【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 市場(chǎng)分析】大數(shù)據(jù)下的互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，智能停車無疑有著廣闊的市場(chǎng)需求。利用信息技術(shù)盤活現(xiàn)有停車位資源，充分提升其利用率。包括實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等，可謂有關(guān)停車的每個(gè)環(huán)節(jié)都將逐步智能化。
巨大的停車需求市場(chǎng)
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，中國(guó)汽車保有量1.6億輛。如果按照每輛車匹配1.4個(gè)泊位的通行標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算，那么目前國(guó)內(nèi)汽車停車位總需要量約2.16億個(gè)。
而截至到2015年，我國(guó)傳統(tǒng)停車位有6935萬個(gè)，我國(guó)停車場(chǎng)供給缺口巨大。
(中國(guó)汽車保有量與汽車停車位需求量) (單位：萬輛，萬個(gè))
智慧停車行業(yè)相關(guān)企業(yè)介紹
目前智慧停車的現(xiàn)狀是，企業(yè)依舊靠傳統(tǒng)的銷售停車場(chǎng)設(shè)備的模式才能獲得較低的利潤(rùn)。
通過線上支付、廣告插入以及大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)方式，還沒探索到可靠的、可持續(xù)的商業(yè)模式。需要具備不斷的產(chǎn)品完善、變革能力，來面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)，直到能夠探索到可行的商業(yè)模式。在這個(gè)過程中，對(duì)于企業(yè)來說，重要的就是高筑墻、廣積糧，緩稱王。
不論互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還是傳統(tǒng)設(shè)備廠商，都企圖以線上電子支付為核心來切入智慧停車，大致可以分為不停車支付、道閘設(shè)備、車位共享、傳感技術(shù)等幾大流派。
不論哪種模式，智慧停車的落地施行都會(huì)涉及到車場(chǎng)、平臺(tái)、車主三方的信息互通，強(qiáng)勁的地推執(zhí)行能力與雄厚的資本支撐至關(guān)重要。
ETCP停車
ETCP成立于2012年，依靠“三免政策”(免費(fèi)安裝、免費(fèi)維保、免費(fèi)升級(jí))拿下眾多停車場(chǎng)，讓車主在APP上實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查詢空余車位、車場(chǎng)導(dǎo)航、不停車進(jìn)出停車場(chǎng)、自動(dòng)電子支付等停車體驗(yàn)。
其后，通過掌握支付入口，利用停車這個(gè)汽車后服務(wù)市場(chǎng)的佳切入口，挖掘與汽車相關(guān)的全部服務(wù)，打造基礎(chǔ)停車為切入點(diǎn)的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。
ETCP的核心在于依靠大數(shù)據(jù)、大平臺(tái)引入的例如洗車、保養(yǎng)、車險(xiǎn)、維修等一系列汽車后服務(wù)和推廣服務(wù)獲取利潤(rùn)，服務(wù)于整個(gè)停車體驗(yàn)全流程，依靠大數(shù)據(jù)挖掘及LBS推送，為車主提供更多的便捷。ETCP目前覆蓋全國(guó)十幾個(gè)城市近3000個(gè)停車場(chǎng)，車主注冊(cè)用戶超過百萬。
宜停車：政企合作
宜停車是由深圳市千邁科技有限公司開發(fā)的一款停車應(yīng)用軟件，由深圳市道路交通管理事務(wù)中心進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，其主打功能是泊車位搜索、網(wǎng)上繳費(fèi)等功能，目前主要應(yīng)用于深圳市區(qū)各大路邊停車位。車主通過宜停車APP可以實(shí)現(xiàn)車位查詢、停車?yán)U費(fèi)、周邊服務(wù)等功能。目前運(yùn)營(yíng)效果不是很理想，被央視點(diǎn)名批評(píng)。
停車寶
停車寶成立于2014年4月，隸屬于真來電(北京)科技有限公司, 是一家連接車場(chǎng)與車主的信息平臺(tái)公司。公開資料顯示，停車寶主要應(yīng)用于除北京外的二三線城市，依托于手機(jī)NFC卡、手機(jī)拍照、“極速通”改造，通過將平臺(tái)接入道閘管理設(shè)備來打通車場(chǎng)的管理、計(jì)費(fèi)、支付體系，以車主直接付費(fèi)給收費(fèi)員的C2C模式來改變傳統(tǒng)的手動(dòng)繳費(fèi)現(xiàn)狀。目前覆蓋北京、濟(jì)南等城市數(shù)百家停車場(chǎng)，峰值訂單較高。
停簡(jiǎn)單
停簡(jiǎn)單隸屬于北京停簡(jiǎn)單信息技術(shù)有限公司，產(chǎn)品上線于2015年5月，主要為用戶提供找車位、停車和車費(fèi)結(jié)算等服務(wù)。與ETCP類似的是，停簡(jiǎn)單也以B端停車場(chǎng)為入口，通過道閘設(shè)備接入自身停車管理體系，從而采集到更加準(zhǔn)確的車場(chǎng)數(shù)據(jù)。
小結(jié)評(píng)述：智慧停車場(chǎng)建設(shè)模式大同小異，基于停車場(chǎng)資源的稀缺性，以B端為入口的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，市場(chǎng)拓展能力將是項(xiàng)目能否成功的關(guān)鍵。
丁丁停車：智能地鎖促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)
丁丁停車隸屬于北京同于道科技有限公司，2014年7月正式推出。與其他以車場(chǎng)出入口為切入點(diǎn)的停車APP有所區(qū)別，丁丁停車主打車位共享經(jīng)濟(jì)，通過地鎖將閑置車位出租出去，客觀上也對(duì)停車難問題起到了有效的緩解作用。
具體來看，丁丁停車自主開發(fā)智能車位地鎖，與手機(jī)APP連接，當(dāng)車主開啟共享功能后，就能把車位的閑置時(shí)段出租給有需求的車主。
中國(guó)好停車：傳感技術(shù)顛覆停車O2O
中國(guó)好停車是浙江創(chuàng)泰科技有限公司主打的停車O2O項(xiàng)目，傳感技術(shù)應(yīng)用是中國(guó)好停車的大亮點(diǎn)，通過在車場(chǎng)每個(gè)車位下面安裝流量傳感器，及時(shí)采集到停車場(chǎng)空余車位信息，然后再通過云端數(shù)據(jù)向APP提供準(zhǔn)確的車位信息，進(jìn)而引導(dǎo)車主進(jìn)行車位導(dǎo)航、電子支付等應(yīng)用。
無憂停車：停車O2O的探路者
無憂停車是由北京百會(huì)易泊科技有限公司出品的一款智能停車APP，其主打功能是通過智能硬件、無憂停車卡、手機(jī)APP三方形成聯(lián)動(dòng)，車主用戶刷卡進(jìn)場(chǎng)，手機(jī)APP支付離場(chǎng)。
無憂停車正式上線于2014年10月，采取業(yè)內(nèi)通用的UCG模式，通過自行采集停車場(chǎng)數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車主端的智慧停車應(yīng)用。
安居寶：道閘廠商發(fā)力智慧車場(chǎng)建設(shè)
安居寶云停車項(xiàng)目于2014年11月正式推出，隸屬于廣東安居寶數(shù)碼科技有限公司。作為傳統(tǒng)設(shè)備廠商，安居寶的智慧車場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃也在逐步轉(zhuǎn)向免費(fèi)安裝模式，不過會(huì)收取相關(guān)的維保及施工費(fèi)用。云停車通過設(shè)備采集的車場(chǎng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)、微信支付的功能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)分享停車模式，將私人車位錯(cuò)時(shí)出租以換取車主、平臺(tái)以及車場(chǎng)的三方收益。
智慧停車投融資情況
(智慧停車國(guó)內(nèi)融資圖示)
BAT在智慧停車領(lǐng)域的布局
騰訊
目前微信月活躍用戶數(shù)達(dá) 6.5 億，是用戶多、高頻的應(yīng)用，乃移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代大流量入口。1)以“微信公眾號(hào)+微信支付”提供智慧停車解決方案；2)停車 APP 企業(yè)通過建立微信公眾號(hào)即可利用微信平臺(tái)提供車位查詢、停車?yán)U費(fèi)等服務(wù)，相比自建 APP，入駐微信公眾號(hào)平臺(tái)能受益于微信的海量流量；3)市場(chǎng)上主要的停車 APP都入駐了微信公眾平臺(tái)，如ETCP、無憂停車、科拓停車、停車百事通等。
百度
百度地圖月活躍用戶數(shù)達(dá)3.26 億，以 70.7%的活躍用戶覆蓋率位居地圖應(yīng)用。1)百度地圖發(fā)布面向 O2O 行業(yè)的LBS 解決方案，其中也包括停車；2)用戶通過百度地圖“導(dǎo)航”欄目中的“停車?yán)U費(fèi)”選項(xiàng)即可進(jìn)入智慧停車，目前入駐的停車應(yīng)用有 ETCP 和停簡(jiǎn)單；3)此外，百度地圖也和停車百事通達(dá)成戰(zhàn)略合作，停車百事通的停車場(chǎng)數(shù)據(jù)導(dǎo)入百度地圖，用戶在百度地圖上即可查詢停車場(chǎng)出入口、剩余停車位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息，還可以預(yù)留車位、導(dǎo)航至停車場(chǎng)并用百度錢包在線支付，沉淀下來的數(shù)據(jù)將為百度LBS大數(shù)據(jù)所用。
阿里
支付寶以74.31%的市占率居第三方支付市場(chǎng)*；高德地圖活躍用戶覆蓋率在地圖應(yīng)用中居第二位。1)阿里巴巴主要通過“支付寶+高德地圖+立方控股”布局互聯(lián)網(wǎng)停車；2)停車應(yīng)用入駐支付寶服務(wù)窗，利用支付寶的作為支付工具，同時(shí)作為流量引導(dǎo)，模式本質(zhì)上同于“微信公眾號(hào)+微信支付”，目前主要停車應(yīng)用ETCP、無憂停車、科拓停車等都已入駐；3)在高德地圖上導(dǎo)入停車應(yīng)用的停車場(chǎng)數(shù)據(jù)，目前和無憂停車達(dá)成合作；4)投資立方控股，通過旗下湖畔山南基金，入股停車行業(yè)*立方控股，占15%的股權(quán)，為第二大股東。
原標(biāo)題 行業(yè)分析丨智慧停車行業(yè)
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