人證合一系統(tǒng)應(yīng)用機(jī)場(chǎng)安檢身份驗(yàn)證更加順利

2014年07月17日 11:33$artinfo.Reprint點(diǎn)擊量：6129

　　根據(jù)安檢站統(tǒng)計(jì)，全國(guó)各地的多個(gè)機(jī)場(chǎng)都出現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，就是每年都能發(fā)現(xiàn)，持假證套證試圖闖關(guān)的人數(shù)接近一千人的規(guī)模。為解決此類問題，多家機(jī)場(chǎng)在多年前，已經(jīng)引入了人臉識(shí)別系統(tǒng)，用于機(jī)場(chǎng)工作人員的出入限制區(qū)域的身份驗(yàn)證，而在對(duì)旅客的驗(yàn)證識(shí)別中還是以來傳統(tǒng)的人工方式進(jìn)行人證合一的驗(yàn)證。

　　
　　飛瑞斯機(jī)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的功能特點(diǎn)有：讀取二代*信息及照片。對(duì)印刷/粘貼有照片的駕駛證、護(hù)照、從業(yè)資格證等證件進(jìn)行拍照，并自動(dòng)檢測(cè)和裁剪出人臉照片。自動(dòng)檢測(cè)和抓拍持證人的正面、清晰的實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人臉照片和場(chǎng)景照片。對(duì)證件照片和持證人現(xiàn)場(chǎng)人臉照片進(jìn)行自動(dòng)的識(shí)別比對(duì)，給出驗(yàn)證通過和驗(yàn)證失敗的結(jié)論。驗(yàn)證失敗時(shí)，需人工核實(shí)確認(rèn)持證人身份后，才可以繼續(xù)進(jìn)行下一步業(yè)務(wù)辦理過程。

　　
　　該系統(tǒng)運(yùn)行期間，獲得了機(jī)場(chǎng)安檢工作人員、機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)非常積極的評(píng)價(jià)，認(rèn)為該系統(tǒng)顯著的減輕了安檢員的證件查驗(yàn)的壓力，并且有效的準(zhǔn)確提示了數(shù)百次持他人證件試圖登機(jī)的事件。機(jī)場(chǎng)也非常積極的準(zhǔn)備推廣該系統(tǒng)至所有安檢口，并建議推廣至整個(gè)民航體系廣泛使用。

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