路障設(shè)備，作為一種應(yīng)用在出入口、道路、周界等位置的一種安全管理手段，在發(fā)展至今的數(shù)十年歷史中，產(chǎn)品類型不斷推陳出新——固定立柱、升降立柱、翻板路障、平推大門。根據(jù)安防等級(jí)，路障設(shè)備主要分為高安防恐和普通安全兩大類別。高安防恐等級(jí)的路障設(shè)備一般來說應(yīng)用在敏感區(qū)域，如政府大樓、大*、*、銀行等，用來阻擋車輛。普通安全等級(jí)的路障設(shè)備一般合適工業(yè)、商業(yè)與民用，在工業(yè)廠房、交通管理、步行街、居民小區(qū)等地方起到對(duì)人車分流的安全管理。

　　深埋型路障
　　
到目前為止，絕大部分的制造商還是停留在傳統(tǒng)型產(chǎn)品上，即常見的深埋型的路障。所謂傳統(tǒng)深埋型路障，通常是指這類設(shè)備在地下的基礎(chǔ)部分需要1米到2米的開挖深度。防撞等級(jí)越高的設(shè)備，開挖深度也就越深。原因很簡單，當(dāng)路障在受到強(qiáng)大沖擊力的時(shí)候，瞬間會(huì)產(chǎn)生巨大的能量，這個(gè)能量的吸收，其中很大一部分是通過堅(jiān)實(shí)的地下基礎(chǔ)去完成。*，地下基礎(chǔ)僅僅只是吸收部分能量，路障設(shè)備的整體防撞等級(jí)取決于科學(xué)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材料和安裝方式。

深埋型路障的缺點(diǎn)是安裝施工量大、周期長、風(fēng)險(xiǎn)大、費(fèi)用高，特別是在開挖的過程中，如果遇到地下設(shè)施，如通信電纜、煤氣管道等等，會(huì)給施工帶來非常棘手的阻礙。因改變地下設(shè)施路徑所花費(fèi)的財(cái)力和精力往往要超過路障安裝本身的成本。

淺層型路障
　　
淺層安裝路障可良好的規(guī)避地下設(shè)施，但絕大多數(shù)制造商都還做傳統(tǒng)產(chǎn)品。因?yàn)闇\層安裝技術(shù)對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材料提出了更嚴(yán)苛的要求，沒有一支專業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是沒有辦法解決淺層安裝技術(shù)的。

所謂淺層安裝技術(shù)，就是在同樣等級(jí)的撞擊強(qiáng)度下，設(shè)備所需要的地下基礎(chǔ)小于傳統(tǒng)型一半以上。例如：撞擊等級(jí)K4，即7.5噸的卡車以50公里每小時(shí)的速度撞擊。傳統(tǒng)型全自動(dòng)升降立柱需要開挖180厘米的深度做基礎(chǔ)，淺層安裝路障只需要80厘米，原理是將傳統(tǒng)立柱的單個(gè)柱體分解成兩個(gè)關(guān)聯(lián)可伸縮柱體。就像我們用的折疊傘一樣，打開的時(shí)候和普通傘一樣大，收回來的時(shí)候可以放到包里面。其他ATG的淺層安裝技術(shù)的路障設(shè)備如固定立柱，翻板路障，平推大門，只需要少于40厘米的開挖深度。淺層路障設(shè)備的安裝一樣具備深埋型路障的*性，在提倡綠色、環(huán)保的現(xiàn)代社會(huì)，這無疑是一個(gè)非常好的解決方案。
　　　　
淺表型路障
　　
為適應(yīng)現(xiàn)代防恐、維穩(wěn)的要求，路障還必須做到以下五點(diǎn)：

有足夠阻擋的抗撞擊能力捕獲在路上以任何速度行駛的車輛；

必須容易運(yùn)輸。這對(duì)設(shè)備的重量和設(shè)備尺寸提出了很高的要求；

在任何現(xiàn)場條件下都可以使用，要求設(shè)備允許手動(dòng)或者自動(dòng)操作；

可以在任何的路段進(jìn)行快速調(diào)度布防；

在重大活動(dòng)事件的區(qū)域路段，保障一個(gè)快捷的后援服務(wù)。

滿足以上這些要求的稱為淺表型路障。所謂淺表安裝技術(shù)，是指在土地表面進(jìn)行安裝，這種安裝方式幾乎不對(duì)地面造成任何破壞，淺表型路障在安裝使用上更具靈活性，既可以作*性安裝，也可以做臨時(shí)性安裝。它解決了淺層安裝不能解決的臨時(shí)性快速布防的問題。

這是一款通過碰撞測試的阻攔網(wǎng)，它可以有效捕獲并且阻止逃逸或者恐怖襲擊等類型的車輛。這種革命性的阻攔網(wǎng)系統(tǒng)僅需要7分鐘便可以迅速和有效地提供一個(gè)暫時(shí)性的別安全部署，這大大減少了后勤安保費(fèi)用，且運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，只需要一輛輕型車輛和一個(gè)小的箱柜，這也為和節(jié)省起到了作用。

淺表型翻板路障，它只有三百到五百公斤的重量，一般來說翻板路障的重量在一千公斤到兩千公斤之間可別小看了它，它同樣也可以阻擋7.5噸的卡車以50公里每小時(shí)的速度撞擊。這種路障可以適應(yīng)任何環(huán)境，即使沒有電的情況下也可以手動(dòng)操作?？梢栽诎胩斓臅r(shí)間布控所有的路口。

在當(dāng)今道路交通管理、防恐、維穩(wěn)的多重需求下，淺表型路障無疑成為一種的物理解決方案，無論是大型活動(dòng)、交通管控所需要的臨時(shí)布防，還是政府、*、學(xué)校、銀行等需要的*安全保障，它都可以一一滿足。