停車場(chǎng)系統(tǒng)現(xiàn)有功能及未來(lái)遠(yuǎn)景展望

2017年09月13日 08:44$artinfo.Reprint點(diǎn)擊量：1651

　　車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)采用210萬(wàn)像素高清車牌識(shí)別攝像機(jī)集成，識(shí)別率高達(dá)99。8%。適用于物業(yè)單位對(duì)固定車輛的管理，具有進(jìn)出效率高、免讀卡、一車一卡的特性。減少物業(yè)一卡多用的現(xiàn)象發(fā)生。主要配置：道閘+車牌識(shí)別高清攝像機(jī)+閃光燈+語(yǔ)音+顯示屏+車牌識(shí)別收費(fèi)管理軟件。

　　停車場(chǎng)系統(tǒng)特點(diǎn)簡(jiǎn)介

　　1、系統(tǒng)安裝調(diào)試方便、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、性價(jià)比高，與同類系統(tǒng)相比具有*的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；

　　2、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，維護(hù)簡(jiǎn)單易學(xué)，能快速、熟練掌握，我公司提供及售后服務(wù)；

　　3、系統(tǒng)設(shè)備功能模塊化，配置靈活多樣，可以根據(jù)用戶的實(shí)際需求對(duì)選項(xiàng)功能的設(shè)備進(jìn)行增減。

　　4、系統(tǒng)外觀票箱及道閘款式多樣，可以根據(jù)客戶需求檔次選擇廣告款、豪華款、標(biāo)準(zhǔn)款、簡(jiǎn)易款等。

　　5、系統(tǒng)軟、硬件都由公司自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，可以根據(jù)客戶需求訂制，zui大程度滿足客戶對(duì)車輛管理的各方面運(yùn)用。

　　6、系統(tǒng)擴(kuò)展性、兼容性強(qiáng)?？梢詽M足對(duì)不同行業(yè)的車輛管理要求。如：派車、稱重、集團(tuán)化車輛管理等。

　　伴隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)不斷向停車場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)的滲透，停車場(chǎng)系統(tǒng)作為傳統(tǒng)的安防行業(yè)也在積極迎接挑戰(zhàn)。隨車車輛在人們?nèi)粘Ｉ钪械牟粩嗥占?，造成了車輛停放困難的很多問(wèn)題，然而隨著智能停車場(chǎng)系統(tǒng)云平臺(tái)的接入，停車場(chǎng)系統(tǒng)將給人們帶來(lái)更多遠(yuǎn)景。

　　遠(yuǎn)景一：智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)移動(dòng)支付

　　利用、支付寶、銀聯(lián)支付等電子支付手段，自助繳費(fèi)終端、手機(jī)APP等方式，車主停車費(fèi)用可以*自主繳費(fèi)，費(fèi)用也直達(dá)物業(yè)賬戶，規(guī)避中間環(huán)節(jié)。停車場(chǎng)系統(tǒng)自動(dòng)生成財(cái)務(wù)報(bào)表，物業(yè)可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看，數(shù)據(jù)無(wú)法修改、刪除，停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)跟據(jù)流量分析財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)是否異常，堵住了財(cái)務(wù)漏洞，降低了管理成本。

　　遠(yuǎn)景二：智能停車場(chǎng)系統(tǒng)反向?qū)ぼ?br />

　　以視頻車牌識(shí)別技術(shù)為支撐，在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后，車主根據(jù)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)所提供的實(shí)時(shí)車位狀態(tài)信息，通過(guò)引導(dǎo)指示，將車輛快速便捷的停至空閑車位，減少了因缺乏停車信息導(dǎo)致的車位難找情況，提升了道路通過(guò)率，提高了停車場(chǎng)的車位使用率。離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)，通過(guò)在電梯口放置的反向找車查詢機(jī)、云平臺(tái)系統(tǒng)、APP或公眾號(hào)查詢車輛，按規(guī)劃的便捷路線導(dǎo)航取車，并根據(jù)室內(nèi)引導(dǎo)屏出口方向指引，引導(dǎo)車主快速開(kāi)車離場(chǎng)，解決了找車難和出口擁堵問(wèn)題，增加停車場(chǎng)的收益。

　　遠(yuǎn)景三：智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)無(wú)人值守

　　藍(lán)卡科技利用*的車牌識(shí)別技術(shù)、實(shí)現(xiàn)不取卡、不停車出入通道車輛的快速識(shí)別、快速檢測(cè)、快速開(kāi)閘、快速通行、快速關(guān)閘等快速通行系統(tǒng)，極大程度上解決了停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)出入口擁堵。無(wú)人值守一直是停車場(chǎng)出入口控制領(lǐng)域發(fā)展的目標(biāo)，隨著智能硬件的聯(lián)網(wǎng)、C端移動(dòng)應(yīng)用的普及，以及人工智能在行業(yè)的深化，真正意義上實(shí)現(xiàn)出入口的無(wú)人值守已變得越來(lái)越可期。

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