故障一：給道閘一個信號，電機動作一下，在給個信號，又轉一下，就是升落一次不能到位。
處理方法：多給幾次落桿信號，讓道閘落到位。落限位燈亮，然后再給幾次升桿信號，讓起限位燈亮，桿升到位。往復一個來回，道閘就正常了
故障二：道閘升到位后，過幾秒后會自動落桿。
處理辦法：看地感是否受到影響，拔掉車檢?？纯凑{節(jié)延時落桿的撥碼開關是否動過.(撥碼開關在主板右邊中部，2011前的道閘沒有這個撥碼開關。)撥碼開關1,2 是調節(jié)自動落桿延時的，1,2 全是oFF 是不會自動落桿的，3是自動放行的，3是On表示自動放行，此時道閘給信號，是不會落桿的，如果以上情況都排除，那就有可能是主板的問題，主板上的主控芯片有問題了、
故障三：道閘給個信號后，落不到位，再次給信號，沒有動作。
處理辦法：看看主板調節(jié)道閘 類型的撥碼開關是否正確，6秒的道閘電機，撥碼開關要撥到6，撥到其他位置是不行的，
故障四：道閘給信號后，電機沒有動作。
處理辦法：檢查主動曲臂是否把減震墊壓扁，造成電機卡死，電機卡死后，用小螺絲刀轉動電機底部轉軸，使主動曲臂離開減震膠墊，這中情況是限位器沒有限住位造成的，2.看看啟動電容受否插好，或者電容已經老化，外觀已經變形！
故障五：遙控沒有反應，主板蜂鳴器響。線控能控制。
處理辦法：處理辦法檢查遙控器。檢查主板遙控插頭附近的3個9013三極管是否有壞的，如有壞的，更換9013三極管，這種三極管很常見，一般的電子市場都有賣的、
故障六：道閘能落不會升。拔掉限位器，升落都正常。限位器起限燈長亮。
處理辦法：檢查起限的限位擋片是否松動，限位器是否失靈
故障七：道閘離合器的合法：有些客戶合不上離合。
最好方法是：給電機一個信號，讓電機轉動一半停止(電機轉動位置的判斷：當主動曲臂和連桿重合的時候，是起到位了。主動曲臂和連桿成一條直線的時候，是落到位了)用手把閘桿向下壓，并轉動離合器把手，這樣合離合是最容易。因為在閘桿垂直或水平的位置合離合，由于減震膠墊的作用，離合有時候和合不到位！
故障八：道閘彈簧拉力的調節(jié)你是否在安裝道閘時。
只要把閘桿裝上去后，道閘能升，能降就覺得彈簧拉力就合適了呢？道閘彈簧拉力是否合適。直接影響到道閘的機械傳動和主板元件的穩(wěn)定。拉力過大或太小，機械部分磨損嚴重，元件負載過大，道閘售后多彈簧拉力的調節(jié)：閘桿裝好之后。斷開離合器，用兩只手抱住桿把(白色的壓閘桿的那部分)轉動閘桿，感受一下用力的大小，當你覺得用力很小就可以把閘桿上下轉動。這個時候彈簧拉力已經可以了，而且閘桿在30-60度的區(qū)域內，可以停止在任何位置。這是最佳的狀態(tài)。一般上這個狀態(tài)不好調節(jié)，但是只要用手轉動的時候，你用力很輕就把閘桿裝到位就可以了。最后打開上蓋，看道閘自動轉到位時，起限落限的減震膠墊是否受力。讓減震膠墊受力可以起到緩沖作用，減少又有閘桿的慣性對道閘傳動部件的損傷.
