過中國電機(jī)工程學(xué)會組織的科學(xué)技術(shù)成果鑒定,鑒定委員會認(rèn)為該項(xiàng)目成果整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。“我們將繼續(xù)探索更多數(shù)智技術(shù)手段,為電力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)一份力量。”王召鵬說道。
 
  像煤粉熊熊燃燒,火電廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型的發(fā)展也如火如荼。隨著新一輪能源革命和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的加速興起,智能物聯(lián)技術(shù)在發(fā)電領(lǐng)域已開啟數(shù)智管理新模式,越來越多的創(chuàng)新應(yīng)用在此“生根發(fā)芽”, 助力更多電廠安全運(yùn)行、提質(zhì)增效。
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