夜間為了拍攝運(yùn)動(dòng)中的車輛，需設(shè)定攝像機(jī)的快門速度下限，由于環(huán)境光線相對(duì)較弱無(wú)法滿足牌照識(shí)別需求，一般都需要增加補(bǔ)光設(shè)備。有些系統(tǒng)采用電子閃光燈、鹵素?zé)舻葢敉庹彰髟O(shè)備，這種方式的缺點(diǎn)是功率大、使用壽命短，而且太強(qiáng)的光照在夜間干擾司機(jī)的視覺，存在安全隱患。
而LED（light-emittingdiode）燈正好克服了以上缺點(diǎn)，它屬于冷光源，發(fā)熱少、效率高，壽命可達(dá)100000小時(shí)。近年來(lái)，白光LED技術(shù)得到迅速發(fā)展，由于其具有節(jié)能、供電安全、控制簡(jiǎn)單、小巧輕便的特點(diǎn)，在交通系統(tǒng)中已廣泛應(yīng)用。
LED頻閃補(bǔ)光燈是針對(duì)高清電警、卡口研制開發(fā)，是治安卡口、超速抓拍、闖紅燈等監(jiān)控抓拍的高亮頻閃爆閃補(bǔ)光燈。采用*美國(guó)CREELED，保證補(bǔ)光燈的可靠性、穩(wěn)定性。LED選用高顯色性使得拍攝畫面顏色真實(shí)。配合*的數(shù)字控制電路設(shè)計(jì)，同步于快門實(shí)現(xiàn)高頻瞬間高亮，在夜間無(wú)其他環(huán)境光的情況下，配合高清攝像機(jī)抓拍清晰車牌、車身及周邊環(huán)境等要素。補(bǔ)光燈控制開放，可由相機(jī)自由控制，閃光時(shí)間（脈沖寬度）可調(diào)，實(shí)現(xiàn)參數(shù)遠(yuǎn)程設(shè)置調(diào)試。這種技術(shù)顯著提高了LED的發(fā)光效率（至少5倍），大大降低器件的功耗，增加LED的壽命。另外，在補(bǔ)光燈內(nèi)部采用新型低熱阻材料與LED器件緊密結(jié)合，快速、有效地降低器件溫度。LED燈的發(fā)光頻率50HZ，人眼無(wú)閃爍感，且光線柔和、不刺眼，夜間不會(huì)影響司機(jī)視覺。
該補(bǔ)光燈可與各種攝像機(jī)配套使用，能應(yīng)用于抓拍或檢測(cè)車牌的系統(tǒng)中，如停車場(chǎng)、收費(fèi)站、電子*、治安卡口、移動(dòng)稽查、監(jiān)控等系統(tǒng)。
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