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　　地下停車場(chǎng)是常見(jiàn)的停車場(chǎng)類型之一，具有節(jié)約地面空間、可提供車位多、位置受限小等優(yōu)勢(shì)，但也存在不足。停車難，一位難求，車主無(wú)法得知場(chǎng)內(nèi)車位空滿狀況，有時(shí)進(jìn)場(chǎng)后才知道沒(méi)有剩余車位。車道擁堵體驗(yàn)差，車主進(jìn)場(chǎng)后無(wú)法迅速停放車輛，只能無(wú)序流動(dòng)尋找剩余車位。管理難，信息不透明，無(wú)法及時(shí)統(tǒng)計(jì)車流量及剩余車位，不能及時(shí)優(yōu)化車位資源配置，導(dǎo)致停車場(chǎng)利用率低下。人工引導(dǎo)成本高，必須配備大量的專職管理人員在停車場(chǎng)內(nèi)人工引導(dǎo)車輛停放，增加停車場(chǎng)管理成本。
 

　　針對(duì)地下停車場(chǎng)，科拓開(kāi)發(fā)車位引導(dǎo)屏用于解決上述難題。在每個(gè)車位安裝一個(gè)視頻車位檢測(cè)終端，用于抓拍車輛照片、識(shí)別車位空滿狀態(tài)、提取車牌，控制車位狀態(tài)指示燈。系統(tǒng)通過(guò)車位狀態(tài)指示燈的紅綠狀態(tài)、場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)屏上的空余車位數(shù)，引導(dǎo)車輛迅速入位，解決駕車者停車難的難題，車牌號(hào)碼和車輛照片可用于反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。
 

　　經(jīng)過(guò)十幾年的經(jīng)驗(yàn)積淀，系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，性能*，強(qiáng)大的定制研發(fā)能力，支持第三方系統(tǒng)對(duì)接，可根據(jù)客戶需求進(jìn)行非標(biāo)定制。此外，科拓在項(xiàng)目運(yùn)行期間，平臺(tái)軟件全部免費(fèi)維護(hù)升級(jí)，讓系統(tǒng)始終處于先進(jìn)的水平和最完善的狀態(tài)。
 

　　此外，科拓在售后方面做得尤其的好，維保期間還可以提供工程師上門維修服務(wù)，隨叫隨到。相對(duì)其他傳統(tǒng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)，采用的是多芯線，科拓所有設(shè)備均采用網(wǎng)線實(shí)現(xiàn)供電及通訊，方便快捷，安裝及維護(hù)簡(jiǎn)便，產(chǎn)品穩(wěn)定性高。