應(yīng)用場景

路段中的行人過街設(shè)施。

用戶需求

以人為本，提升行人的通行權(quán)，并讓行人過街設(shè)施更加人性化，解決人與車、效率與安全的矛盾。

方案介紹

本方案的目標(biāo)在于提高行人過街信號配時的合理性，為了回歸人本主義，系統(tǒng)需要及時響應(yīng)行人的過街需求，保證行人的通行安全；與此同時，為了實現(xiàn)系統(tǒng)效益本方案同時考慮了機動車的通行權(quán)，盡可能減少行人過街對機動車的干擾。

本方案的核心部件為信號機、信號燈及行人闖紅燈相機。利用行人闖紅燈相機的視頻識別技術(shù)實時檢測等待區(qū)的行人數(shù)量，并實時傳輸數(shù)據(jù)到信號機，信號機內(nèi)置算法在同時考慮機動車的必要通行時間和行人的心理忍受能力的基礎(chǔ)上，尋求機動車和行人雙方最大效益，形成了一套適合人車交通特性的路段行人過街感應(yīng)控制系統(tǒng)。

方案亮點

基于視頻的行人過街需求主動檢測：利用視頻與人工智能識別技術(shù)采集行人等待人數(shù)、等待時間等，升級傳統(tǒng)被動檢測為主動檢測；

輕松應(yīng)對過街行人流量的波動特性：基于等待行人人數(shù)動態(tài)調(diào)整控制信號燈的配時方案，可應(yīng)對行人流量波動特性，及時響應(yīng)行人過街需求的同時減少行人綠燈空放；

實現(xiàn)路段行人過街設(shè)施的最大效益：根據(jù)實時變化的行人流量實現(xiàn)感應(yīng)控制，靈活給予機動車和行人放行時間，使得行人過街設(shè)施的總體效益

可拓展行人闖紅燈警示及抓拍功能：系統(tǒng)可通過擴展揚聲器、顯示屏等部件實現(xiàn)行人闖紅燈的警示以及抓拍功能。