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絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位在碼頭岸電配電系統(tǒng)的應(yīng)用

2022年02月28日 12:44江蘇安科瑞電器制造有限公司點(diǎn)擊量:766

安科瑞 陳聰 周潔 陳正

 1、 概述

  岸電系統(tǒng)是船舶??看a頭時(shí)的供電系統(tǒng),船舶靠岸后,除了日常生活用電外,船舶上許多電氣設(shè)備仍然需要工作,這些設(shè)備主要同碼頭的岸電箱來供電??紤]到船舶供電系統(tǒng)為IT系統(tǒng),為了保護(hù)供電系統(tǒng)的安全,岸電系統(tǒng)也多為IT系統(tǒng)(或ITn系統(tǒng),即引出中性線的IT系統(tǒng)),系統(tǒng)配置絕緣監(jiān)測(cè)裝置來監(jiān)測(cè)IT系統(tǒng)的初次接地故障,防止兩相同時(shí)出現(xiàn)接地故障時(shí),引起岸電保護(hù)裝置動(dòng)作。國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTS155-2019《碼頭岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范》中也提到碼頭岸電設(shè)施的低壓配電系統(tǒng)宜采用IT方式,若采用TN方式的配電系統(tǒng)應(yīng)通過隔離變壓器向船舶供電。

  安科瑞AIM-T系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)產(chǎn)品及絕緣故障定位產(chǎn)品適用于交流額定電壓690V和直流800V及以下的不接地系統(tǒng),用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)地的絕緣狀況,當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)絕緣故障時(shí),能發(fā)出報(bào)警信號(hào),絕緣故障定位產(chǎn)品可以定位出故障回路,方便工作人員進(jìn)行故障排查??梢詰?yīng)用在岸電的IT(或ITn)系統(tǒng)中,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

  2、 應(yīng)用場(chǎng)所

  港口碼頭變電所低壓配電系統(tǒng)、岸電箱。

  3、 應(yīng)用方案

  下面以某工程為例介紹絕緣監(jiān)測(cè)及定位系統(tǒng)的應(yīng)用方案。

  該工程為新建碼頭一座,長為480m,寬20m;引橋二座,其中東引橋長194m,寬8m,西引橋長100m,寬8m。工程設(shè)計(jì)了陸域變電所和碼頭變電所,其中碼頭變電所與碼頭相連,從陸域變電所引來一路10kV電源,內(nèi)設(shè)10kV中壓開關(guān)柜,2臺(tái)1000kVA 10/0.4kV干式變壓器。 碼頭變電所內(nèi)10kV側(cè)采用單母線形式運(yùn)行,0.4kV采用單母線分段運(yùn)行方式,正常運(yùn)行時(shí),0.4kV母線分段斷路器打開,兩臺(tái)配電變壓器分列運(yùn)行,各帶一段母線,當(dāng)一臺(tái)變壓器退出運(yùn)行時(shí),母線分段斷路器閉合,由另一臺(tái)配電變壓器供本所內(nèi)的全部一、二級(jí)負(fù)荷。當(dāng)退出運(yùn)行的變壓器恢復(fù)供電時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)復(fù)位為正常運(yùn)行方式。碼頭變電所主要負(fù)荷為岸電箱,共設(shè)置了7臺(tái)岸電箱,每個(gè)岸電箱功率為250kW,提供一艘靠泊船的供電。

  碼頭變電所低壓配電系統(tǒng)接地保護(hù)為ITn系統(tǒng),低壓部分設(shè)絕緣監(jiān)測(cè)及定位系統(tǒng)。碼頭變電所低壓主接線圖及其絕緣監(jiān)測(cè)和絕緣故障定位方案分別如圖1和圖2所示。

  在主接線圖上,變壓器出線采用中性點(diǎn)引出的IT系統(tǒng),絕緣監(jiān)測(cè)和測(cè)試信號(hào)發(fā)生器安裝在進(jìn)線柜內(nèi),絕緣故障定位儀安裝在各配電柜內(nèi)。絕緣監(jiān)測(cè)儀接在母線與地線之間,用于監(jiān)測(cè)變壓器二次側(cè)0.4kV低壓系統(tǒng)對(duì)地的絕緣狀態(tài),若低壓母線或某支路出現(xiàn)接地故障,絕緣監(jiān)測(cè)儀將發(fā)出故障報(bào)警信號(hào),提醒工作人員進(jìn)行故障排查。信號(hào)發(fā)生器也接在系統(tǒng)和地之間,在故障時(shí)向系統(tǒng)和地之間注入定位信號(hào),由分布于各配電柜內(nèi)的絕緣故障定位儀定位絕緣故障所在回路。

圖1 碼頭變電所低壓主結(jié)線圖一

圖2 碼頭變電所低壓主接線圖二

  岸電箱為岸側(cè)電力系統(tǒng)向??看a頭的船舶提供電能的重要設(shè)備,本系統(tǒng)共設(shè)置了7臺(tái)岸電箱,其輸入電源分別引自不同的低壓出線柜。圖3為岸電箱接線圖,配置了絕緣故障定位儀,用于配合變壓器出線側(cè)的絕緣監(jiān)測(cè)儀和測(cè)試信號(hào)發(fā)生器,實(shí)現(xiàn)本岸電箱內(nèi)各支路絕緣故障定位功能。

圖3 岸電箱接線圖

  為了方便系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和管理,提高管理效率,本方案在變電所值班室內(nèi)還配置了Acrel-2000A/L絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位系統(tǒng),該系統(tǒng)通過RS484總線(圖中綠色通訊線)將絕緣監(jiān)測(cè)儀與后臺(tái)主機(jī)連接,用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各ITn系統(tǒng)的絕緣狀態(tài)及故障回路。絕緣監(jiān)測(cè)儀和測(cè)試信號(hào)發(fā)生器、各絕緣故障定位儀之間通過CAN總線(圖中紅色通訊線)連接,用于同一ITn系統(tǒng)內(nèi),各監(jiān)測(cè)儀表之間的數(shù)據(jù)交互。后臺(tái)監(jiān)護(hù)主機(jī)采用了1臺(tái)10.2寸的觸摸屏,安裝在壁掛式箱內(nèi),并配置相應(yīng)的報(bào)警指示裝置。該工程絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位系統(tǒng)圖如圖4所示。

圖4 絕緣監(jiān)測(cè)及定位系統(tǒng)圖

  該工程中絕緣監(jiān)測(cè)及定位系統(tǒng)設(shè)備選型如下表所示。

  表1:

  4、 Acrel-2000A/L絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位系統(tǒng)功能介紹

  Acrel-2000L/A絕緣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備采用壁掛式安裝的方式,可安裝于墻壁上,通過通訊總線采集現(xiàn)場(chǎng)的絕緣監(jiān)測(cè)儀的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障報(bào)警等功能。具體功能如下:

  ※ 回路監(jiān)測(cè)

  Acrel-2000L/A絕緣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備上電進(jìn)入工作狀態(tài)后,默認(rèn)為“回路監(jiān)測(cè)”界面,在此界面可觀察到現(xiàn)場(chǎng)的一次系統(tǒng)圖以及具體的數(shù)據(jù)顯示。

  ※ 參數(shù)設(shè)置

  參數(shù)設(shè)置需要用戶點(diǎn)擊“用戶登錄”,默認(rèn)用戶為admin,默認(rèn)登錄密碼為 0001,可通過登錄界面修改密碼。

  此界面可以設(shè)置更改系統(tǒng)時(shí)間,如果主界面時(shí)間顯示不對(duì),可以登錄后進(jìn)行時(shí)間更改,完成后點(diǎn)擊保存修改。

  登錄后,當(dāng)前用戶顯示用戶名稱,此時(shí)點(diǎn)擊“參數(shù)設(shè)置”按鈕進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面,可以單個(gè)回路的絕緣監(jiān)測(cè)儀的預(yù)警值和告警值。當(dāng)測(cè)得絕緣阻值超出設(shè)定值時(shí),觸摸屏顯示告警并且蜂鳴器鳴叫。設(shè)置好參數(shù)之后,點(diǎn)擊“設(shè)置”按鈕,更改絕緣監(jiān)測(cè)儀設(shè)定值。

  ※ 報(bào)警信息

  點(diǎn)擊報(bào)警記錄,進(jìn)入報(bào)警記錄界面,顯示告警發(fā)生情況。當(dāng)儀表發(fā)生報(bào)警時(shí),主界面顯示報(bào)警,并且蜂鳴器鳴叫,此界面顯示出報(bào)警提示。接觸報(bào)警后,蜂鳴器關(guān)閉。

  ※ 曲線查看

  點(diǎn)擊曲線查詢按鈕,進(jìn)入“曲線查看”界面,每一個(gè)頁面存有4條曲線,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況顯示。每1小時(shí)記錄一次溫度,可以存儲(chǔ)30天。具體曲線要求可在屏上自行調(diào)節(jié)。

  5、 產(chǎn)品選型

  6、 技術(shù)指標(biāo)

  ※ AIM-T500L絕緣監(jiān)測(cè)儀

  ※ ASG200測(cè)試信號(hào)發(fā)生器

  ※ AIL200-12絕緣故障定位儀

  7、 定位互感器選型

  8、結(jié)束語

  隨著航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展,船舶??看a頭時(shí)使用岸電系統(tǒng)具有節(jié)能、減排、降噪等優(yōu)點(diǎn),具有很強(qiáng)的可操作性,前景廣闊。安科瑞AIM-T系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)產(chǎn)品運(yùn)用在該系統(tǒng)中可以保障該系統(tǒng)的安全性、連續(xù)性及可靠性,值得推廣。

  參考文獻(xiàn)

  [1] 安科瑞IT系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)及監(jiān)控系統(tǒng)(中英文) 2020.1

  [2] 李學(xué)文,孫可平.船舶接用岸電技術(shù)[J]. 上海海事大學(xué),2006,(9)

 

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