1背景

隨著新能源汽車的快速發(fā)展和普及，充電樁的大量建設(shè)使得直流絕緣監(jiān)測儀的需求急劇增加。充電樁的直流輸出電壓較高，對絕緣性能的要求嚴(yán)格，必須配備可靠的絕緣監(jiān)測儀來保障充電安全。因此，直流絕緣監(jiān)測儀在新能源汽車充電樁領(lǐng)域中很*要的。

2應(yīng)用場景

電動汽車充電裝置一般由柜體、多個交流轉(zhuǎn)換直流充電模塊、智能切換單元、測量儀表、控制器、接觸器、充電槍等組成。

該示例為一個雙槍120kW直流充電樁。智能切換單元控制充電模塊，直流電表測量電流，絕緣監(jiān)測儀測量絕緣電壓，絕緣電阻，絕緣監(jiān)測由控制器進行控制。當(dāng)充電樁使用時，單獨使用充電槍A或B時，控制器發(fā)出命令控制對應(yīng)IMD1或者IMD2絕緣監(jiān)測儀進行絕緣監(jiān)測；充電槍A和B同時使用時，控制器發(fā)出命令控制IMD1絕緣監(jiān)測儀進行絕緣監(jiān)測。通過控制器與絕緣監(jiān)測儀的協(xié)調(diào)工作，保障直流充電系統(tǒng)的安全性，穩(wěn)定性和可靠性。

3相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng):第1部分:通用要求 第B.4.1條：

在充電機端和車輛端均設(shè)置IMD電路，充電之前，由充電機負責(zé)充電機內(nèi)部（含充電電纜）的絕緣檢查，由電動汽車負責(zé)整個系統(tǒng)的絕緣檢查。充電直流回路DC+、PE之間的絕緣電阻，與DC-、PE之間的絕緣電阻（兩者取小值R），當(dāng)R>500Ω/V視為安全；100 Ω/V < R ≤500Ω/V時，宜進行絕緣異常報警，但仍可正常充電； R≤100Ω/V視為絕緣故障，應(yīng)停止充電。

NB/T 33001-2018  電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件 第6條：功能要求

6.3 絕緣檢測功能

充電機應(yīng)具備對直流輸出回路進行絕緣檢測的功能，并且充電機的絕緣檢測功能應(yīng)與車輛絕緣檢測功能相配合。充電電機的絕緣監(jiān)測功能應(yīng)符合GB/T 18487.1-2015中的規(guī)定。充電機在進行絕緣檢測前應(yīng)該檢測直流輸出接觸器（K1、K2)的外側(cè)電壓，當(dāng)電壓超過±10V時應(yīng)停止絕緣監(jiān)測流程并發(fā)出告警信號。

4產(chǎn)品選型

 安科瑞AIM-D100系列直流絕緣監(jiān)測儀專門為了直流絕緣監(jiān)測設(shè)計，可以應(yīng)用在10~1500V的直流系統(tǒng)中，用于在線監(jiān)測直流不接地系統(tǒng)正負極對地絕緣電阻，當(dāng)絕緣電阻低于設(shè)定值時，發(fā)出預(yù)警或報警信號。

5功能

1.電阻監(jiān)測功能。產(chǎn)品可以監(jiān)測直流系統(tǒng)正負極對地的絕緣電阻，當(dāng)絕緣電阻低于設(shè)定的預(yù)警和報警值時,能發(fā)出預(yù)警和報警信號。

2.電壓監(jiān)測功能。產(chǎn)品可以監(jiān)測直流系統(tǒng)正負極之間的電壓，正負極對地電壓，測量范圍為 100~1000V。

3.電流監(jiān)測功能。產(chǎn)品可以監(jiān)測直流系統(tǒng)電流，僅 AIM-D100-CAI型有此功能。

4.LED 指示功能。產(chǎn)品面板具有運行、通訊和故障 LED 指示燈，可以顯示產(chǎn)品狀態(tài)。

5.通訊組網(wǎng)功能。產(chǎn)品具有1路 RS485 接口，采用 Modbus-RTU 協(xié)議，可以進行數(shù)據(jù)交互。

6.金屬外殼。產(chǎn)品采用金屬外殼，壁掛式安裝，也可以使用配件導(dǎo)軌安裝。

7.插拔端子。產(chǎn)品采用插拔端子接線，方便接線和安裝。

6外形及安裝接線

6.1外形和尺寸

AIM-D100-CA 型直流絕緣監(jiān)測儀采用金屬外殼，其外形尺寸如下圖所示。(單位:mm)

AIM-D100-CAI型直流絕緣監(jiān)測儀采用金屬外殼，其外形尺寸如下圖所示。(單位:mm)

7.產(chǎn)品證書：CE認證

安科瑞唐曉娟