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5G帶動CTE高速無障礙收費應用車牌識別攝像頭應用升級

2020年11月09日 09:34:24來源：中國安防行業(yè)網(wǎng)點擊量：35000

導讀隨著5G應用的普及和深入，在高速無障礙收費領域也得到了更多的技術應用。目前高速無障礙收費模式--ECT為主。

　　【安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關注】隨著5G應用的普及和深入，在高速無障礙收費領域也得到了更多的技術應用。目前高速無障礙收費模式——ECT為主。

　　一、5G帶動CTE深入應用

　　ETC電子不停車收費系統(tǒng)，是目前上較為先進的路橋電子收費技術，在歐美國家發(fā)展較為成熟，很多已采取主線自由流化的ETC收費。ETC技術以其自動化程度高、免停車快速通行等特點逐漸被高速公路營運方、車輛用戶所接受。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

　　ETC不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。

　　在5G背景下，車車、車路之間的低時延、高可靠通信成為可能，這將有效降低交通事故，提升道路安全，提高交通效率。同時它還將實現(xiàn)從單車智能到網(wǎng)聯(lián)智能，支持智能交通和自動駕駛的發(fā)展。因此，未來汽車勢必成為普遍的5G移動終端，車聯(lián)網(wǎng)也必將成為單體規(guī)模大的5G垂直行業(yè)應用，而電子不停車收費(ETC)將是車聯(lián)網(wǎng)眾多強大功能之一。5G商用后，交通的格局就會被深刻改變。在高速上，每部車都可以和前后左右還有高速路欄進行信息溝通。

　　二、安防產(chǎn)品技術在ETC中的應用

　　2019年3月，在兩會報告中明確提出"兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站"。這項工程著重將省界"收費站"形式改為龍門架式ETC門架，是我國ETC形態(tài)的一次重大改變，堪稱我國ETC*的大技術升級。該門架系統(tǒng)可以使汽車在2-3秒內(nèi)快速通過，不需要人工干預。

　　在ETC門架系統(tǒng)中，車牌識別攝像頭是*的核心配件，這對安防企業(yè)來說是一個十幾億市場缺口。

　　龍門架式ETC門架看起來像一個龍門，上面安裝有ETC天線、車牌識別系統(tǒng)和高清攝像頭等配件。

　　ETC天線是負責收發(fā)車輛信號的核心配件，與車輛上的車載單元或CPC卡(高速公路復合通行卡)感應，進而實現(xiàn)一次識別并電子扣費。

　　車牌識別系統(tǒng)則對車輛進行二重識別，確認沒有錯扣、漏扣的情況發(fā)生。兩種方法結合形成"雙模識別"，可以確保高速路口沒有人員坐班的情況下，也能實現(xiàn)車輛暢通無阻地通行和收費。

　　在ETC建設需求下，安防企業(yè)的機會不只有攝像頭，還有其他配件。"取消高速公路省界收費站重點工作進展情況通報"涉及到ETC推廣發(fā)行、ETC門架建設、ETC車道改造、收費站拆除等眾多環(huán)節(jié)，處處有機會。正如大華大交通行業(yè)總監(jiān)王海龍所說，當安防企業(yè)以車牌識別系統(tǒng)切入ETC領域，可以接觸到這個龐大復雜的超級工程中有許多其他機會，比如"LED屏幕"、"車輛結構化"等。

　　ETC為安防企業(yè)帶來的機會，不僅涉及短期爆發(fā)的十幾億攝像頭市場，還事關海量數(shù)據(jù)和整個智慧交通布局。如何撬動更大的停車場、汽車金融、車后服務等場景市場，形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)，這才是ETC的未來潛能所在。

關鍵詞 5GCTE車牌識別攝像頭

醫(yī)療電子萬億藍海背后：市場“門可羅雀” 低端市場扎堆哄搶

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