車載硬盤錄像機市場需求分析
閱讀：3105發(fā)布時間：2009-3-13
據(jù)來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，上半年我國共產(chǎn)銷汽車363.03萬輛和353.52萬輛，同比增長28.94%和26.71%。現(xiàn)在全國城市公交車保有量在30萬輛左右，按照建設(shè)部的發(fā)展計劃，2010年全國公交車的保有量將達到50-60萬輛的規(guī)模，上海、北京、深圳等城市公交車都在萬輛以上。隨著環(huán)保、節(jié)能深入人心，各地都在大規(guī)模實施“公交優(yōu)先”政策；另一方面，頻發(fā)的公交爆炸事件令人驚魂，公交車內(nèi)偷、盜、搶等案件也讓人們更為關(guān)注公交安全，公交監(jiān)控系統(tǒng)安裝的需求漸旺。另外，在交通管理、*執(zhí)勤、運政執(zhí)法、銀行運鈔押運等行業(yè)，對移動ＤＶＲ的需求旺盛，對車載硬盤錄像機的要求也來越高，都給車載監(jiān)控發(fā)展帶來新的發(fā)展商機。
車載產(chǎn)品的應(yīng)用情況
1.車載監(jiān)控的發(fā)展歷程
1）誕生：車載監(jiān)控zui初是僅滿足車輛監(jiān)控需求，缺少穩(wěn)定性和專業(yè)性。國內(nèi)車載監(jiān)控需求大概在2003年已經(jīng)開始興起，主要需求者當時是政府及事業(yè)行政單位。當時市場并沒有專業(yè)的車載監(jiān)控產(chǎn)品，而是一些有創(chuàng)造力的廠家，用普通的監(jiān)控設(shè)備（比如板卡，嵌入式）經(jīng)過粗糙的改裝（避震和電源的簡單處理），直接安裝到車上使用，用戶在價格方面也不是十分敏感，但那個階段談不上設(shè)備的穩(wěn)定和專業(yè)，僅僅滿足客戶在車上的監(jiān)控需求。
2）發(fā)展：出現(xiàn)專業(yè)產(chǎn)品，避震和電源處理不成熟。隨著市場的發(fā)展，需求客戶群的擴大（由政府事業(yè)單位到個體運營車輛），需求量的進一步的提升，逐漸有一些廠家針對車載市場的需求開發(fā)出了專業(yè)的車載產(chǎn)品；車載硬盤錄像機也就應(yīng)運而生，但那時車載的避震和電源處理都并不是很成熟：有人采用彈簧避震，有人采用真空橡膠避震，有人利用其它避震方式，電源板也并沒有真正達到目前車上使用的寬電壓；但相比已前的粗糙改裝市場可謂是一大進步；后續(xù)車載產(chǎn)品在算法上也也逐漸從MJPEG、MEPG2、mepg4、H.264產(chǎn)品提升過渡。
3）成熟：需求更細化，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，電源處理更成熟，功能更齊全。2006年產(chǎn)品的穩(wěn)定性和性能也在市場的考驗和成熟過程中得到了大幅度的提升,一些廠家經(jīng)過長時間的市場摸索，終于能比較理想的解決了車載的避震和電源問題，產(chǎn)品的功能也從單一的基本錄像功能往基于錄像功能輔助有車牌號疊加車速疊加，娛樂播放，報站，GPS定位和無線傳輸為一體的高集成性產(chǎn)品，產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域也逐漸由*、運鈔車等特種車輛進一步向民間運營車輛需求轉(zhuǎn)化，市場的覆蓋也越來越寬廣；市場對產(chǎn)品的需求也越來越細化明確。
2.車載監(jiān)控的主要作用
不同的車輛，對車載產(chǎn)品的需求也不盡相同。*，*，運鈔，通訊，旅游車等特種車輛關(guān)心的主要作用是錄像資料完整有效，為以后出現(xiàn)問題作事后憑據(jù)查詢的依據(jù)；而公交車輛監(jiān)控的是：治安事件，司機乘務(wù)員操作規(guī)范，票款流失，司機拒載，發(fā)生車禍等事后查詢作記錄；而對于其他運營車輛來說，安裝車載監(jiān)控能避免車老板一些不必要的人為損失：比如公交車票款流失，物流公司貨物丟失，石油車丟油，礦石車被人掉包等等，安裝車載監(jiān)控會減少或杜絕這些現(xiàn)象，給安裝方帶來實在的效益，本公司在公交公司作過統(tǒng)計，安裝上車載監(jiān)控當月比同期業(yè)績提高20%-30%，這樣車主看到了實際的效益，公司的管理、服務(wù)、形象也因裝上監(jiān)控得到大大的提升；另外車載監(jiān)控能對運營車輛發(fā)生事故，打架，偷盜等事件提供很好的證據(jù)，方便了責任的判定和案件解決！
現(xiàn)在國內(nèi)的大城市紛紛都安裝了車載監(jiān)控比如：深圳，上海，武漢，廣州，北京，大連等。從目前安裝的效果來看，主要起到以下幾方面作用：
1）運鈔車的錄像：對車輛運行時間和隨行人員，以及運鈔車外部環(huán)境進行監(jiān)控錄像，保證運鈔車及錢箱的安全，能很好得避免一些意外發(fā)生。
2）長途大巴的錄像：由于長途大巴行駛時間長，距離遠，而且上下人員較多，乘客還需要睡覺（夜班車），*行為時有發(fā)生；特別是途中車匪路霸偷盜、搶劫、*等惡性事件影響很大；而且*人員流竄作案，不容易留下證據(jù)； 因此長途汽車監(jiān)控刻不容緩。
3）旅游大巴的錄像：旅游大巴人員復雜，需要共同相處幾天，一些貴重物品丟失時有發(fā)生，嚴重影響旅游公司聲譽。
4）公交大中巴的錄像：公交車由于人流較大，上下班時間，盜竊厲害，一些小偷甚至成為專線上班人員，群眾反映很大；其次，公交司乘人員服務(wù)水平、態(tài)度等也需要記錄。
5）大型載貨汽車的錄像：大型貨車由于行駛里程長，經(jīng)常在途中被盜和搶劫，需要記錄，協(xié)助破案。
車載產(chǎn)品的主要特點
1.車載硬盤錄像機主要分類：
1） 按路數(shù)分類有：1路，2路，四路車載硬盤錄像機，其中2路，4路產(chǎn)品有實時和非實時之分；
2） 按壓縮算法分有：MJPEG,MEPG1,MEPG2,MEPG4,H.264產(chǎn)品；其中幾種算法各有特點：
算法 占用硬盤空間 畫質(zhì) 控制云臺 車牌號疊加/車速疊加 GPS/GPRS
/CDMA/EDGE 網(wǎng)絡(luò)功能 娛樂
播放
MJPEG 大 高 否 否 否 否 否
MEPG1 大 一般 否 否 否 否 否
MEPG2 大 高 能 能 支持GPS 否 有
MEPG4/H.264 小 高 能 能 能 能 否
以上各個設(shè)備的功能特點主要是和他的算法有很大關(guān)系，所以說技術(shù)層面本身就決定了設(shè)備的功能和特點！
3） 按功能特點分：經(jīng)濟型（功能比較單一，注重錄像功能）、普及型（h.264支持車牌號疊加等）、娛樂播放型（除錄像功能外支持娛樂播放功能）、豪華型（支持GPS，CDMA/EDGE網(wǎng)絡(luò)無線傳輸，據(jù)有平臺管理軟件，回放分析軟件）；
4） 按存儲方式分：SD/CF卡車載硬盤錄像機，硬盤錄像機，硬盤錄像機又包括大硬盤和小硬盤錄像機；
2．車載監(jiān)控系統(tǒng)的主要特點
1）寬電壓，因為汽車的電源是逆變電源電壓范圍在8-32伏之間，因此要求主機的電源板要具有如上功能；
2）要采用多級物理，電子避震結(jié)構(gòu)；比如主板元器件盡量避免接插件，主板安裝固定本身加上避震；我公司款H.264 SD6000CH系列的車載采用了硬盤避震和整機懸掛式避震的結(jié)構(gòu)；能很好得避免惡劣路面對主機震動的影響；
3）專業(yè)的方便的安裝接口，我公司的SD6000CH系列采用的是標準的航空接頭這樣能很好避免安裝后汽車行駛過程中顛簸造成線路短路、斷路現(xiàn)象；
4）車載的使用環(huán)境比較特殊惡劣，因此也需要主要主機本身要有一定的抗高溫，防塵，抗撞擊的特點。
現(xiàn)在車載產(chǎn)品市場主要存在的問題
1. 技術(shù)瓶頸。
車載安防監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)門檻很高。從防振、防水、防塵、防人為破壞等工程難題，到需要集成的諸如無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、智能交通、媒體播放功能，以及需要兼容的諸如投幣機、客流統(tǒng)計儀、計價器、……眾多各種品牌的外設(shè)，構(gòu)成了車載監(jiān)控系統(tǒng)中必須關(guān)注的細節(jié)。有些細節(jié)看起來不難，但所有這些細節(jié)積累起來，便構(gòu)成了很高的門檻。
2. 個性化需求多，產(chǎn)品盲目跟風，質(zhì)量難以保證。
不同種類的車輛，需要不同的整體解決方案；甚至相同種類的車輛，由于商業(yè)運作模式不同，產(chǎn)品形態(tài)也千差萬別。在城市公交領(lǐng)域，汽車黑匣子，基于GPS的自動報站，基于無線網(wǎng)絡(luò)的智能調(diào)度，甚至廣告娛樂媒體播放等，經(jīng)常與安防監(jiān)控結(jié)合在一起；在物流行業(yè)，結(jié)合了物流GPS系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)競爭優(yōu)勢明顯；在警車領(lǐng)域，雷達測速、抓拍等功能是監(jiān)控系統(tǒng)必須考慮的事情。基于產(chǎn)品功能的多種需求，使得企業(yè)加大的研發(fā)投入，同時，也有一些實力不濟的企業(yè)大打“多功能”旗號，蒙騙客戶，擾亂市場。
3. 行業(yè)缺少統(tǒng)一標準。
車載安防領(lǐng)域，不存在行業(yè)標準。從接插件、電纜，到通訊協(xié)議、文件格式；從防振、防水標準到工程實施驗收標準都沒有統(tǒng)一的標準。各個廠家根據(jù)自己的認識自行其是。很多剛?cè)胄械墓景压潭ㄊ袃?nèi)監(jiān)控的標準直接搬到車上，問題百出。
未來車載監(jiān)控市場發(fā)展趨勢
1.車載硬盤錄像機的發(fā)展是視頻監(jiān)控從固定領(lǐng)域轉(zhuǎn)向移動領(lǐng)域的一個必然發(fā)展過程。
從目前市場看客戶需求也有原來的特種車輛需求轉(zhuǎn)為民用市場，市場對車載產(chǎn)品的功能需求也逐步提升，逐漸有簡單的視頻監(jiān)控往報站、娛樂播放、GPS定位和CDMA/GPRS/EDGE無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)冗^渡，客戶有單一車輛監(jiān)控往網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化中心管理監(jiān)控過度；但由于目前成本因素，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，網(wǎng)絡(luò)費用的因素，這些產(chǎn)品還不能讓大多數(shù)客戶接受，但相信那是方向和趨勢！
2.產(chǎn)品渠道將逐步規(guī)范化，將形成產(chǎn)品生產(chǎn)商，產(chǎn)品服務(wù)商，工程商等為一體的市場渠道格局。
向客戶提供整體解決方案將成為原始廠家的目標。如果只能向客戶提供單一產(chǎn)品，就要求客戶具備較強的工程配套能力，而這個行業(yè)的工程恰恰是一般的工程商很難做的。一些靠炒貨沒有服務(wù)，沒有品質(zhì)保障的經(jīng)銷商將逐漸被市場淘汰，市場的進一步規(guī)范將對市場良好的洗牌，市場中的重產(chǎn)品品質(zhì)，重服務(wù)講究品牌形象的企業(yè)將得到發(fā)展，對甲方客戶來說他們將越來越用的穩(wěn)定的性價比高的產(chǎn)品!
3. 車載安防監(jiān)控或許將發(fā)展成獨立的行業(yè)。
車載安防監(jiān)控往往不是獨立存在的，往往結(jié)合了傳統(tǒng)車載電子的應(yīng)用，車載監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合傳統(tǒng)車載電子后，將發(fā)展為一個獨立行業(yè)，既不同于普通監(jiān)控行業(yè)，也不同于傳統(tǒng)車載電子行業(yè)。這個行業(yè)又根據(jù)車輛用途的不同，繼續(xù)細分，比如分為公交、警車、貨車、軍車、私家車、特征車輛等。
4. 車載監(jiān)控系統(tǒng)將朝網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。
分級平臺中心＋車載終端。隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，遠程監(jiān)控、遠程數(shù)據(jù)管理將給客戶帶來更大的價值。
