上海中萌淺析風(fēng)機(jī)的選型一般步驟

2012年07月12日 15:39上海中萌機(jī)電設(shè)備有限公司點(diǎn)擊量：960

　　1、計(jì)算確定場地的通風(fēng)量
　　
　　[1]風(fēng)機(jī)風(fēng)量的定義為:風(fēng)速V與風(fēng)道截面積F的乘積.大型風(fēng)機(jī)由于能夠用風(fēng)速計(jì)準(zhǔn)確測出風(fēng)量，所以風(fēng)量計(jì)算也很簡單.直接用公式Q=VF.便可算出風(fēng)量.風(fēng)機(jī)數(shù)量的確定根據(jù)所選房間的換氣次數(shù).計(jì)算廠房所需總風(fēng)量.進(jìn)而計(jì)算得風(fēng)機(jī)數(shù)量.計(jì)算公式:N=V×n/Q其中:N--風(fēng)機(jī)數(shù)量（臺(tái)）,V--場地體積（m3）,n--換氣次數(shù)（次/時(shí)）,Q--所選風(fēng)機(jī)型號(hào)的單臺(tái)風(fēng)量（m3/h）.風(fēng)機(jī)型號(hào)的選擇應(yīng)該根據(jù)廠房實(shí)際情況.盡量選取與原窗口尺寸相匹配的風(fēng)機(jī)型號(hào).風(fēng)機(jī)與濕簾盡量保持一定的距離（盡可能分別裝在廠房的山墻兩側(cè)）.實(shí)現(xiàn)良好的通風(fēng)換氣效果.排風(fēng)側(cè)盡量不靠近附近建筑物.以防影響附近住戶.如從室內(nèi)帶出的空氣中含有污染環(huán)境.可以在風(fēng)口安裝噴水裝置.吸附近污染物集中回收.不污染環(huán)境
　　
　　2、計(jì)算所需總推力It
　　
　　It=△P×At（N）其中,At:隧道橫截面積（m2）△P:各項(xiàng)阻力之和（Pa）;一般應(yīng)計(jì)及下列4項(xiàng):1）隧道進(jìn)風(fēng)口阻力與出風(fēng)口阻力;2）隧道表面摩擦阻力,懸吊風(fēng)機(jī)裝置、支架及路標(biāo)等引起的阻力;3）交通阻力;4）隧道進(jìn)出口之間因溫度、氣壓、風(fēng)速不同而生的壓力差所產(chǎn)生的阻力.
　　
　　3、確定風(fēng)機(jī)布置的總體方案
　　
　　根據(jù)隧道長度、所需總推力以及射流風(fēng)機(jī)提供推力的范圍,初步確定在隧道總長上共布置m組風(fēng)機(jī),每組n臺(tái),每臺(tái)風(fēng)機(jī)的推力為T.滿足m×n×T≥Tt的總推力要求,同時(shí)考慮下列限制條件:1）n臺(tái)風(fēng)機(jī)并列時(shí),其中心線橫向間距應(yīng)大于2倍風(fēng)機(jī)直徑2）m組（臺(tái)）風(fēng)機(jī)串列時(shí),縱向間距應(yīng)大于10倍隧道直徑
　　
　　4、單臺(tái)風(fēng)機(jī)參數(shù)的確定
　　
　　射流風(fēng)機(jī)的性能以其施加于氣流的推力來衡量,風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的推力在理論上等于風(fēng)機(jī)進(jìn)出口氣流的動(dòng)量差（動(dòng)量等于氣流質(zhì)量流量與流速的乘積）,在風(fēng)機(jī)測試條件先,進(jìn)口氣流的動(dòng)量為零,所以可以計(jì)算出在測試條件下,風(fēng)機(jī)的理論推力:理論推力=p×Q×V=pQ2/A（N）P:空氣密度（kg/m3）Q:風(fēng)量（m3/s）A:風(fēng)機(jī)出口面積（m2）試驗(yàn)臺(tái)架量測推力T1一般為理論推力的0.85-1.05倍.取決于流場分布與風(fēng)機(jī)內(nèi)部及消聲器的結(jié)構(gòu).風(fēng)機(jī)性能參數(shù)圖表中所給出的風(fēng)機(jī)推力數(shù)據(jù)均以試驗(yàn)臺(tái)架量測推力為準(zhǔn),但量測推力還不等于風(fēng)機(jī)裝在隧道內(nèi)所能產(chǎn)生的可用推力T,這是因?yàn)轱L(fēng)機(jī)吊裝在隧道中時(shí)會(huì)受到隧道中氣流速度產(chǎn)生的卸荷作用的影響（柯達(dá)恩效應(yīng)）,可用推力減少.影響的程度可用系數(shù)K1和K2來表示和計(jì)算:T=T1×K1×K2或T1=T/（K1×K2）其中T:安裝在隧道中的射流風(fēng)機(jī)可用推力（N）T1:試驗(yàn)臺(tái)架量測推力（N）K1:隧道中平均氣流速度以及風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速對風(fēng)機(jī)推力的影響系數(shù)K2:風(fēng)機(jī)軸流離隧道壁之間距離的影響系數(shù)

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