上海伊藤動力發(fā)電機有限責任公司是專業(yè)生產柴油發(fā)電機組廠家，在于新老客戶的交流過程中，發(fā)現(xiàn)很多客戶在選擇發(fā)電機上猶豫不絕或者無從考量，我司有十多年經驗的技術工程師總結出選擇應急柴油發(fā)電機組的方法和要求，現(xiàn)分享給大家：
應急柴油發(fā)電機主要用于重要場所，在緊急情況或事故停電后瞬間停電，通過應急發(fā)電機組迅速恢復 并延長一段供電時間。這類用電負荷稱為一級負荷。對斷電時間有嚴格要求的設備、儀表及計算機系統(tǒng)，除配備發(fā)電機外還應設電池或 UPS 供電。
應急柴油發(fā)電機的工作有兩個特點：
第 1 個特點是作應急用，連續(xù)工作的時間不長，一般只需要持續(xù)運行幾小時(≤ 12H )；
第 2 個特點是作備用，應急發(fā)電機組平時處于停機等待狀態(tài)，只有當主用電源全部鼓障斷電后，應急柴油 發(fā)電機組才起動運行供給緊急用電負荷，當主用電源恢復正常后，隨即切換停機。
( 1 ) 應急柴油發(fā)電機發(fā)電機容量的確定；
應急柴油發(fā)電機組的標定容量為經大氣修正后的 12h 標定容量，其容量應能滿足緊急電總計算負荷，并按 發(fā)電機容量能滿足一級負荷中單臺zui大容量電動機起動的要求進行校驗。應急發(fā)電機一般選用三相交流 同步發(fā)電機，其標定輸出電壓為 400V
( 2 ) 應急柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定；
有多臺發(fā)電機組備用時，一般只設置 1 臺應急柴油發(fā)電機組，從可靠性考慮也可以選用 2 臺機組并聯(lián)進行 供電。供應急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過 3 臺。當選用多臺機組時，機組應盡量選用型號、容量相同，調壓、調速特性相近的成套設備，所用燃油性質應一致，以便進行維修保養(yǎng)及共用備件。當供應急用的 發(fā)電機組有 2 臺時，自起動裝置應使 2 臺機組能互為備用，即市電電源故障停電經過延時確認以后，發(fā)出 自起動指令，如果第 1 臺機組連續(xù) 3 次自起動失敗，應發(fā)出報警信號并自動起動第 2臺柴油發(fā)電機。
( 3 ) 應急柴油發(fā)電機的選擇；
應急機組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據(jù)空 間小；柴油機選用配電子或液壓調速裝置，調速性能較好；發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同 步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；當一級負荷中單臺空調器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組；機組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設消聲器，以減 小噪聲對周圍環(huán)境的影響。
( 4 ) 應急柴油發(fā)電機組的控制；
應急發(fā)電機組的控制應具有快速自起動及自動投入裝置。當主用電源故障斷電后，應急機組應能快速自 起動并恢復供電，一級負荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應根據(jù)具體情況確定。當重要工程的主 用電源斷電后，首先應以過 3-5S 的確定時間，以避開瞬時電壓降低及市電網合閘或備用電源自動投入的 時間，然后再發(fā)出起動應急發(fā)電機組的指令。從指令發(fā)出、機組開始起動、升速到能帶全負荷需要一段 時間。一般大、中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程，使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻 水溫度符合廠品技術條件的規(guī)定；預潤滑及暖機過程可以根據(jù)不同情況預*行。例如軍事通信、大型 賓館的重要外事活動、公共建筑夜間進行大型群眾活動、醫(yī)院進行重要*等的應急機組平時就應 處于預潤滑及暖機狀態(tài)，以便隨時快速起動，盡量縮短故障斷電時間。
應急機組投入進行后，為了減少突加負荷時的機械及電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負荷zui 好按時間間隔分級增加。根據(jù)國家標準和國家用標準規(guī)定，自動化機組自起動成功后的允許加載 量如下：對于標定功率不大于 250KW 者，允許加載量不小于 50% 標定負載；對于標定功率大于 250KW 者 ，按廠品技術條件規(guī)定。如果瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴格時，一般機組突加或突卸的負荷量不宜 超過機組標定容量的 70%。
