ETC電子不停車收費系統(tǒng)的特點介紹
閱讀：1462發(fā)布時間：2016-2-29
ETC電子不停車收費系統(tǒng)和傳統(tǒng)的人工收費系統(tǒng)不同，ETC技術是以IC卡作為數(shù)據(jù)載體，通過無線數(shù)據(jù)交換方式實現(xiàn)收費計算機與IC卡的遠程數(shù)據(jù)存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關車輛的固有信息、道路運行信息、征費狀態(tài)信息。按照既定的收費標準，通過計算，從IC卡中扣除本次道路使用通行費。當然，ETC也需要對車輛進行自動檢測和自動車輛分類。
ETC電子不停車收費系統(tǒng)是聯(lián)網(wǎng)收費的重要部分，其子系統(tǒng)能夠接收、完成車道子系統(tǒng)所有車道收費數(shù)據(jù)的匯總和統(tǒng)計，并整理上傳到高速公路收費中心；同時接收高速公路收費中心下發(fā)的費率表等系統(tǒng)參數(shù)，并下發(fā)至車道；提供報表服務，及時享用數(shù)據(jù)結果。
車輛裝了車載器后，當行駛至ETC車道時，安裝在車道上方的檢測器接收到車載器發(fā)射的信號后，欄桿自動抬起，讓車輛通過。因為受檢測器讀寫速度限制，車輛進入ETC車道后需減速，以15公里左右的時速通過*。每輛車通過收費站進口和出口只要約3秒鐘。而人工收費口，ETC車道將大大提高通行能力；當部署多條ETC車道或攜帶電子標簽的車輛通行ETC車道鄰近的MTC車道時，由于，本車道的RSU可能會接收到鄰近車道車輛的信號，造成鄰道干擾問題。ETC電子不停車收費系統(tǒng)采用信道隔離技術，可以有效解決鄰道天線覆蓋區(qū)域的重疊，射頻信號反射等干擾因素。
