【中國安防展覽網 訪談】“停車難”是現(xiàn)代城市的通病，按照通行標準，粗略估計我國停車位缺口超過5000萬個，到2020年，停車泊位短缺在50%以上。3月3日，2017智慧停車發(fā)展高峰論壇暨第三屆中國安防新產品研討會在福建·寧德市舉行，同期舉行“思正杯”第七屆中國安防品牌暨首屆工程商頒獎盛典。
本次論壇由寧德市工商業(yè)聯(lián)合會指導，寧德市公安局安全技術防范辦公室監(jiān)督，寧德市安全技術防范行業(yè)協(xié)會、中國安防展覽網聯(lián)合主辦，寧德市政協(xié)副主席/寧德市工商聯(lián)主席劉登健與寧德市安防協(xié)會會長葉大明出席論壇并致辭，來自全國各地與會嘉賓共計350多人共同出席并見證了這一盛事。
論壇上，原公安部第三研究所專家牟曉生、北京藍卡科技股份有限公司董事長莊明華、廈門大手控制技術有限公司總經理馬利、廈門狄耐克電子科技有限公司副總經理趙宏作為論壇嘉賓。圍繞“智慧停車 轉型升級”這一主題，就如何借助“互聯(lián)網+”，運用更智慧的產品和技術解決人們“停車難、車位資源浪費、停車場難管理、繳費速度慢”等問題展開精彩對話。
以下為原公安部第三研究所專家牟曉生現(xiàn)場對話實錄：
原公安部第三研究所專家牟曉生
主持人：近年來，隨著人民生活水平的不斷提高，我們明顯感覺到路上的車已經越來越多了，需要耗費大量的時間尋找車位，似乎停車難、找車難成為城市發(fā)展的一大難題。牟老師，您作為中國安防行業(yè)協(xié)會出入口控制專家，停車場作為傳統(tǒng)安防出入口控制的一個細分領域，您如何看待安防與停車場之間的關系？
牟曉生：各位領導，各位領導，感謝大家給予我這次機會就智慧停車這個話題與大家交流；也感謝中國安防展覽網張總給予機會，能夠連續(xù)幾年參與安防論壇。記得我年參加論壇談的是安防與
智能家居這個話題，第二年討論了安防回歸本質，今天要談的是城市智慧停車這個話題。我認為智慧停車技術和應用，就是要滿足用戶需求和關注用戶體驗。在城市智慧停車項目建設中，要滿足人們對安全便捷車輛管理應用需求，這才是智慧停車項目建設與發(fā)展的本質和正道。
今天我發(fā)言的主題就是“智慧停車要注重用戶體驗，滿足用戶安全便利使用需求”，主要從兩個方面講：一、回顧智慧停車發(fā)展歷程；二、對智慧停車項目建設的展望。
一、回顧智慧停車發(fā)展歷程
今天舉辦這個論壇是中國安防展覽網，而且在坐的大多又是全國各地安防協(xié)會的領導以及從事安防行業(yè)的人士，為什么在安防論壇上要討論與關注智慧停車這個話題呢？剛才論壇主持人讓我談談智慧停車與安防的關系。關于這個話題，我想主要是車輛的停車管理起步于公共安全中的安全防范管理，屬于安全防范的出入口控制安全管理系統(tǒng)。安全防范的出入口管理系統(tǒng)，從關注老百姓家里進出的安全防范，即采用安全系數(shù)較高的防盜防入侵的機械
防盜鎖的標準規(guī)范制定以及生產使用起步，發(fā)展到后來老百姓家庭的防盜安全門生產安裝應用，研究和解決的是控制人的出入口安全防范管理問題，而停車安全防范管理研究的是控制車輛出入口進出的安全控制與管理，它在起步階段都屬于安防行業(yè)的出入口管理系統(tǒng)。包括停車場安全防范標準在內，我們也制訂了安全防范出入口相關的安全防范行業(yè)標準，促進與規(guī)范了安全防范出入口行業(yè)的發(fā)展。從車輛出入口安全防范管理到今天的智慧停車管理有怎么一個發(fā)展過裎。這也是今天我們安防行業(yè)的相關人士這這里討論智慧停車問題的原因，也簡單回答了主持人有關智慧停車與安防的問題。為了對這一問題進行進一步探討。有必要對停車管理的發(fā)展做一個簡單回顧。
改革開放三十年，我們國家取得飛躍的進步與發(fā)展。國家為解決百姓的居住問題，建設了大量居民住宅小區(qū)，居民住宅小區(qū)就涉及小區(qū)的安全防范管理問題，安全小區(qū)的安全不僅要對人員的進出，進行安全防范管理與控制，還要對車輛的安全進出進行安全防范管理與控制，以保證居民住宅小區(qū)老百姓的居住安全。同時改革開放后，國家建設了的大量的大型購物中心和滿足需求的寫字樓與辦公樓，其中停車場安全防范管理，也是一個安全防范的重要的子系統(tǒng)，智慧停車建設就是從這里開始起步的。
回顧停車場安全防范管理，剛開始時大多是國外品牌。國內企業(yè)以捷順為代表的深圳的部分安防企業(yè)從道閘設備開始做，技術上不斷取得了發(fā)展和進步。尤其是當代信息技術的進步和發(fā)展，給停車場的安全防范管理提供了技術支撐。同時停車安全防范管理，走到今天又出現(xiàn)新的問題與需求。安全防范出入口控制與管理從開始時關注一個家庭個體小的防盜鎖和
防盜門，到小區(qū)、商場、辦公樓賓館等管理的局域性停車場安全防范管理與控制。而現(xiàn)在安全防范停車場控制與管理也走向了全局性的智慧停車管理，就像平安城市建設從局域性安全防范建設發(fā)展到了全局性的城市互聯(lián)互通的平安城市建設，同時平安城市建設又融入了智慧城市建設，停車場安全防范的管理與控制也從局域防范向全局性安全防范發(fā)展，為滿足人對美好生活的向往的包括智慧停車在內的智慧城市建設，這是一個不斷滿足人民需求的過程，也是技術不斷進步發(fā)展的過程。
二、對智慧停車項目建設的展望
對智慧停車今后的發(fā)展，想談四點感想。
1、擁抱新技術，技術創(chuàng)新應用。
國家推行的互聯(lián)網+，現(xiàn)代信息技術深刻改變我們的生活。停車場建設方面，集感知、探測、獲取、傳輸處理信息技術不斷進步發(fā)展，包括現(xiàn)在非常流行的云計算、人工智能、物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)為基石的新技術與停車項目的深度融合，在近兩年迅速發(fā)展。城市智慧停車包括硬件建設和軟件建設，這就要求我們在對智慧停車建設中，擁抱新技術開展技術創(chuàng)新、解決應用中的問題。通過智能傳感將停車設備與車輛等硬件設備感知獲取物聯(lián)成網，物聯(lián)網與互聯(lián)網對接融合，大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能技術支撐對基礎設施的科技和業(yè)務以人為本的創(chuàng)新應用，這是今后發(fā)展的方向。
2、智慧停車要關注用戶體驗，滿足用戶需求。
目前，我們的用戶體驗存在問題主要表現(xiàn)在下面幾個方面：
1)安全小區(qū)，停車位緊張，矛盾糾分，我們要靠大量保安；同樣大商場、辦公樓也有類似問題，這是發(fā)展中的問題。
2)廣域的停車場建設也是停車管理問題，四處找車的同時，也在浪費道路資源，使城市道路更加擁擠。
3) 存在停車資源不能合理應用，效率不高，停車體驗差，如，收費麻煩、車位尋找困難等，這些都是我們需要解決的問題。
3、產品的軟硬件結合與管理模式創(chuàng)新
智慧停車離不開硬件建設，硬件包括立體停車庫場建設與政府投入，當然也包括科技創(chuàng)新以及硬件設備的軟件化應用，功能實現(xiàn)的軟件化。軟件主要是應用創(chuàng)新及管理模式創(chuàng)新。創(chuàng)新說的是科技和業(yè)務是以人為本的創(chuàng)新，也就是強調任何技術創(chuàng)新為人服務，關注用戶體驗。我們要去掉一些技術堆疊和花哨不實用的東西。用戶的安全便捷的使用需求是我們的追求。
4、智慧停車場中的安全風險管貍問題
這個問題可能大家關注不多，但我們安防展覽網與安防行業(yè)的從業(yè)者討論智慧停車建設，就不能忽視智慧停車建設中對安全防范風險的關注，因為智慧停車管理中不開避免的存在著安全防范風險。但可能防護目標和防護邊界發(fā)生了變化，對防護目標的威脅與攻擊也與原來局域性的停車場管理發(fā)生了改變、防護能力的要求也不同，防護目標、對防護目標的攻擊威肋、防護中存在的不足，都會造成新的安全防范風險。因此不光要滿足停車便利管理的需求，也不能不考慮與研究安全防范新需求。安全防范目標發(fā)生了變化，保護對象的資產價值和邊界有了變化，我們要考慮現(xiàn)代智慧停車，安全風險的點在哪？對其社會性和功能性的威脅，防護中的薄弱環(huán)節(jié)也要進行分析評估，并據(jù)此作出安全風險管理的規(guī)范。
后總結以上幾點，簡而言之就是智慧停車建設要關注用戶安全便利的體驗。作出改變與進步，才能我們的城市更美好，使我們的生活更美好，行業(yè)的未來值得我們期待與想象。
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