德亞車(chē)型分類(lèi)識(shí)別設(shè)備入駐成都銀犁物流園，打造智能化停車(chē)管理體系

2023年02月20日 15:39蘇州德亞交通技術(shù)有限公司點(diǎn)擊量：871

　　成都銀犁物流園項(xiàng)目介紹

　　物流園區(qū)是產(chǎn)品流通的重要場(chǎng)所，承載著倉(cāng)儲(chǔ)、配載、停車(chē)、配送等物流功能。

　　成都銀犁是集冷凍食品、活鮮、冰鮮、干雜、水產(chǎn)、副食為一體的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，也是西南地區(qū)最大的冷凍品一級(jí)批發(fā)市場(chǎng)。

　　成都銀犁物流園位于四川省自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)成都國(guó)際鐵路港片區(qū)，園區(qū)占地460畝，目前有各類(lèi)產(chǎn)品批發(fā)商家1800余戶，日吞吐量約8500噸。

　　目前整個(gè)園區(qū)有3個(gè)出入口大門(mén)及3處內(nèi)部車(chē)場(chǎng)，日入場(chǎng)流量約1.1萬(wàn)輛車(chē)，其中貨車(chē)占比12-15%，約1400輛；其余以7座以下客車(chē)為主。

　　由于行業(yè)特殊性，園區(qū)通行時(shí)段集中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生出入口擁堵的現(xiàn)象。園區(qū)車(chē)輛類(lèi)型復(fù)雜，長(zhǎng)期停放車(chē)輛多，以掛車(chē)(車(chē)尾)、小車(chē)為主，嚴(yán)重占用停車(chē)資源。

　　車(chē)輛管理難點(diǎn)

　　1. 出入口潮汐現(xiàn)象明顯；

　　2. 拖掛車(chē)換掛，車(chē)尾停放時(shí)間長(zhǎng)；

　　3. 園區(qū)車(chē)輛車(chē)型復(fù)雜，系統(tǒng)無(wú)法自動(dòng)根據(jù)車(chē)型計(jì)費(fèi)；

　　4. 月臺(tái)卸貨車(chē)停放時(shí)間長(zhǎng)，占用車(chē)位資源；

　　5. 場(chǎng)內(nèi)違?，F(xiàn)象嚴(yán)重，占用通道資源；

　　6. 車(chē)牌污損嚴(yán)重，掛車(chē)車(chē)尾污損為最。

　　解決方案

　　物流園區(qū)車(chē)輛管理是一個(gè)系統(tǒng)化的工程，德亞針對(duì)成都銀犁停車(chē)場(chǎng)特點(diǎn)，結(jié)合客戶的實(shí)際需求和現(xiàn)場(chǎng)通行環(huán)境，設(shè)計(jì)了智能化的智慧園區(qū)車(chē)輛管理系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)如下：

　　四大定制功能為銀犁物流園區(qū)注入智慧動(dòng)力，緩解了園區(qū)車(chē)輛擁堵、停車(chē)收費(fèi)困難、車(chē)牌識(shí)別率低、智能化管理程度低等現(xiàn)象。

　　潮汐車(chē)道一鍵切換

　　現(xiàn)場(chǎng)管理電腦配置一鍵切換功能，實(shí)現(xiàn)出入口快速、靈活切換，切換后車(chē)道以紅綠燈指示當(dāng)前車(chē)道是否可以通行，有效分流車(chē)輛，減少排隊(duì)等待時(shí)間。

　　自動(dòng)車(chē)型識(shí)別

　　出入口采用德亞LVP3000系列高速公路專(zhuān)用車(chē)型分類(lèi)器，車(chē)型一次識(shí)別率達(dá)97%，車(chē)牌識(shí)別率達(dá)99%，一次性實(shí)現(xiàn)車(chē)頭識(shí)別+車(chē)型識(shí)別+車(chē)尾識(shí)別，從而將獲取車(chē)輛的完整信息，避免人工參與后導(dǎo)致的數(shù)據(jù)混亂、不準(zhǔn)、工作量大等問(wèn)題。

　　車(chē)頭車(chē)尾分別計(jì)費(fèi)

　　銀犁物流園區(qū)車(chē)輛拖掛情況的不同，停車(chē)費(fèi)率也不一樣。針對(duì)此情況，德亞LVP3000系列車(chē)型分類(lèi)器能同時(shí)獲取車(chē)輛的車(chē)頭、車(chē)尾車(chē)牌及車(chē)輛全視圖，無(wú)論是換掛、拖掛等情況，系統(tǒng)都能獲取該車(chē)的完整信息，并分別對(duì)車(chē)頭、車(chē)尾按照不同費(fèi)率進(jìn)行統(tǒng)一收費(fèi)。

　　月臺(tái)停車(chē)時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)

　　對(duì)于銀犁物流園內(nèi)停放在月臺(tái)卸貨的車(chē)輛，系統(tǒng)設(shè)置不同的停放收費(fèi)費(fèi)率，通過(guò)相機(jī)獲取車(chē)輛停放時(shí)長(zhǎng)，當(dāng)車(chē)輛離場(chǎng)時(shí)統(tǒng)一計(jì)算月臺(tái)停車(chē)費(fèi)。

　　德亞智慧物流園區(qū)解決方案，采用先進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+云端化管理的模式，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛智能化進(jìn)出和繳費(fèi)，為成都銀犁物的管理人員提供便利的同時(shí)，簡(jiǎn)化了園區(qū)管理流程，提升管理效率。

　　高度集成的德亞解決方案把智能化貫穿到物流園區(qū)的每一個(gè)角落。數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互傳輸，自動(dòng)生成車(chē)輛進(jìn)出信息報(bào)表、運(yùn)營(yíng)報(bào)表及財(cái)務(wù)報(bào)表。

　　針對(duì)由于車(chē)牌臟污無(wú)法識(shí)別的情況，出口上位機(jī)提供對(duì)通行車(chē)輛出入場(chǎng)信息的修改，給車(chē)牌臟污無(wú)法識(shí)別的車(chē)輛提供管理途徑。

　　出入口搭配自助繳費(fèi)機(jī)，支持支付寶、微信等支付方式，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守。

　　Q方位解決物流園區(qū)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)，打造智能化、個(gè)性化、信息化的停車(chē)場(chǎng)，讓物流園區(qū)管理效率更上一層。

　　德亞交通深耕停車(chē)行業(yè)十余載，網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地，產(chǎn)品覆蓋各個(gè)行業(yè)，助力各類(lèi)批發(fā)市場(chǎng)、物流園、學(xué)校、機(jī)場(chǎng)及小區(qū)打造智能化的停車(chē)體系，幫助客戶實(shí)現(xiàn)管理效率、經(jīng)營(yíng)收入及停車(chē)資產(chǎn)價(jià)值的提升。

　　蘇州德亞交通技術(shù)有限公司是專(zhuān)業(yè)的公路與出入口控制設(shè)備提供商，致力于中國(guó)高速公路和城市停車(chē)行業(yè)。主要產(chǎn)品包括各個(gè)系列電動(dòng)道閘、高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、遠(yuǎn)距離掃碼支付設(shè)備及停車(chē)管理、車(chē)輛門(mén)禁成套設(shè)備和軟件。

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