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汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器扭轉(zhuǎn)屈服試驗(yàn)方法
最近更新時(shí)間：2016-7-25
提 供 商：濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司資料大?。?/span>86.2KB
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試驗(yàn)設(shè)備的要求：
a)壓力:壓力測(cè)試系統(tǒng)誤差不得大于0. 5%。
b)流量:流量測(cè)試系統(tǒng)誤差不得大于0.5%;
c)轉(zhuǎn)角:轉(zhuǎn)角測(cè)試系統(tǒng)誤差不得大于0.5%;
d)位移:位移測(cè)試系統(tǒng)誤差不得大于0.5%;
e)扭矩:扭矩測(cè)試系統(tǒng)誤差不得大于0.5%;
f)力:力測(cè)試系統(tǒng)誤差不得大于0. 5%。
試樣的選取：
試驗(yàn)樣品應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造，其材料、尺寸、熱處理及裝配狀態(tài)應(yīng)符合圖樣和技術(shù)文件規(guī)定。
試驗(yàn)性能要求：
1、轉(zhuǎn)向器總?cè)?shù)及搖臂軸轉(zhuǎn)角。
轉(zhuǎn)向器總?cè)?shù)和搖臂軸轉(zhuǎn)角應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2、空載轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。
左轉(zhuǎn)向和右轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)力矩均值的變動(dòng)范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;從極大值到極小值的變動(dòng)范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;曲線中相鄰的波峰與波谷的變動(dòng)范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
3、自由間隙。
自由間隙不大于5°。
4、功能試驗(yàn)。
在轉(zhuǎn)動(dòng)輸人端的過(guò)程中，感覺(jué)平滑、無(wú)卡滯現(xiàn)象，且轉(zhuǎn)向控制閥能自動(dòng)回位。
5、轉(zhuǎn)向力特性。
zui高工作壓力時(shí)的轉(zhuǎn)向力矩和特性曲線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，曲線對(duì)稱性不小于85%。
6、回正能力。
回正時(shí)間不大5s。
試驗(yàn)方法：
1、轉(zhuǎn)向器總?cè)?shù)及搖臂軸轉(zhuǎn)角。
將總成安裝在試驗(yàn)臺(tái)架上，測(cè)量輸入端從一個(gè)極限位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)極限位置所轉(zhuǎn)過(guò)的總?cè)?shù)，并測(cè)量搖臂軸轉(zhuǎn)角。
2、空載轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。
將總成安裝在試驗(yàn)臺(tái)架上，輸出端空載;輸人端勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速(5一15) r/min;從左轉(zhuǎn)極限位置開(kāi)始，轉(zhuǎn)到右轉(zhuǎn)極限位置，再轉(zhuǎn)回到左轉(zhuǎn)極限位置;在有動(dòng)力和無(wú)動(dòng)力條件下進(jìn)行試驗(yàn)，有動(dòng)力就是供油系統(tǒng)在額定流量的情況下進(jìn)行試驗(yàn)，無(wú)動(dòng)力就是供油系統(tǒng)不供油，總成進(jìn)出油口通大氣，在油腔油排盡的情況下進(jìn)行試驗(yàn);試驗(yàn)時(shí)，取左右zui大轉(zhuǎn)角的90%范圍分別進(jìn)行測(cè)量和數(shù)據(jù)處理;繪制輸人端轉(zhuǎn)動(dòng)力矩M與轉(zhuǎn)角夕之間的關(guān)系曲線。
3、自由間隙。
將總成安裝在試驗(yàn)臺(tái)架上，把輸出端剛性地固定在中間位置;輸人端轉(zhuǎn)動(dòng)速度:不大于0.25r/min;測(cè)出兩個(gè)方向總成進(jìn)油口壓力增加0 .1 MPa時(shí)輸入端轉(zhuǎn)過(guò)的角度。
4、功能試驗(yàn)。
將總成安裝在試驗(yàn)臺(tái)架上;輸出端施加相當(dāng)于總成zui大阻力矩三分之一時(shí)的阻力矩;全行程內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)輸人端，感覺(jué)平滑與連續(xù)的情況，同時(shí)檢查轉(zhuǎn)向控制閥的回位情況。
5、轉(zhuǎn)向力特性。
將總成安裝在試驗(yàn)臺(tái)架上，把輸出端剛性地固定在中間位置;以0.5r/min分別向兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)輸入端，工作壓力達(dá)到pz時(shí)為止;繪制輸入端扭矩與工作壓力之間的關(guān)系曲線。
6、回正能力。
將總成安裝在試驗(yàn)臺(tái)架上，輸人端空置;在有動(dòng)力情況下，在輸出端施加zui大輸出力矩6%的回正載荷;分別測(cè)出輸出端從兩個(gè)位置回到中間位置的時(shí)間，取其中較長(zhǎng)時(shí)間作為回正時(shí)間。
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