智能交通各地登陸 打造現代化城市樞紐
2015年01月04日 16:08:23來源：中國安防展覽網整理點擊量：3033
導讀車聯網放在智慧城市和智慧交通領域里面是一個核心，如果發(fā)展不好是一個痛點是一個瓶頸，發(fā)展好了就是一個支撐點。依托這個支撐點，通過矩陣式的向外延伸，可以延伸到不同領域把車聯網的技術拷貝到所有的移動端所有的制造業(yè)的其他領域。所以各個城市正在努力地打造更大的一個智能交通系統(tǒng)。
【中國安防展覽網 智慧城市】 車聯網放在智慧城市和智慧交通領域里面是一個核心，如果發(fā)展不好是一個痛點是一個瓶頸，發(fā)展好了就是一個支撐點。依托這個支撐點，通過矩陣式的向外延伸，可以延伸到不同領域把車聯網的技術拷貝到所有的移動端所有的制造業(yè)的其他領域。所以各個城市正在努力地打造更大的一個智能交通系統(tǒng)。
人們的生活水平日益提高，機動車成為人們的交通運輸與代步工具，車輛逐年上漲，行之有效的管理車輛，維護道路安全已經成為城市生活的重要一環(huán)。智慧城市的建設離不開智能交通的建設，智能交通系統(tǒng)通過電子信息技術對地面交通形成全面、實時、準確、的綜合交通運輸管理，正成為未來城市交通管理的必要手段。
智慧城市建設中50個專項中有智慧交通專項，我們必須充分利用車聯網，不增加城市道路面積也可以大幅提升交通的出行量，增加我們駕駛者整個出行動效率。也帶動綠色交通的出現。
蘇州：公交車全部安裝GPS智能交通系統(tǒng)
“您已超速行駛，請注意安全。”“前方路段擁堵。”“前方車距太遠，請加速。”……到今年9月份，市民乘坐公交車的時候，可能會聽到這樣一些對司機師傅的提醒。公交車又沒有“千里眼”也沒有“順風耳”，怎么會“看到、聽到”遠處發(fā)生的事情呢，這都要歸功于GPS。據了解，全市的公交車將在今年9月份全部裝上GPS。
公交車安裝了GPS系統(tǒng)，調度員就像長了“千里眼”“順風耳”，能遠程監(jiān)控調度，并做出相應的調整，客管處表示。比如從監(jiān)控系統(tǒng)上看到兩個點離得近，就說明兩輛公交車的車距有問題，其前后車輛就有可能脫班，造成讓乘客久等的情況。于是，即對該車發(fā)出“加速”指令，不一會兩輛車便拉開了距離。同時，司機的“小動作”也沒能逃過GPS“千里眼”的監(jiān)視。司機不小心開快了點，一下就被“千里眼”“揪”了出來：“超速行駛，請減速慢行。”這一提醒，司機馬上把速度放慢下來。
目前，蘇州已經在公交快線1號車上安裝了GPS系統(tǒng)，根據規(guī)劃，到今年9月份，蘇城所有的公交車上都將安裝上GPS系統(tǒng)。這樣，蘇州公交車的車距、車速和安全等方面更有保障了。
上海：打造智慧交通實驗田
上海是我國信息化程度高的城市，2014年上海智慧城市建設新一輪三年行動計劃(2014—2016年)啟動，在全國*指導意義，其中完善的交通智能系統(tǒng)成為重要的組成部分。隨著國內車輛總量的不斷增加，尤其是一線城市的人們?yōu)榻煌ㄗ枞约敖煌ㄊ鹿识箲]，上海松江公路局為了解決日益增長的交通需求，通過的顯示技術及智能交通解決方案，為上海智慧城市建立、實時準確、的綜合運輸系統(tǒng)，打造“保障安全、提率、改善環(huán)境、節(jié)約能源”的智慧大道。
上海的智慧交通發(fā)展通過十多年我們處在國內的水平，交通綜合信息平臺是中國現在城市交通信息資源集中度高。出行智慧APP和出行熱線為大家提供了非常好的平臺和空間，我們接下來正在打造牽手大的互聯網企業(yè)，和國家的團隊組合起來，做全國的互聯網，位置網和導航產業(yè)落地的這樣一個中心，把它發(fā)展起來。小衛(wèi)星和商業(yè)衛(wèi)星，現在北斗已經正式成為的無線通訊網的路網，接下來會覆蓋全中國，向亞太地區(qū)轉換，相信北斗是中國走向世界的一個新的平臺和載體。在這個領域里面，正在落地的就是信息基礎設施的落地，以及消費的產品的開發(fā)落地。位置網加車聯網，這個是全口徑的車聯網，道路交通網做成三網合一做上海的智慧出行系統(tǒng)。并不是找一個路徑的直線而是時間的短距離，而且是動態(tài)的，時時給你優(yōu)化，出行的感受會很好。
隨著智能交通信息化程度的升級，在視頻監(jiān)控的基礎上，還將進一步搭載流量監(jiān)測系統(tǒng)、電子警察管理系統(tǒng)等，滿足指揮調度、提率、規(guī)范交通行為、快速實施救援等需求。上海在智慧交通，智慧車聯網發(fā)展上，成為全國一個很好的試驗地，創(chuàng)新模板。
沈陽：編織智能交通管理網
沈陽市使用電子警察、治安卡口、電子眼、交通誘導電子屏等智能交通工具齊上陣，編織了一張緊密的智能管理交通網。
◎經驗型管理向科技效益型管理
今年，沈陽市投入大量資金用于交通安全設施、科技管理設施的建設和維護，使得全市交通安全設施覆蓋水平和交通科技系統(tǒng)的基礎建設較往年有了顯著提高。在緩堵保暢、應急處置、秩序管理、車輛緝查、隱患整治等工作中，充分體現出快速反應、快速處置的優(yōu)勢作用，實現了交通管理由經驗型管理向科技效益型管理的根本性轉變。
◎區(qū)間測速電子警察更具科學性、公正性
超速行駛是威脅人們生命財產安全的交通違法行為之一。2014年，在京哈高速、丹阜高速等具備條件的高速公路上開通了17段區(qū)間測速電子警察。和傳統(tǒng)的定點測速類電子警察相比，區(qū)間測速電子警察更具科學性、公正性。車輛是否超速，可對區(qū)間段內機動行駛速度進行全程有效監(jiān)管，真正達到降車速、保安全的高速公路交通管理工作目標。
目前，沈陽市已建成1852處路口信號燈崗，增加的交通信號燈及時獲取路面道路交通流量信息，并通過數據信息模型算法自動分析得出交通通行情況數據，及時發(fā)布路況信息，引導交通參與者合理選擇出行路線。
如今，智能交通已經成為車時代的產物與*的一部分，面對日益增多的車輛，交通秩序混亂、對于違法交通行為的管理等，智能交通都發(fā)揮著重大的作用，為城市走向現代化文明打下了堅實的基礎，也成為維護交通安全與秩序的一個重要工具。
（本文來源：新浪汽車 物聯中國）
版權與免責聲明：
凡本網注明“來源：智慧城市網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智慧城市網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智慧城市網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
本網轉載并注明自其它來源（非智慧城市網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。
移動版
智慧城市網APP
智慧城市網小程序
微信公眾號
