#01案例背景
服務區(qū)停車難
2022年2月24日，交通運輸部實施12件交通運輸更貼近民生實事，其中指出“新增高速公路服務區(qū)貨車停車位2萬個”、“通過剩余車位提示、探索停車位預約服務等方式，引導貨車科學選擇服務區(qū)，分散有序停放”。
傳統(tǒng)服務區(qū)剩余車位管理主要依賴人工識別，沒有剩余車位提醒，導致“服務區(qū)停車難”成為了這個高速“驛站”的標簽。
近年來，海康威視攜手全國多個五星級服務區(qū)，共同打造服務區(qū)停車管理方案，已取得諸多成效，今天我們就以湖北某五星級服務區(qū)為例，帶大家看看?？低?ldquo;車位視頻檢測”方案。
#02解決方案
車位視頻檢測，讓服務區(qū)停車不再難
車位管理
通過在車位區(qū)域部署車位檢測相機，可對停車位進行大面積檢測，識別空余車位。
以南區(qū)為例，在樓頂兩側(cè)以壁掛形式安裝4個車位檢測相機，監(jiān)測110個小車位；大車位區(qū)域受車位分布及現(xiàn)場點位布設(shè)等因素影響，單個相機監(jiān)測車位個數(shù)不均，多可監(jiān)測10多個車位，大車位區(qū)域共使用6個車位檢測相機，監(jiān)測39個大車位。
停車誘導
根據(jù)剩余車輛信息，通過信息發(fā)布屏、誘導屏進行停車誘導。
信息發(fā)布
在停車場各區(qū)域安裝車位管理LED顯示屏，發(fā)布該區(qū)域剩余車位信息。
#03方案價值
物聯(lián)感知+高速場景，提升服務區(qū)品質(zhì)
全天候?qū)崟r統(tǒng)計剩余車位數(shù)量
部署車位檢測相機，實時監(jiān)測車位使用狀態(tài)，大車位準確率98%，小車位準確率99%。
▲框內(nèi)為小車位相機1檢測效果
分區(qū)域?qū)崟r發(fā)布大小車位的剩余數(shù)量
服務區(qū)入口通過交通誘導屏，按大小車位發(fā)布剩余信息，服務區(qū)剩余車位先知曉。
停車場各片區(qū)，通過車位管理LED發(fā)布該區(qū)域剩余車位信息，引導車輛快速找車位。
結(jié)語
高速公路服務區(qū)通過不斷地發(fā)展，已不滿足于提供基本服務，更多的是通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)服務區(qū)的高效運行，?？低暢浞謱⑽锫?lián)感知技術(shù)與高速場景相結(jié)合，致力于幫助用戶提升服務區(qū)的綜合品質(zhì)和服務質(zhì)量。
