將通過“三步走”智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)全面接入社會(huì)車場(chǎng)，據(jù)了解。步接入道路公共停車場(chǎng)，即路側(cè)停車場(chǎng)。這項(xiàng)工作已經(jīng)完成；第二步整合社會(huì)車場(chǎng)。逐步接入鄉(xiāng)村交通樞紐、文體中心、醫(yī)院等具備公共生活場(chǎng)景停車場(chǎng)以及路上混合停車場(chǎng)（車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)有交織車場(chǎng)）第三步逐步接入生活小區(qū)車場(chǎng)。有效盤活停車資源，逐步實(shí)現(xiàn)路測(cè)車場(chǎng)、社會(huì)車場(chǎng)和小區(qū)車位共享。
充分?jǐn)U展停車的彈性空間，這一通知的下發(fā)將進(jìn)一步加杭州市規(guī)范停車管理能力。引導(dǎo)市民自發(fā)的有秩序的快速停車和通行，形成動(dòng)靜結(jié)合、疏堵有序的鄉(xiāng)村交通管理體系，市民不只可以享受快速通行帶來的便利，還可以直接參與停車資源的提供和管理，感受鄉(xiāng)村停車資源容納率提升的益處。
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)泊車鄉(xiāng)村管理平臺(tái)”落地取得了顯著效果。市路側(cè)智慧停車場(chǎng)由338個(gè)增加到579個(gè)，截至2018年。泊位由1.3萬增長(zhǎng)到2.4萬個(gè)。app會(huì)員由6000個(gè)增加到26萬個(gè)、綁定車輛達(dá)到28萬輛。其中，有300多個(gè)停車場(chǎng)運(yùn)用高位視頻技術(shù)，通過視頻抓取違規(guī)停車并且形成完整證據(jù)鏈，對(duì)糾正停車行為規(guī)范停車起到重要監(jiān)管作用，有效解決了車輛亂停等問題，實(shí)現(xiàn)了全部停車有序入位，道路資源被限度的讓渡于動(dòng)態(tài)交通。
*實(shí)現(xiàn)全城停車資源的統(tǒng)一管理，此次市治堵辦牽頭推動(dòng)社會(huì)車場(chǎng)全面接入“智慧泊車鄉(xiāng)村管理平臺(tái)”將形成路側(cè)車場(chǎng)+社會(huì)車場(chǎng)的全面覆蓋。將有效緩解停車難題。
也可以為鄉(xiāng)村動(dòng)態(tài)交通和鄉(xiāng)村道路科學(xué)規(guī)劃、鄉(xiāng)村停車場(chǎng)的合理規(guī)劃布局、鄉(xiāng)村公共空間和地下空間的布局等，同時(shí)。提供更加科學(xué)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐，為鄉(xiāng)村釋放出更多有效停車位提供準(zhǔn)確、對(duì)稱的信息，使城市規(guī)劃、管理更加科學(xué)化，使城市治理、生活更加智慧化。
實(shí)現(xiàn)“一不變 兩減少 三提升”一不變”指價(jià)格不變，智慧泊車鄉(xiāng)村管理平臺(tái)”接入可以保證車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)出入口無人值守、智能化識(shí)別管理、的電子支付、人工智能平臺(tái)輔助等技術(shù)和創(chuàng)新服務(wù)。車場(chǎng)仍然享有自主定價(jià)的權(quán)益，接入前后價(jià)格不變；兩減少”指收費(fèi)欠繳、不繳等跑冒滴漏現(xiàn)象減少和人員利息減少；三提升”指泊位周轉(zhuǎn)率提升、車場(chǎng)管理效率提升以及營(yíng)業(yè)收益提升。
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)逐漸成為重要的基礎(chǔ)設(shè)施和重大的民生工程，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。必需以便民為前提。
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