智能交通及*大數(shù)據(jù)應(yīng)用檢查站解決方案

2017年06月26日 16:50$artinfo.Reprint點(diǎn)擊量：5105

　　智能交通及*大數(shù)據(jù)應(yīng)用檢查站系統(tǒng)將車輛采集、車輛識(shí)別、車輛對(duì)比、嫌疑車輛報(bào)警、嫌疑車輛攔截、違法車輛處理等一系列過程進(jìn)行系統(tǒng)的、有序的、客觀的實(shí)現(xiàn)，為交通管控、違法處理、執(zhí)法記錄、稽查布控、出境清違等警務(wù)實(shí)戰(zhàn)提供信息化的技術(shù)支撐；同時(shí)，系統(tǒng)增加身份識(shí)別比對(duì)功能，實(shí)現(xiàn)*員治安管控業(yè)務(wù)；此外通過對(duì)交通數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)分析，為*維穩(wěn)起到很好的支撐作用。

　　行業(yè)需求

　　1、違法、高危等車輛協(xié)同管控

　　系統(tǒng)需要對(duì)跨地域車輛跨地區(qū)協(xié)同管理，以對(duì)違法、高危運(yùn)輸?shù)溶囕v的跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)協(xié)同追蹤和管控。

　　2、外地車輛本地違法

　　在日常的交通管理中，跨地域的交通違法及其處罰，挑戰(zhàn)著各地交通管理的力度，迫切需要借助信息化手段對(duì)交通管理進(jìn)行全面的提升。

　　3、*維穩(wěn)支持

　　當(dāng)今社會(huì)，*與維穩(wěn)面臨著的嚴(yán)峻考驗(yàn)，對(duì)于以汽車作為主流交通方式的今天，加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車及車內(nèi)人員的身份信息及人臉信息的監(jiān)督管控，不僅有利于維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，同時(shí)對(duì)*有著極其重要的意義。

　　應(yīng)用模式

　　智能交通檢查及*維穩(wěn)大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)是由*總隊(duì)、*支隊(duì)、*大隊(duì)以及*大隊(duì)下轄的各智能交通服務(wù)站形成的、立體的*維穩(wěn)、交通管控綜合業(yè)務(wù)體系。本系統(tǒng)結(jié)合了*交通的需求以及業(yè)務(wù)實(shí)踐，充分整合、挖掘分散的交通數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，并形成數(shù)據(jù)收集—關(guān)聯(lián)分析—報(bào)警預(yù)警—攔截處理—統(tǒng)計(jì)分析的業(yè)務(wù)流，從*、交通的實(shí)際需求出發(fā)，以大數(shù)據(jù)、信息化思維，重構(gòu)交通管控方法論，助力社會(huì)*維穩(wěn)。

　　系統(tǒng)功能

　　1、車輛數(shù)據(jù)采集

　　系統(tǒng)通過設(shè)置在前端的機(jī)動(dòng)車信息采集系統(tǒng)對(duì)過往車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄，包括車輛檢測(cè)、車牌識(shí)別、車輛抓拍、測(cè)速、卡口等功能，同時(shí)對(duì)路段進(jìn)行實(shí)時(shí)的視頻錄像。在服務(wù)站能夠進(jìn)行酒精檢測(cè)等業(yè)務(wù)。

　　2、稽查布控

　　對(duì)前端采集的車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選、比對(duì)、關(guān)聯(lián)分析，能夠識(shí)別出其中的違法未處理車輛、未年檢車輛、套牌車輛、無牌車輛、肇事逃逸等車輛，由報(bào)警系統(tǒng)通過聲光報(bào)警、語(yǔ)音報(bào)警、彈窗報(bào)警等多種方式進(jìn)行報(bào)警，以便民警進(jìn)行布控。

　　3、警務(wù)實(shí)戰(zhàn)

　　在服務(wù)站中部署了違法處理窗口、繳費(fèi)窗口(或自助繳費(fèi)機(jī))，方便違法未處理車輛在服務(wù)站內(nèi)進(jìn)行一站式的打印處罰單、繳費(fèi)、扣分等操作。

　　4、人員身份采集

　　通過*佩戴的執(zhí)法記錄儀、*閱讀器以及服務(wù)站大廳的視頻監(jiān)控設(shè)備，采集身份信息、人臉信息、指紋信息等數(shù)據(jù)，供系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)及關(guān)聯(lián)分析。

　　5、智能比對(duì)報(bào)警

　　系統(tǒng)能夠?qū)η岸颂峁┑纳矸莶杉畔⑼ㄟ^人臉比對(duì)、身份比對(duì)、指紋比對(duì)的方式進(jìn)行篩查，識(shí)別出其中的追逃人員、*員等，并通過聲光報(bào)警、語(yǔ)音報(bào)警、彈窗報(bào)警、遠(yuǎn)程客戶端報(bào)警多種方式進(jìn)行報(bào)警，以便民警對(duì)其進(jìn)行控制。

　　6、模擬演練功能

　　模擬演練是*維穩(wěn)工作的重要組成部分，可以直觀的檢驗(yàn)與鍛煉團(tuán)隊(duì)在事件處置過程中的應(yīng)對(duì)能力；可以檢驗(yàn)*維穩(wěn)事件處理流程的合理性與有效性；還可以用來對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。

　　7、統(tǒng)計(jì)分析

　　系統(tǒng)具備統(tǒng)計(jì)分析功能，能夠?qū)z測(cè)記錄、超速記錄、報(bào)警記錄、攔截記錄、處理記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。通過報(bào)表功能實(shí)現(xiàn)，數(shù)據(jù)的分析以及支持系統(tǒng)進(jìn)行績(jī)效評(píng)估。

　　相關(guān)產(chǎn)品

　　1、視頻車輛檢測(cè)器一體機(jī)

　　視頻車輛檢測(cè)一體機(jī)采用嵌入式一體機(jī)架構(gòu)，內(nèi)嵌車輛識(shí)別、車型識(shí)別、號(hào)牌識(shí)別、智能分析等算法，具備星光級(jí)照度能力，在城市道路路燈環(huán)境下無需增加補(bǔ)光燈，能夠同時(shí)監(jiān)控4車道并輸出道路的壓黃線、逆行、違法調(diào)頭、違法停車、行人穿越、拋灑遺物等信息。

　　2、智能交通及*大數(shù)據(jù)應(yīng)用檢查站平臺(tái)

　　平臺(tái)基于SOA框架，應(yīng)用web service開發(fā)工具以系統(tǒng)集成、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)集成等多種集成技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)車輛信息記錄、違法車輛攔截及處罰等交通管理功能；以及身份采集、數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析、智能比對(duì)報(bào)警、模擬演練等*維穩(wěn)應(yīng)用，對(duì)嫌疑車輛實(shí)行“出境清違”和“稽查報(bào)警”的交通管理，對(duì)出行人實(shí)行“出行記錄”和“區(qū)域控制”治安管理等兩大創(chuàng)舉。對(duì)保障地方安穩(wěn)、出行安全提供了必要的科技手段。

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