公路隧道安消一體化方案
應用現(xiàn)狀
截止2021年，我國公路隧道數(shù)量達到23268處，總長度達到2469.9萬米；其中特長隧道1599處，全長717.1萬米。(交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù))
隨著隧道數(shù)量，尤其是長隧道的日益增多，隧道內(nèi)因交通事故而引發(fā)的火災事故也不斷增加，造成道路交通中斷事故和人民生命財產(chǎn)的嚴重損失。在隧道營運中，強化隧道消防安全技術措施，提升消防管理工作效率，正是整治交通安全隱患，保障群眾出行安全的重要舉措。
建設方案
高速隧道三級火災防控體系由隧管所、路段分中心及集團/區(qū)域中心組成。
??隧管所：主要包括火災自動報警系統(tǒng)/氣體滅火控制系統(tǒng)、火焰探測、煙感、溫感、光纖測溫、圖像型火災探測(可見光、熱成像)等系統(tǒng)，能對隧道/隧道群的消防安全狀況進行感知、管理及相關事件的處理。
??路段分中心：智慧消防安全綜合管理平臺對所轄隧管所及隧道的消防安全進行監(jiān)測、管理、復核及相關事件的處理等。
??集團/區(qū)域中心：集團/路公司對所轄區(qū)域內(nèi)的路段分中心、隧管所進行監(jiān)督管理。
隧道應用
??隧道沿線：城市道路隧道、特長雙向公路隧道、水底隧道同時采用線型光纖感溫火災探測器和點型紅外火焰探測器，或圖像型火災探測器或多光譜火災探測器；
??人行、車行橫通道內(nèi)：設置感煙火災探測器、手動報警按鈕；
??隧道入口：防水聲光報警器；
??變電所：設置手動報警按鈕、感煙探測器、感溫探測器、聲光警報器；
??機房：設置火災報警控制器、光纖測溫主機、手動報警按鈕、感煙探測器、感溫探測器、聲光警報器；
??水泵房：設置手動報警按鈕、感煙探測器；
??高位水箱：設置液位傳感器；
系統(tǒng)功能
隧管所安消一體化
火災報警主機通過光纖實時回傳各隧道內(nèi)消防物聯(lián)感知設備狀態(tài)，隧管所圖形顯示裝置(CRT)實時呈現(xiàn)各隧道消防安全狀態(tài)。將安防視頻通過網(wǎng)絡接入CRT，實現(xiàn)隧道級消防報警聯(lián)動視頻，快速復核，提升事件響應、處置效率。
隧道一張圖
以隧道為單位，一張圖呈現(xiàn)隧道消防物聯(lián)設備接入數(shù)據(jù)、報警數(shù)據(jù)、報警處理數(shù)據(jù)、消防資源、隱患分析及防火巡查等內(nèi)容。通過數(shù)據(jù)模型建立安全評估機制，直觀呈現(xiàn)隧道整體消防安全態(tài)勢。
方案特點
??全時段、多維度監(jiān)測消防安全狀況
結合隧道消防設計規(guī)范，豐富基于物聯(lián)網(wǎng)的消防感知體系建設，針對消防報警、溫度、火焰、消防用水等維度，獲取高速公路隧道消防設施、周邊環(huán)境數(shù)據(jù)，全面感知隧道消防安全狀況。
??融合化、智能化提升火災報警準確性
借助多光譜技術融合，提升對隧道火災探測能力，火焰探測、溫度、視頻AI一體，聯(lián)動復核，遠程復核，提升報警的準確性和及時性。
??安消一體化，管控更高效
通過圖形顯示裝置(隧管所)、平臺(路段分中心、集團/區(qū)域中心)實現(xiàn)隧道級、系統(tǒng)級安消一體，物聯(lián)可視，提升消防安全事件發(fā)現(xiàn)處置效率。
