對(duì)于車牌識(shí)別系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)參差不齊的安全行業(yè)，車牌識(shí)別系統(tǒng)從技術(shù)上決定其性能。它主要由三個(gè)技術(shù)指標(biāo)來判斷：車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率和識(shí)別速度。以及整個(gè)系統(tǒng)的后臺(tái)管理系統(tǒng)。為了評(píng)估車牌識(shí)別系統(tǒng)，必須首先確定系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行的前提條件。
一、后臺(tái)管理系統(tǒng)
后臺(tái)管理系統(tǒng)功能應(yīng)包括：
1、一個(gè)好的車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)操作，還需要提供實(shí)時(shí)通信，網(wǎng)絡(luò)安全，遠(yuǎn)程維護(hù)，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換，數(shù)據(jù)庫，硬件參數(shù)的設(shè)置，系統(tǒng)故障診斷。
2、技術(shù)有效的自動(dòng)定位和查詢車輛的車牌號(hào)碼，識(shí)別車牌號(hào)碼數(shù)以萬計(jì)的同一個(gè)數(shù)據(jù)庫的成千上萬的自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)和報(bào)警，如果車牌號(hào)碼不正確讀取時(shí)，有必要使用模糊查詢技術(shù)可以獲得較為接近結(jié)果;
3、識(shí)別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲(chǔ)，可以保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不丟失當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行功能，使網(wǎng)絡(luò)的誤差，同時(shí)便于人工管理。
二、識(shí)別速度
識(shí)別速度決定車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)可以滿足實(shí)際應(yīng)用的實(shí)時(shí)性要求。該系統(tǒng)的識(shí)別率很高，如果不能在幾秒鐘內(nèi)得出識(shí)別結(jié)果，系統(tǒng)會(huì)因此沒有實(shí)際意義，滿足不了實(shí)時(shí)應(yīng)用的要求。例如，一個(gè)車牌識(shí)別應(yīng)用程序主要是負(fù)責(zé)減少道路通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。
三、識(shí)別率
車牌識(shí)別系統(tǒng)是可行的，最重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作出了特殊的識(shí)別率的影響進(jìn)行了討論，要求一天24小時(shí)合格品牌的識(shí)別率為85%~95%。
為了測(cè)試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，需要將系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際的應(yīng)用環(huán)境，全天候工作超過24小時(shí)，收集至少1000個(gè)自然車流量的信息標(biāo)本進(jìn)行車牌號(hào)識(shí)別，識(shí)別結(jié)果與車牌圖像還需存儲(chǔ)下來獲得視圖。然后，還需要通過人工識(shí)別結(jié)果和正確的得到實(shí)際的車輛圖像。
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