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智能網(wǎng)絡(luò)化需求上升 車載監(jiān)控深入分析
2013年01月22日 10:49:56來源:中國安防展覽網(wǎng)整理點(diǎn)擊量:1342
導(dǎo)讀車載硬盤錄像機(jī)繼承了普通嵌入式硬盤錄像機(jī)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)發(fā)展方向,此外車載硬盤錄像機(jī)產(chǎn)品應(yīng)具備GPS衛(wèi)星定位功能以及其他符合交通行業(yè)定制的功能。近兩年來,市場(chǎng)上出現(xiàn)了各種各樣種類繁多的車載硬盤錄像機(jī)(車載DVR),作為傳統(tǒng)嵌入式硬盤錄像機(jī)的細(xì)分市場(chǎng),車載硬盤錄像機(jī)也迎來了諸多安防企業(yè)的親睞。
  中國安防展覽網(wǎng)訊 車載硬盤錄像機(jī)繼承了普通嵌入式硬盤錄像機(jī)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)發(fā)展方向,此外車載硬盤錄像機(jī)產(chǎn)品應(yīng)具備GPS衛(wèi)星定位功能以及其他符合交通行業(yè)定制的功能。近兩年來,市場(chǎng)上出現(xiàn)了各種各樣種類繁多的車載硬盤錄像機(jī)(車載DVR),作為傳統(tǒng)嵌入式硬盤錄像機(jī)的細(xì)分市場(chǎng),車載硬盤錄像機(jī)也迎來了諸多安防企業(yè)的親睞。
  
  車載DVR發(fā)展方向
  
  1、網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用需求分析
  
  國內(nèi)部分車載監(jiān)控項(xiàng)目已有無線網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸?shù)囊?,如?006年深圳公交車載監(jiān)控項(xiàng)目一期和2007年東莞公交車載監(jiān)控項(xiàng)目一期除對(duì)視頻錄像質(zhì)量提出4路D1全實(shí)時(shí)要求外,這兩個(gè)項(xiàng)目還要求能將采集到的數(shù)字視頻通過運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸?shù)街笓]中心;在公安警車、銀行運(yùn)鈔車等特殊行業(yè)車載監(jiān)控項(xiàng)目為實(shí)現(xiàn)對(duì)突發(fā)事件遠(yuǎn)程指揮也有不少對(duì)無線視頻網(wǎng)傳的需求。
  
  目前國內(nèi)3G網(wǎng)絡(luò)只有TD-CDMA在2008年4月1日正式發(fā)牌,且只在與奧運(yùn)會(huì)相關(guān)的8個(gè)主要城市市區(qū)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)覆蓋,預(yù)計(jì)網(wǎng)絡(luò)完成商用化還需1?2年時(shí)間。其他兩種3G制式暫未發(fā)牌,未來1?2年內(nèi)車載無線視頻網(wǎng)傳還難以在3G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下應(yīng)用。因目前中國移動(dòng)的EDGE網(wǎng)絡(luò)(GPRS升級(jí)版)覆蓋率還不是很高(只是在部分城市中心地區(qū)進(jìn)行了覆蓋)?,F(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)中覆蓋范圍廣,傳輸速率較快的無線視頻網(wǎng)傳方式還是基于中國聯(lián)通的CDMA1X網(wǎng)絡(luò),其理論帶寬為153.6kbps,實(shí)測(cè)上行帶寬約50?60kbps,可網(wǎng)傳每秒5幀左右CIF格式的視頻圖像;又因CDMA1X網(wǎng)絡(luò)帶寬變化幅度很大,使車載硬盤錄像機(jī)視頻網(wǎng)傳的質(zhì)量還不是很理想,存在延遲大、圖像丟幀等現(xiàn)象。
  
  如何做到無線視頻網(wǎng)傳帶寬自適應(yīng)(隨著帶寬的升降,變化視頻的幀率和碼流量),以及提高網(wǎng)傳視頻的質(zhì)量是未來各廠家進(jìn)一步研發(fā)的主要方向。
  
  2、智能化應(yīng)用需求分析
  
  智能化是未來視頻監(jiān)控發(fā)展的主要方向之一,傳統(tǒng)視頻監(jiān)控以錄像取證事后查詢?yōu)橹鳎悄茏R(shí)別則是通過機(jī)器視覺分析技術(shù),進(jìn)行預(yù)警或行為識(shí)別,將*控制在萌芽中。智能識(shí)別主要應(yīng)用領(lǐng)域包括:移動(dòng)偵測(cè)、物體追蹤、人臉識(shí)別、車牌識(shí)別、非法滯留、人流/車流統(tǒng)計(jì)等等方面。目前國內(nèi)數(shù)字視頻分析的廠家在智能分析算法上已經(jīng)有了一定的技術(shù)積累,處于即將商業(yè)化應(yīng)用的階段。
  
  近年來,隨著機(jī)器視覺技術(shù)的發(fā)展,國內(nèi)部分廠家的嵌入式硬盤錄像機(jī)已經(jīng)支持部分智能分析功能,并有智能分析功能產(chǎn)品在車載硬盤錄像機(jī)上應(yīng)用。目前,已有車載硬盤錄像機(jī)加入了人臉檢測(cè)和車牌識(shí)別智能模塊,可通過智能模塊進(jìn)行分析處理人臉信息和車牌信息。未來還將根據(jù)各行業(yè)客戶的需求增加其他智能模塊。
  
  3、GPS衛(wèi)星定位和導(dǎo)航功能
  
  據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),國內(nèi)2008年車載GPS導(dǎo)航和定位產(chǎn)品市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到100億元,車載硬盤錄像機(jī)加入GPS衛(wèi)星定位和導(dǎo)航功能將是未來發(fā)展的主要趨勢(shì)。
  
  車載硬盤錄像機(jī)增加GPS定位模塊可實(shí)時(shí)了解車輛所在位置經(jīng)緯度、高度、速度、方向等信息;車載硬盤錄像機(jī)的GPS衛(wèi)星定位功能需與無線傳輸相結(jié)合,可提供車輛調(diào)度系統(tǒng)車輛位置相關(guān)信息。車載硬盤錄像機(jī)如能通過本地顯示液晶屏進(jìn)行GPS導(dǎo)航,則可增加車載硬盤錄像機(jī)產(chǎn)品的附加值。
  
  車載硬盤錄像機(jī)疑惑解答
  
  近兩年來,市場(chǎng)上出現(xiàn)了各種各樣種類繁多的車載硬盤錄像機(jī)(車載DVR),作為傳統(tǒng)嵌入式硬盤錄像機(jī)的細(xì)分市場(chǎng),車載硬盤錄像機(jī)也迎來了諸多安防企業(yè)的親睞。很多企業(yè)為了打入市場(chǎng)賺得車載行業(yè)桶金,不惜將嵌入式硬盤錄像機(jī)改成車載硬盤錄像機(jī)來銷售,嚴(yán)重影響了車載監(jiān)控行業(yè)的正常發(fā)展。
  
  1、車載硬盤錄像機(jī)跟普通的硬盤錄像機(jī)有哪些區(qū)別?
  
  普通硬盤錄像機(jī)使用220V交變電流,電壓電流的穩(wěn)定性相對(duì)來說都比較穩(wěn)定,再就是由于普通硬盤錄像機(jī)位置環(huán)境固定,相對(duì)的振動(dòng)機(jī)會(huì)幾乎沒有,所以普通硬盤錄像機(jī)的抗震功能可以忽略不計(jì)。但是車載硬盤錄像機(jī)就不同。首先,車上的電壓電流不能按常規(guī)的思路來理解,車上的電壓為12/24V,但實(shí)際上,12V的車是做不到12V穩(wěn)壓的,24V的也一樣,所以電源板的設(shè)計(jì)很重要,電源板的設(shè)計(jì)要考慮到很多方面。
  
  2、車載硬盤錄像機(jī)的電源如何設(shè)計(jì)?
  
  要想保證車載硬盤錄像機(jī)正常工作,首先要保證電源板的輸出功率穩(wěn)定。在固定窄電壓環(huán)境下,由于輸入電壓電流基本平穩(wěn),再者從電學(xué)方面來講,輸出功率決定輸入功率,所以普通硬盤錄像機(jī)電源方面僅需要一個(gè)適配器即可,一個(gè)適配器無外乎就是一個(gè)變壓器加一個(gè)濾波電路,有點(diǎn)良心的加一個(gè)保護(hù)電路,沒良心的保護(hù)電路都不裝,便宜嘛,所以普通的硬盤錄像機(jī)成本及維護(hù)成本相對(duì)低廉。
  
  但是對(duì)于車載硬盤錄像機(jī),首先要做的就是動(dòng)態(tài)電壓電流變窄細(xì)化。如何保證車載硬盤錄像機(jī)正常工作,穩(wěn)定的電壓電流很重要,但從另一方面來說,設(shè)備的輸入功率是固定的,由W=U*I可知,電壓變化的時(shí)候電流也在變化,電壓跟電流的變化方向總是相反的。所以如果啟動(dòng)電壓做得越低的話,相對(duì)啟動(dòng)電流就要增加。宏觀上是這么簡單,但能穩(wěn)定的做到這個(gè)功能并保證設(shè)備正常運(yùn)行,那可需要下一番功夫了,*的就是保護(hù)電路的設(shè)計(jì),要知道車載硬盤錄像機(jī)的電源板1小時(shí)之內(nèi)要經(jīng)受數(shù)百次的沖擊,保護(hù)電路做的不好,輕則電源板損壞,重則直接擊穿電源板燒毀主板。
  
  3、車載硬盤錄像機(jī)的抗震是如何設(shè)計(jì)的?
  
  車載硬盤錄像機(jī)的抗震設(shè)計(jì)很重要,說白了其實(shí)就是如何保護(hù)硬盤。因?yàn)槟壳暗挠脖P都是機(jī)械式轉(zhuǎn)軸硬盤,讀寫頭與盤面的距離僅有幾微米,如果用肉眼看,讀寫頭是貼在盤面上的,但是即使是你不懂硬盤你應(yīng)該明白,5400轉(zhuǎn)的硬盤每秒鐘要轉(zhuǎn)動(dòng)至少90次,如果讀寫頭是貼在上面的,用不了多久,讀寫頭就被磨的沒了。如此近的距離,如果抗震做不好,只要讀寫頭有那么一點(diǎn)點(diǎn)的顫動(dòng),輕則硬盤壞道,重則讀寫頭墜毀(硬盤術(shù)語)。所以硬件抗震非常重要。
  
  4、車載硬盤錄像機(jī)硬盤容錯(cuò)糾錯(cuò)是如何設(shè)計(jì)的?
  
  硬盤的容錯(cuò)糾錯(cuò)能力是自從有了硬盤之后無論是在IT硬件行業(yè)還是軟件行業(yè)一直力求解決的一個(gè)難題。對(duì)于一個(gè)嵌入式系統(tǒng)來說,想要做到非常的容錯(cuò)糾錯(cuò)設(shè)計(jì),很困難!但是對(duì)于嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)本意來講:嵌入式系統(tǒng)本來就是為了追求更好的穩(wěn)定性和執(zhí)行速度而設(shè)計(jì),但有一個(gè)不可忽視的問題就是可移植性差,導(dǎo)致了一旦設(shè)計(jì)就不可能有太大的更改。所以它的設(shè)計(jì)思路很重要。嵌入式系統(tǒng)對(duì)于硬盤容錯(cuò)糾錯(cuò),目前有效的方式就是讀寫控制能力。
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