【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】人工智能的進(jìn)步,為下一次的技術(shù)革命開啟,做好啟動的動力,說不好未來無人化的經(jīng)濟(jì)會是什么樣,但有一點(diǎn)可以肯定,無人化成為趨勢,今天有的行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)這樣的影子。看看我們身邊恰恰崛起的無人經(jīng)濟(jì)。
無人機(jī)出現(xiàn),改變戰(zhàn)爭格局
無人機(jī)出現(xiàn),今天看來沒有什么稀奇的,只不過我們今天沒有看到大規(guī)模使用無人機(jī)。無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無駕駛艙,但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過雷達(dá)等設(shè)備,對其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測和數(shù)字傳輸。可在無線電遙控下像普通飛機(jī)一樣起飛或用助推火箭發(fā)射升空,也可由母機(jī)帶到空中投放飛行?;厥諘r,可用與普通飛機(jī)著陸過程一樣的方式自動著陸,也可通過遙控用降落傘或攔網(wǎng)回收??煞磸?fù)使用多次。廣泛用于空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等。
與載人飛機(jī)相比,它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),備受世界各國軍隊(duì)的青睞。在幾場局部戰(zhàn)爭中,無人駕駛飛機(jī)以其準(zhǔn)確、和靈便的偵察、干擾、欺騙、搜索、校射及在非正規(guī)條件下作戰(zhàn)等多種作戰(zhàn)能力,發(fā)揮著顯著的作用,并引發(fā)了層出不窮的軍事學(xué)術(shù)、裝備技術(shù)等相關(guān)問題的研究。它將與孕育中的武庫艦、無人駕駛坦克、機(jī)器人士兵、計(jì)算機(jī)病毒武器、天基武器、激光武器等一道,成為21世紀(jì)陸戰(zhàn)、海戰(zhàn)、空戰(zhàn)、天戰(zhàn)舞臺上的重要角色,對未來的軍事斗爭造成較為深遠(yuǎn)的影響。
一些專家預(yù)言:“未來的空戰(zhàn),將是具有隱身特性的無人駕駛飛行器與防空武器之間的作戰(zhàn)。”但是,由于無人駕駛飛機(jī)還是軍事研究領(lǐng)域的新生事物,實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)少,各項(xiàng)技術(shù)不夠完善,使其作戰(zhàn)應(yīng)用還只局限于高空電子及照相偵察等有限技術(shù),并未完全發(fā)揮出應(yīng)有的巨大戰(zhàn)場影響力和戰(zhàn)斗力。因此,世界各主要軍事國家都在加緊進(jìn)行無人駕駛飛機(jī)的研制工作。根據(jù)實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)和未來作戰(zhàn)的需要,無人駕駛飛機(jī)將在更多方面得到更快的發(fā)展。
無人機(jī)的影響,改變戰(zhàn)爭武器的格局,武器無人化已成為趨勢,不久將來會見到,無人的坦克,無人的潛艇等等,戰(zhàn)爭真的會出現(xiàn)無人化的戰(zhàn)場,一切的改變,會改變戰(zhàn)爭中的殘酷。
無人商店,改變傳統(tǒng)銷售模式
自去年亞馬遜推出Amazon Go以來,無人售貨就成了大家津津樂道的話題以及資本青睞的對象。其實(shí)國內(nèi)也不乏鉆研無人售貨技術(shù)的企業(yè),比如F5未來商店、繽果盒子、quiXmart等等。如今阿里巴巴也來湊熱鬧了。據(jù)了解,阿里即將在7月初的第二屆淘寶造物節(jié)上推出阿里無人超市“淘咖啡”,近有消息說京東也在打造這樣的無人超市。
無人超市其實(shí)也不算什么,自從無人售貨機(jī)出現(xiàn),就預(yù)示著無人商店,飯店等等無人銷售的場所會出現(xiàn),今天我們可以在路邊無人銷售機(jī)上買賣商品,大城市的無人的性保健品商店已經(jīng)開成連鎖,還有熟悉的就是銀行,銀行的無人出納和儲蓄機(jī),方便我們?nèi)″X存錢的同時,其實(shí)也在改變一種銷售方式。
這種改變不亞于電子商務(wù)的改變,不過電子商務(wù)省去的是中間商,無人銷售的出現(xiàn),直接改變的是生產(chǎn)即銷售,不但中間商沒有了,企業(yè)可以直接做終端,直接銷售,那就是把終端的銷售商和銷售員消滅,這個時候的改變,一定會有很多人驚訝,真的會這樣,其實(shí)這是趨勢,未來會有一樣一天。
無人工廠,改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式
無人工廠又叫自動化工廠、全自動化工廠,是指全部生產(chǎn)活動由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制,生產(chǎn)線配有機(jī)器人而無需配備工人的工廠。其實(shí)這個上個世紀(jì)就出現(xiàn)了,只不過沒有得到大規(guī)模的普及。
1952年,美國福特汽車公司在俄亥俄州的克里夫蘭建造了世界上個生產(chǎn)發(fā)動機(jī)的全自動工廠。它所需的生鐵及其原料從一端輸入,由42部自動機(jī)器進(jìn)行500種不同的操作和加工,還能夠把不合格的產(chǎn)品檢查出來。不過真正的無人工廠還是在機(jī)器人、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)等得到極大的發(fā)展之后才涌現(xiàn)出來的。
1984年4月9日,世界上座實(shí)驗(yàn)用的"無人工廠"在日本筑波科學(xué)城建成,并開始進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)證明,以往需要用近百名熟練工人和電子計(jì)算機(jī)控制的新機(jī)械,花兩周時間制造出來的小型齒轉(zhuǎn)機(jī)、柴油機(jī)等,只需要用4名工人花一天時間就可制造出來。
無人工廠必將進(jìn)一步加快整個制造業(yè)的"工廠自動化"進(jìn)程。無人工廠能把人完全解放出來,而且能使生產(chǎn)率提高一二十倍。無人工廠是未來制造業(yè)工廠的一種發(fā)展方向。
在馬克思的勞動價(jià)值論中,競爭是平均利潤率形成的決定性條件,也是等價(jià)交換規(guī)律實(shí)現(xiàn)的前提性條件。對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)阻礙了先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的擴(kuò)散和競爭的出現(xiàn),技術(shù)的使先進(jìn)企業(yè)具有了使超額剩余價(jià)值長期存在的能力,從而形成了不等價(jià)交換長期化、經(jīng)常化的局面,這正是"無人工廠"這類技術(shù)先進(jìn)企業(yè)形成高額利潤的秘密所在。正因?yàn)橄冗M(jìn)技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)在形成超額利潤方面的關(guān)鍵性作用,世界各國、各企業(yè)都將技術(shù)創(chuàng)新作為主要競爭手段,知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)問題已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家進(jìn)行經(jīng)濟(jì)談判時的重要內(nèi)容,成為發(fā)達(dá)國家獲取超額剩余價(jià)值有力的保障手段。
無人工廠作為新的生產(chǎn)方式,必將提高生產(chǎn)力,改變生產(chǎn)關(guān)系,那就是會直接成為改變社會變革的重要力量。
無人物流,改變分配的新方式。
物流一般包括:倉儲、運(yùn)輸、分配等環(huán)節(jié),而無人化的物流也在展示一種新的物流景象,而技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn),主要就是:無人倉存,無人運(yùn)輸,無人快遞。
無人倉存,傳統(tǒng)的倉儲物流,絕大多是人工搬運(yùn),而的“無人倉庫”用搬運(yùn)和分揀一體化的機(jī)器人,可以替代原來的人工操作。這樣的庫房也在中國出現(xiàn)。
在大件物流領(lǐng)域,因?yàn)樯唐敷w積和重量大,包裝規(guī)格多樣,一直以來都是靠機(jī)器人實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)作的盲區(qū)。但是在日日順青島倉庫,無人化作業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。近日,在西海岸新區(qū)海爾工業(yè)園的物流車間內(nèi),一排排高達(dá)20多米的貨架組成了立體空間,從商品入庫、上架、存取、出庫全過程都由自動化設(shè)備在算法的指引下完成,相當(dāng)于20萬平方米的平面?zhèn)}庫內(nèi)完全不需要人工干預(yù)。在一些港口的物流也出現(xiàn)無人化,這一點(diǎn)來看,無人化成為趨勢。
無人運(yùn)輸,主要是無人駕駛技術(shù),盡管今天這技術(shù)還不成熟,相比未來會走向成熟。無人汽車滿大街跑的時候,一定很多人覺得世界變得太不可思議了,無人駕駛,減輕人類的勞動,不過司機(jī)要另謀出路了,當(dāng)然還有無人機(jī),飛行員也又失業(yè)的危險(xiǎn)。
無人運(yùn)輸技術(shù)的出現(xiàn),定位,派送物品成為可能,今天我們看到忙碌的快遞員,在為我們網(wǎng)購走完后一公里,是我們能買到我們的商品,未來這些用無人汽車,無人機(jī),自動機(jī)械手等等新技術(shù)來完成,買東西的會覺得更快捷,而這一切的改變,相信會發(fā)生在不遠(yuǎn)的將來。
無人經(jīng)濟(jì)在改變著我們的生活,技術(shù)進(jìn)步,無人化是不可阻擋的趨勢。