超寬動態(tài)攝像機(jī)目前用于道路監(jiān)控的重點是高速公路收費監(jiān)控系統(tǒng),主要是對收費站的車道、收費廣場、收費亭的收費情況，對收費車道通過的車輛類型、收費員的操作過程以及收費過程中的突發(fā)事件和特殊事件進(jìn)行觀察和記錄，實施有效的監(jiān)督。尤其是在晚上，收費站工作人員需要看清車牌，而一般情況下，車燈打開后，路上的環(huán)境照度與車牌的照度形成了一定的動態(tài)范圍，傳統(tǒng)攝像機(jī)難以“看清”，所以對超寬動態(tài)攝像機(jī)有了需求。
其超寬動態(tài)攝像機(jī)次是電子*系統(tǒng)，過閉路電視監(jiān)控和沖紅燈自動攝錄等手段，提高指揮中心的直觀性、實時調(diào)動能力和對交通事故、意外事件的響應(yīng)能力，以及增強(qiáng)查處違章的客觀性，并對控制區(qū)域進(jìn)行全面協(xié)調(diào)控制，提高車輛的通行能力。由于需要看清車牌，24小時監(jiān)控，所以對超寬動態(tài)攝像機(jī)有需求。
另外城市商業(yè)街中也有一定的應(yīng)用，用以掌握一些繁華路口的交通情況，路段周圍車輛的運行情況和，行人的流量情況和交通治安情況等問題。
超寬動態(tài)攝像機(jī)主要特點：
◆1/3”SONY雙掃描CCD配合的DSP達(dá)到真正的寬動態(tài)效果
◆彩色560線黑白610線彩色0.8Lux黑白0.08Lux
◆8-幀累積狀態(tài)0.008Lux
◆特色的屏幕菜單(ICONOSD)
◆超寬動態(tài)攝像機(jī)具有3D數(shù)字降噪,強(qiáng)光抑制(HME)功能功能
◆超寬動態(tài)攝像機(jī)可移動濾光片，真正日夜模式攝像機(jī)
超寬動態(tài)攝像機(jī)當(dāng)在強(qiáng)光源（日光、燈具或反光等）照射下的高亮度區(qū)域及陰影、逆光等相對亮度較低的區(qū)域在圖像中同時存在時，超寬動態(tài)攝像機(jī)輸出的圖像會出現(xiàn)明亮區(qū)域因曝光過度成為白色，而黑暗區(qū)域因曝光不足成為黑色，嚴(yán)重影響圖像質(zhì)量。攝像機(jī)在同一場景中對zui亮區(qū)域及較暗區(qū)域的表現(xiàn)是存在局限的，這種局限就是通常所講的“動態(tài)范圍”。而在實際生活中存在很多這樣的光線反差很大的監(jiān)控區(qū)域，比如銀行的玻璃門，隧道路口，以及各種道理監(jiān)控場景等。普通攝像機(jī)的攝錄效果無法滿足這些場景監(jiān)控的需求，在此情況下超寬動態(tài)攝像機(jī)技術(shù)就營運而生了，超寬動態(tài)攝像機(jī)是在非常強(qiáng)烈的對比下讓攝像機(jī)看到影像的特色而運用的一種技術(shù)，實際攝錄是由多個圖像組合而成（表面上可以這樣理解）這樣的攝錄效果更清晰、更真實。
超寬動態(tài)攝像機(jī)超級寬動態(tài)技術(shù)常使用雙速CCD配合DSP的處理方式。這種雙曝光(或雙快門)技術(shù)的核心是針對明暗反差較大的場景，超寬動態(tài)攝像機(jī)先對明亮區(qū)域進(jìn)行一次快速曝光，得到一幅亮部區(qū)域清晰正常的圖像并存儲到數(shù)據(jù)緩沖存儲器中;然后再對場景中暗部區(qū)域進(jìn)行一次慢速曝光，得到一幅暗部區(qū)域畫面清晰的圖像也存儲到數(shù)據(jù)緩沖存儲器中。以上曝光完畢后，利用DSP*的圖像處理算法，將兩幅圖像當(dāng)中亮度適當(dāng)?shù)牟糠址謩e切割下來，zui后進(jìn)行疊加合成并輸出一幅明暗區(qū)域都清晰可見的圖像。這樣就能避免亮部曝光過度和暗部曝光不足的問題，從而使整個畫面都清晰可見，以實現(xiàn)寬動態(tài)的處理效果。但如果采用不同DSP芯片，超寬動態(tài)攝像機(jī)在具體細(xì)節(jié)上還是有明顯差別，比如對靈敏度、色還原度、白平衡等的處理。
