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　　目前，長沙市機(jī)動車保有量已超過110萬臺，且仍以每天600至800臺的數(shù)量增加，城區(qū)交通通行矛盾日益突出。長沙市投資3000多萬元建設(shè)智能交通行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，將在城區(qū)主要路口、路段設(shè)立數(shù)十個交通行車誘導(dǎo)顯示牌。智能交通行車誘導(dǎo)系統(tǒng)將對交通視頻監(jiān)控、出租車、公交車GPS定位系統(tǒng)以及路面線圈檢測結(jié)果進(jìn)行即時信息采集，并對采集來的即時路面信息進(jìn)行綜合評估處理后，生成交通誘導(dǎo)信息，通過顯示牌進(jìn)行實時發(fā)布。擁有這個系統(tǒng)，可以根據(jù)感應(yīng)線圈傳輸?shù)臄?shù)據(jù)自行分析出相關(guān)路段的擁堵情況。如果該路段道路車輛通行速度低于40km/h時，電腦上的路段簡圖上會自動更新為黃色，如果車輛通行速度低于20km/h時，就會變成紅色，戶外交通誘導(dǎo)屏也會相對應(yīng)地隨之變成紅色。誘導(dǎo)員根據(jù)系統(tǒng)上變色的路段調(diào)出該路段的現(xiàn)場視頻進(jìn)行人工確認(rèn)和調(diào)整。如果出現(xiàn)大霧等天氣，誘導(dǎo)員還可以通過誘導(dǎo)牌告訴駕駛?cè)酥?jǐn)慎行駛。同時，誘導(dǎo)員還會根據(jù)122接到的市民反映的緊急交通情況調(diào)整交通誘導(dǎo)屏提示信息。目前，該系統(tǒng)已開始試運行。