中國(guó)消防車發(fā)展百年簡(jiǎn)歷

2016年01月05日 11:09$artinfo.Reprint點(diǎn)擊量：1957

　　1902年到1903年，德國(guó)和英國(guó)相繼造出了*輛消防汽車，這是世界上zui早出現(xiàn)的消防車。
　　
　　1908年，上海公共租界工部局火政處從英國(guó)進(jìn)口了三輛消防汽車，成為在我國(guó)出現(xiàn)的*批消防車。消防車修理業(yè)伴隨著消防機(jī)械化而在上海zui早出現(xiàn)并發(fā)展，為日后消防車生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
　　
　　1932年，震旦機(jī)器鐵工廠改裝消防車成功，中國(guó)改裝的*輛消防車誕生。中國(guó)的消防車制造業(yè)進(jìn)入萌芽期。
　　
　　新中國(guó)建立后，消防事業(yè)得到黨和國(guó)家的重視，消防車制造業(yè)開(kāi)始興起，但都是用外國(guó)汽車底盤(pán)，按用戶需要改裝。
　　
　　1956年7月，中國(guó)*汽車廠正式投產(chǎn)。從此，結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車的歷史，也改變了中國(guó)消防車長(zhǎng)期依賴外國(guó)汽車底盤(pán)的局面。消防車制造業(yè)如雨后春筍般迅速發(fā)展起耒，消防車的數(shù)量、品種、功能、質(zhì)量都不斷增長(zhǎng)與提高.。
　　
　　1957年，震旦消防機(jī)械廠采用國(guó)產(chǎn)解放底盤(pán)改裝出泵浦消防車，中國(guó)國(guó)產(chǎn)的*輛消防車誕生。
　　
　　1959年，天津消防器材廠試制成功我國(guó)*輛二氧化碳消防車。
　　
　　1963年，震旦消防機(jī)械廠開(kāi)發(fā)成功我國(guó)*輛泡沫消防車。
　　
　　1965年，武漢消防器材廠正式投產(chǎn)我國(guó)*代輕便消防車。
　　
　　1967年，笫一代全國(guó)統(tǒng)一定型的解放中型水罐消防車由上海消防器材廠首先投入批量生產(chǎn)。
　　
　　1973年，中國(guó)試制的*輛登高平臺(tái)消防車在上海誕生。
　　
　　1974年，寶雞消防器材廠試制出中國(guó)*輛干粉消防車。
　　
　　1977年，北京消防器材廠正式投產(chǎn)中國(guó)*個(gè)通訊指揮車。
　　
　　1978年，上海消防器材廠研制的火場(chǎng)照明車通過(guò)技術(shù)鑒定。
　　
　　1983年，上海消防器材廠采用國(guó)產(chǎn)東風(fēng)底盤(pán)改裝消防車，第二代中型消防車開(kāi)始形成。
　　
　　1990年，新鄉(xiāng)消防機(jī)械廠改裝的勘察消防車通過(guò)技術(shù)鑒定。
　　
　　1991年，上海消防器材總廠研制的搶險(xiǎn)救援消防車通過(guò)技術(shù)鑒定。
　　
　　1992年，臨沂消防器材總廠研制了排煙消防車。
　　
　　1989年4月，上海消防器材總廠與格拉曼中西聯(lián)合技術(shù)有限公司合資，創(chuàng)建了中國(guó)消防車生產(chǎn)行業(yè)的*個(gè)中外合資企業(yè)--上海格拉曼消防裝備有限公司。從此，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)消防車裝備高低壓泵的新局面，世界消防*用水撲滅油類火災(zāi)的創(chuàng)舉在中國(guó)得以實(shí)現(xiàn)。

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