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閱讀：16發(fā)布時間：2025-3-25
考慮到電池在充放電過程中有很多因素導(dǎo)致的損耗，其中包括正負(fù)極之間的漏電流，電池內(nèi)阻，連接線，電池材料的電化學(xué)效率等等，因而電池不可能的儲存所有的充電能量并且泄放出來。
動力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測試其中包括AH轉(zhuǎn)換效率和能量轉(zhuǎn)換效率。每一個效率之間可以反映電池的某些設(shè)計及生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的問題及對某些應(yīng)用環(huán)境的適用性。
動力電池一般會面對于快速充放電的使用環(huán)境，保護(hù)電動車的剎車啟動，電動工具的啟動停止，無人機(jī)的應(yīng)用，儲能系統(tǒng)等等均有應(yīng)用。以電動車為例，電動車剎車的時候需要快速的把剎車能量儲存于電池，啟動的時候要求快速的放電以加快啟動速度。
測試連接：電源和負(fù)載直接接入電池的正負(fù)極，使用一個觸發(fā)按鈕同步觸發(fā)。
電源設(shè)定為：外部觸發(fā)，序列功能四步，步電壓為電池標(biāo)稱值，電流為測試值，時間10S.第二步電壓電流0，時間50S，第三步電壓電流0，時間10S，第四步電壓電流0，時間50S。運(yùn)行次數(shù)10000.運(yùn)行時間1200000秒。
負(fù)載設(shè)定為：外部觸發(fā)，序列功能四步，步恒流為0，時間10S.第二步恒流0，時間50S，第三步恒流測試值，時間10S，第四步恒流0，時間50S。運(yùn)行次數(shù)10000。截止電壓電池30%容量電壓。運(yùn)行時間1200000秒。
測試結(jié)束后，使用電子負(fù)載的電池容量功能，把電池放電到30%SOC，記錄剩余電量。
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