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立方重慶九龍外灘廣場停車引導(dǎo)技術(shù)解決方案

閱讀:2858      發(fā)布時(shí)間:2014-7-29
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  項(xiàng)目介紹
  
  九龍外灘廣場位于九濱路以東、渝中區(qū)與九龍坡區(qū)交界處,總面積接近8萬平方米,集休閑、娛樂、健身、親水、大型戶外公益性活動(dòng)于一體是重慶zui大的濱江親水廣場。為解決有車一族停車的后顧之憂,營造良好的停車場服務(wù),九龍外灘廣場停車場引入立方全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng),對(duì)進(jìn)出車輛實(shí)行智能化引導(dǎo)。
  

  車位引導(dǎo)系統(tǒng)及功能原理
  
  立方全視頻引導(dǎo)系統(tǒng)使用在九龍外灘廣場停車場中,通過在車位正中前上方安裝一體式視頻智能終端,檢測兩個(gè)車位的狀態(tài),將檢測到的車位狀況通過車位指示燈直觀呈現(xiàn),指示燈顯示紅色時(shí),表示該車位有車停泊,顯示綠色時(shí),表示該車位空閑。
  
  系統(tǒng)框架
  

  車位引導(dǎo)工作流程
  
  九龍外灘廣場停車場使用立方全視頻引導(dǎo)系統(tǒng)后,車主到達(dá)停車場入口時(shí),便可根據(jù)區(qū)域引導(dǎo)單元查看當(dāng)前停車場內(nèi)的車位總體使用情況,如果沒有空余車位則無需入內(nèi)浪費(fèi)時(shí)間,如有空余車位則可入內(nèi)停車。
  
  進(jìn)入停車場以后,車主可以根據(jù)區(qū)域引導(dǎo)屏的余位信息和箭頭指示自由的選擇一個(gè)自己想要前往的停車大區(qū)域,然后再根據(jù)引導(dǎo)屏的余位信息和箭頭指示選擇一個(gè)自己想要前往的停車區(qū),zui后,車主到達(dá)停車區(qū)域后,根據(jù)車位燈的顏色,直觀快速的尋找到空余車位,輕松的完成整個(gè)停車過程,不用再浪費(fèi)時(shí)間尋找車位,也不用擔(dān)心再“誤入歧途”。
  
  反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)工作原理
  
  當(dāng)車主通過安裝在停車場入口處的取車查詢終端輸入自己的車牌時(shí),觸摸屏接收指令后會(huì)調(diào)取服務(wù)器的數(shù)據(jù),并在屏幕上顯示車主當(dāng)前所在的停車場地圖,地圖上會(huì)標(biāo)明車主所處位子和其車輛所停放的位置,并根據(jù)停車場總體路線情況選擇一條*取車路線顯示在該停車場地圖上,從而引導(dǎo)車主取車。
  
  智能引導(dǎo)系統(tǒng)核心設(shè)備
  

  視頻智能終端采用TCP/IP的通訊方式,連接至網(wǎng)絡(luò)控制器;1個(gè)視頻智能終端同時(shí)檢測2個(gè)車位的狀態(tài),并通過車位燈指示車位信息,車位指示燈顯示紅色時(shí),表示所有車位都有車停泊,顯示綠色時(shí),表示至少1個(gè)車位空閑。
  
  新款區(qū)域引導(dǎo)屏內(nèi)置控制模塊,集采集、處理和發(fā)布視頻智能終端的檢測數(shù)據(jù)功能于一體,實(shí)時(shí)顯示空余車位數(shù),從而完成車輛引導(dǎo)功能。
  

  取車查詢終端是取車誘導(dǎo)系統(tǒng)的終端查詢?cè)O(shè)備,用戶可在該終端上輸入自己的車牌號(hào)碼,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)查詢?cè)撥嚺铺?hào)碼停放的位置,確認(rèn)車輛后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)繪制當(dāng)前點(diǎn)到目標(biāo)車輛停放位置之間的*路線地圖供車主參考
  
  立方系統(tǒng)優(yōu)勢分析
  
  1.脫機(jī)運(yùn)行能力
  
  不依賴應(yīng)用軟件與計(jì)算機(jī)服務(wù)器,通電即可自動(dòng)的完成車位引導(dǎo)。引導(dǎo)屏集數(shù)據(jù)采集、信息計(jì)算、余位顯示功能為一體,高度智能化,信息顯示不經(jīng)過電腦或其他控制單元。
  
  2.自動(dòng)識(shí)別、準(zhǔn)確
  
  智能車位視頻檢測終端的車牌識(shí)別率可達(dá)99%,支持無牌車檢測。得益于百萬高清像機(jī)及優(yōu)異的車牌識(shí)別算法,憑借數(shù)字寬動(dòng)態(tài)技術(shù)及低照度清晰成像技術(shù),車位視頻檢測終端在逆光、暗光等特殊環(huán)境下有良好的環(huán)境適應(yīng)性表現(xiàn),解決采用模擬攝像機(jī)無法準(zhǔn)確定檢測與識(shí)別的問題。
  
  3.框架簡單,節(jié)約成本
  
  系統(tǒng)核心設(shè)備僅為車位攝像機(jī)和車位引導(dǎo)顯示屏,無其他任何冗余設(shè)備(如節(jié)點(diǎn)控制器、*控制器、服務(wù)器等),數(shù)據(jù)流以zui簡便快捷的路徑通過所有設(shè)備,降低了數(shù)據(jù)流失風(fēng)險(xiǎn),在提高施工效率、降低施工成本的基礎(chǔ)上,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。

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