系統(tǒng)概述
　　
　　城市道路是城市的基本骨架，而道路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)就是城市治安監(jiān)控系統(tǒng)的骨架。作為道路交通管理的主力軍，*承擔(dān)了城市道路交通監(jiān)控、機(jī)動(dòng)車交通違法監(jiān)測(cè)抓拍、智能卡口等系統(tǒng)建設(shè)，這些系統(tǒng)對(duì)構(gòu)建城市治安防控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有著十分重要的作用。
　　
　　為了更好的管理，各城市正在逐步推廣實(shí)施各重要交通道口區(qū)域?qū)崟r(shí)監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)劃，即在城市各重要交通道口安裝一套智能型高清道路監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)圖像傳輸通道將路面交通情況實(shí)時(shí)上傳到道路監(jiān)控指揮中心，中心值班人員可以據(jù)此及時(shí)了解各區(qū)域路面狀況，以便調(diào)整各路口車輛流量，確保交通通暢。同時(shí)監(jiān)控路面車輛的違章情況，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并安排處理道路交通事故等。無(wú)論是闖紅燈，還是逆向行駛，只要機(jī)動(dòng)車在通過(guò)道路主要路口時(shí)違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，都會(huì)被電子*和攝像監(jiān)控設(shè)備記錄下來(lái)，作為以后執(zhí)法的依據(jù)。
　　
　　隨著數(shù)字化、高清化和IP網(wǎng)絡(luò)化等各種攝像技術(shù)不斷的發(fā)展，美電貝爾利用現(xiàn)代*的科學(xué)技術(shù)為現(xiàn)代城市打造一整套智能交通道路高清監(jiān)控解決方案，以*的技術(shù)為現(xiàn)代城市的發(fā)展保駕護(hù)航。
　　
　　系統(tǒng)組成
　　
　　美電貝爾道路高清監(jiān)控系統(tǒng)由以下幾部分組成：
　　
　　道路路面宏觀監(jiān)控
　　
　　智能高清卡口
　　
　　高清電子*
　　
　　高清綜合管理平臺(tái)

　　
　　道路路面宏觀監(jiān)控
　　
　　采用130萬(wàn)/200萬(wàn)像素高清攝像機(jī)對(duì)交通要道、城區(qū)道路等位置進(jìn)行監(jiān)控，使交通管理人員能及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)并跟蹤警情，提高交通管理響應(yīng)速度。系統(tǒng)采用全I(xiàn)P網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，光纖接入方式，中心統(tǒng)一管理，交通管理監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)高清存儲(chǔ)、高清顯示功能，采用集中管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)多路監(jiān)控前端的監(jiān)視和控制功能。
　　

　　智能高清卡口
　　
　　通過(guò)在省際、城際、城區(qū)主干道、主要交通要道、主要出入口等安裝高清治安卡口系統(tǒng)，對(duì)經(jīng)過(guò)的所有車輛進(jìn)行抓拍，獲得車輛圖像，并自動(dòng)實(shí)時(shí)地識(shí)別車牌字符，記錄下車輛經(jīng)過(guò)的時(shí)間、地點(diǎn)、車牌號(hào)、行駛方向等數(shù)據(jù)，并全部匯入網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)，傳輸至中心管理平臺(tái)。平臺(tái)可實(shí)時(shí)將前端上傳的圖片與黑名單庫(kù)比對(duì)，發(fā)現(xiàn)布控車輛后通過(guò)軟件界面、聲音、短信等方式報(bào)警；系統(tǒng)可按車牌、地點(diǎn)、車道、時(shí)間等信息，進(jìn)行單條件查詢、組合查詢和模糊查詢等；系統(tǒng)可按日、周、月、年等時(shí)間段，統(tǒng)計(jì)不同點(diǎn)位、不同設(shè)備的車輛信息，并以報(bào)表、曲線圖、柱狀圖等各種直觀的方式顯示出來(lái)。

　　
　　高清電子*
　　
　　采用140/200/500萬(wàn)CCD高清一體化攝像機(jī)為采集主體，單臺(tái)攝像機(jī)覆蓋單向1~3車道；同步支持閃光燈和LED頻閃燈進(jìn)行夜間補(bǔ)光。系統(tǒng)可以通過(guò)對(duì)視頻的智能分析判斷車輛直行闖紅燈、右/左轉(zhuǎn)、逆向行駛、壓線、跨線、違反禁止線等違法行為，能自動(dòng)檢測(cè)抓拍到機(jī)動(dòng)車違反交通安全法行為的連續(xù)三張違章圖片，違章照片能清晰地反映“紅燈、停車線、車型、車牌、時(shí)間、地點(diǎn)”等違法車輛的基本情況。系統(tǒng)做到人、路、車三者的有機(jī)結(jié)合，充分應(yīng)用闖紅燈記錄系統(tǒng)使交通監(jiān)控真正實(shí)現(xiàn)“智能化”，極大地提高交通管理的效率，確保交通安全。

　　
　　系統(tǒng)特點(diǎn)
　　
　　架構(gòu)*：采用分布式的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)分布式部署、集散式控制，充分整合現(xiàn)有的監(jiān)控資源和各個(gè)分立系統(tǒng)
　　
　　統(tǒng)一管理：集道路狀況實(shí)時(shí)監(jiān)看、車輛圖像記錄與捕獲、車輛牌照識(shí)別于一體
　　
　　高清監(jiān)控：采用百萬(wàn)像素?cái)z像機(jī)進(jìn)行高清監(jiān)控，圖像畫質(zhì)清晰逼真，分辨率達(dá)1080P、720P，支持實(shí)時(shí)雙碼流，遠(yuǎn)程瀏覽與本地存儲(chǔ)互不影響
　　
　　流媒體轉(zhuǎn)發(fā)：具備流媒體功能，可以響應(yīng)用戶對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)視頻和錄像文件的點(diǎn)播，并對(duì)視頻流進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，使網(wǎng)絡(luò)帶寬資源得到zui有效的利用
　　
　　系統(tǒng)功能
　　
　　實(shí)時(shí)監(jiān)控功能：對(duì)交通管理監(jiān)控點(diǎn)實(shí)時(shí)視頻圖像進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀察，結(jié)合GIS電子地圖應(yīng)用，直接在電子地圖上標(biāo)注監(jiān)控?cái)z像機(jī)的實(shí)際地理位置，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控圖像與GIS電子地圖聯(lián)動(dòng)，便于快速處理各種交通事故，提高道路通行效率。
　　
　　智能交通功能：實(shí)現(xiàn)車輛多級(jí)布控，車牌智能分析識(shí)別，違章信息處理，流量分析，分類查詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，報(bào)表輸出等功能；實(shí)現(xiàn)與交通違章處理系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接。
　　
　　統(tǒng)一調(diào)度功能：實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)設(shè)備和用戶進(jìn)行統(tǒng)一管理、身份認(rèn)證、權(quán)限分配、配置下發(fā)等功能。
　　
　　網(wǎng)管系統(tǒng)功能：對(duì)交通管理監(jiān)控點(diǎn)前端設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行巡檢，溫度過(guò)高或過(guò)低告警、圖像丟失告警、設(shè)備斷電告警、設(shè)備斷網(wǎng)告警，便于系統(tǒng)故障排查。

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