從技術(shù)上評價車牌識別系統(tǒng)，有三個指標(biāo)，即辨認(rèn)率、辨認(rèn)速度和后臺管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)必需可以穩(wěn)定牢靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。所以想要評價車牌識別系統(tǒng)的好壞，下面車牌識別廠家小編給大家引見的三種評價規(guī)范供大家參考：
一、認(rèn)可率
無論車牌識別系統(tǒng)能否適用，重要的指標(biāo)是辨認(rèn)率。國際交通技術(shù)已被用作特殊辨認(rèn)率指標(biāo)。請求是一體化24小時全天候的正確辨認(rèn)率為85%~95%。
為了測試車牌識別系統(tǒng)的辨認(rèn)率，系統(tǒng)需求裝置在一天24小時或更長時間運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)踐應(yīng)用環(huán)境中，為至少1000輛流通的自然車輛搜集車牌，并辨認(rèn)答應(yīng)證。板圖像和辨認(rèn)。存儲結(jié)果以供檢索。然后，您需求取得實(shí)踐的車輛圖像和正確的手動辨認(rèn)結(jié)果。然后能夠計(jì)算以下辨認(rèn)率：
1、自然交通流量辨認(rèn)率=正確辨認(rèn)整數(shù)/實(shí)踐經(jīng)過車輛總數(shù)的總數(shù)
2、可辨認(rèn)的車牌百分比=人正確讀取的車牌總數(shù)/實(shí)踐經(jīng)過的車輛總數(shù)
3、能夠辨認(rèn)整張卡的正確辨認(rèn)率=整張卡正確辨認(rèn)的牌照總數(shù)/手動讀取的牌照總數(shù)。這三個指標(biāo)決議了車牌識別系統(tǒng)的辨認(rèn)率，例如可信度、誤辨認(rèn)率等。中間結(jié)果是車牌識別過程。
二、辨認(rèn)速度
辨認(rèn)速度決議了車牌識別系統(tǒng)能否可以滿足實(shí)時實(shí)踐應(yīng)用的請求。具有高辨認(rèn)率的系統(tǒng)，假如需求幾秒以至幾分鐘來辨認(rèn)結(jié)果，那么系統(tǒng)將沒有實(shí)踐意義，由于它不能滿足實(shí)踐應(yīng)用的實(shí)時請求。例如，高速公路收費(fèi)中車牌識別應(yīng)用的功用之一是減少運(yùn)輸時間。速度是減少此類應(yīng)用程序中流量時間的有力保證。、防止交通擁堵。國際運(yùn)輸技術(shù)提出的辨認(rèn)速度在1秒以內(nèi)，越快越好。
三、后臺管理
車牌識別系統(tǒng)的后臺管理系統(tǒng)肯定車牌識別系統(tǒng)能否易于運(yùn)用。必需分明地認(rèn)識到重要的一點(diǎn)是辨認(rèn)率是99%，由于牌照很臟，、含糊，、被阻撓，或天氣可能不好(雪，冰雹，霧等)。后端管理系統(tǒng)的功用應(yīng)包括：
1、辨認(rèn)結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的牢靠存儲，當(dāng)多功用系統(tǒng)操作形成網(wǎng)絡(luò)錯誤時，能夠維護(hù)圖像數(shù)據(jù)不被喪失，便當(dāng)以后停止人工調(diào)查;
2、有效的自動比對和查詢技術(shù)，辨認(rèn)的車牌號應(yīng)自動與數(shù)據(jù)庫中的數(shù)千個車牌號停止比擬并提示報警，假如車牌號未正確讀取，則運(yùn)用含糊查詢。該技術(shù)能夠得到"與好的"的比擬結(jié)果;
3、一個良好的車牌識別系統(tǒng)，用于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)，還需求提供實(shí)時通訊、網(wǎng)絡(luò)平安、遠(yuǎn)程維護(hù)、動態(tài)數(shù)據(jù)交流、數(shù)據(jù)庫自動更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)毛病掃除。
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