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車圈扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)原理
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- 濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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- 2021-03-22 10:59:44
- 濟(jì)南市
- 濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠
- 923
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
【詳細(xì)說(shuō)明】
車圈扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)原理
車圈扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要功能:
摩托車輕合金車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)稱為車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)或車圈扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)或輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)，主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，其加載方式主要有兩種，一種是電機(jī)加載，一種液壓加載。大扭轉(zhuǎn)、高疲勞試驗(yàn)適合使用液壓加載方式，液壓加載采用的伺服直線作動(dòng)器加載，成本相對(duì)較高；本摩托車輕合金車輪徑扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)可以滿足目前國(guó)內(nèi)所有品牌摩托車輪轂及日本本田、雅馬哈、鈴木等國(guó)外品牌摩托車輪轂的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)要求。
車圈扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》
GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》
ISO8644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》
GB/T6147-92 《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》
JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》
車圈扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)：
1、試驗(yàn)扭矩：1400Nm（其他規(guī)格：2000Nm、3000Nm、5000Nm）
2、zui大試驗(yàn)力：2000N(其他規(guī)格：5000N、10000N)，示值精度20%FS起±1%
3、試驗(yàn)力臂：700mm±0.5mm
4、試驗(yàn)頻率：≤5Hz（液壓加載頻率可達(dá)20Hz甚至更高）
5、顯示試驗(yàn)次數(shù)：106
6、被試車輪直徑：125-600mm（可協(xié)商）
7、電機(jī)總功率：4kw
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