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更新時(shí)間：2022-08-26 12:44:23瀏覽次數(shù)：406次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 智慧城市網(wǎng)機(jī)艙內(nèi)壓模擬試驗(yàn)機(jī)是模擬飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)起飛到降落的整個(gè)過(guò)程中座艙壓力變化情況，從而分析產(chǎn)品在整個(gè)壓力過(guò)程后的性能情況
機(jī)艙內(nèi)壓模擬試驗(yàn)機(jī)是模擬飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)起飛到降落的整個(gè)過(guò)程中座艙壓力變化情況，從而分析產(chǎn)品在整個(gè)壓力過(guò)程后的性能情況。
機(jī)艙內(nèi)壓模擬試驗(yàn)機(jī)采用真空發(fā)生器對(duì)產(chǎn)品試件箱進(jìn)行抽真空。用戶(hù)根據(jù)飛機(jī)飛運(yùn)情況，事先編輯試驗(yàn)步驟，運(yùn)行軟件即可。
主要特點(diǎn)：
采用氣力克真空發(fā)生器，使用壽命長(zhǎng)，性能可靠。
采用透明試件箱，便于觀察產(chǎn)品在受壓下的變化。
采用SMC電氣比例閥，輕小便捷，控制靈活，可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)輸出壓力。
通過(guò)簡(jiǎn)單的幾步操作就能模擬飛機(jī)起飛-巡航-降落功能，方便快捷。
采用ATS Auto-CON專(zhuān)用軟件，自動(dòng)控制試驗(yàn)過(guò)程，自動(dòng)畫(huà)P-T曲線(xiàn)，自動(dòng)記錄/保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)，具有歷史數(shù)據(jù)查詢(xún)、報(bào)表導(dǎo)出等功能
一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1、雙方技術(shù)協(xié)議
2、ATS生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
二、試驗(yàn)裝置的基本要求
1、試驗(yàn)裝置必須具備有效的自動(dòng)控制試驗(yàn)壓力的設(shè)施。
2、試驗(yàn)裝置必須具備有良好的密封性能。
3、試驗(yàn)裝置上至少安裝一只能正確顯示試驗(yàn)壓力的壓力表，其量程應(yīng)是受試件工作壓力的1.5-3倍，壓力表必須經(jīng)過(guò)校正合格，其精度不低于1.6級(jí)。
4、試驗(yàn)系統(tǒng)必須具有適當(dāng)?shù)陌踩O(shè)施，以保證試驗(yàn)時(shí)操作人員和設(shè)備的安全。
三、主要技術(shù)參數(shù)
1、輸出壓力：-80KPa
2、試驗(yàn)介質(zhì)：壓縮空氣
3、試壓工位：1
4、測(cè)量精度：1.6級(jí)
5、供氣氣壓：6-7bar
四、選型指南
ATS – 21 – A – M – P-80
表1：公司品牌：ATS
表2：產(chǎn)品類(lèi)型： 21 靜壓強(qiáng)度 22 氣密封 23 疲勞|脈沖 24 其它
表3：試驗(yàn)介質(zhì)： A 壓縮空氣 O 氧氣 N 氮?dú)?/span> Ar 氬氣 E 其它
表４：控制方式：Ａ ATS軟件自動(dòng)控制 M手動(dòng)控制 AM ATS軟件自動(dòng)控制+手動(dòng)控制
表5：試驗(yàn)壓力： P代表壓力 -80 代表負(fù)壓大?。▎挝?/span>KPA）
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