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叉車尾氣三元催化器（DOC）

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更新時(shí)間：2022-06-19 10:47:09瀏覽次數(shù)：436次

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  尾氣凈化器系列

重型卡車尾氣凈化

柴油叉車尾氣凈化

工程機(jī)械尾氣凈化

柴油發(fā)電機(jī)組尾氣凈化機(jī)

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

我公司專為柴油叉車排氣質(zhì)量，降低污染危害設(shè)計(jì)了叉車尾氣凈化器

詳細(xì)介紹

我公司專為柴油叉車排氣質(zhì)量，降低污染危害設(shè)計(jì)了叉車尾氣凈化器。特別適用于室內(nèi)、隧道、礦井、倉(cāng)庫(kù)、食品車間等封閉環(huán)境使用的柴油叉車尾氣排放控制。該產(chǎn)品采用全金屬載體結(jié)構(gòu)、配鉑金催化劑，在正常維護(hù)狀態(tài)下，工作、壽命長(zhǎng)，滿足排放要求。

叉車尾氣、叉車降噪凈化方案：

DOC直通凈化系統(tǒng)

DPF柴油機(jī)排煙凈化系統(tǒng)

DCF柴油機(jī)排煙凈化系統(tǒng)

DOC直通凈化系統(tǒng)

產(chǎn)品原理

DOC型柴油機(jī)氧化型催化轉(zhuǎn)化器使用在柴油機(jī)組尾氣后，氣體經(jīng)過排氣管道進(jìn)入凈化器，通過凈化器的物質(zhì)被處理掉，終將凈化后的尾氣達(dá)標(biāo)排放。

產(chǎn)品凈化率

一氧化碳CO 70-90%

碳?xì)浠衔颒C 70-90%

多環(huán)芳香碳?xì)浠衔锱欧艤p少56%，乙醛減少70%

產(chǎn)品特點(diǎn)

DOC免維護(hù)，不易堵塞,可長(zhǎng)期使用；

無需占用過多面積，不產(chǎn)生二次污染；

具有良好的消聲功能，可取代級(jí)消聲器；

組件結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)易。

DPF柴油機(jī)排煙凈化系統(tǒng)

產(chǎn)品原理

柴油機(jī)尾氣通過DPF型柴油機(jī)排煙凈化器(以下簡(jiǎn)稱凈化器)的進(jìn)氣口進(jìn)入，通過由DPF載體并聯(lián)組成的凈化單元，DPF在PM通過時(shí)將其攔截并捕捉。

產(chǎn)品凈化率

碳煙顆粒（PM)以上

林格曼黑度≤1級(jí)

產(chǎn)品特點(diǎn)

去除黑煙

清灰平臺(tái)，無需卸式，不影響主管道連接

系統(tǒng)使用DPF捕集器，，使用壽命長(zhǎng)

有降噪功效可以代替消音器

DCF柴油機(jī)排煙凈化系統(tǒng)

產(chǎn)品原理

DOC貴金屬氧化型觸媒催化器主要目的是降低碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）的排放及部分顆粒物（PM）。盡管PM中的碳煙很難被它氧化，但是它能非常地氧化掉PM中的可溶性物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理與汽油機(jī)三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時(shí)對(duì)于目前法規(guī)還未限制的成分（如多環(huán)芳香烴，乙醛等）都能凈化。貴金屬催化劑選用成熟的以鉑金為主的氧化型催化劑，鉑金抗SO2性能，自我恢復(fù)功能好不易中毒。陶瓷碳煙微粒捕集器DPF凈化單元陶瓷碳煙微粒捕集器DPF（以下簡(jiǎn)稱DPF）是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)排入大氣之前將其捕捉。其結(jié)構(gòu)呈蜂窩狀，捕集幾何面積大，捕集效果好，且具有良好的耐熱性及機(jī)械性，是現(xiàn)代上主流的碳煙凈化濾芯。